除雪的应急预案 第1篇
为全面做好20xx－20xx年冬春季除雪铲冰工作，给市民创造良好的出行环境，按照“统一调度、科学组织、快速反应、确保畅通”的原则，开展张店区、经开区城区除雪铲冰应急处置工作，做到雪前组织好设备和人员，雪中保障道路具备通行条件，雪后按相关要求恢复城市市容环境。为实现“雪中路通、雪停路畅”的工作目标，特制定如下应急预案。
一、责任分工
（一）成立铲冰除雪应急指挥组，下设5个应急小组。
组长：
副组长：
组员：
应急指挥组统一领导除雪铲冰应急处理工作，监督指导各小组启动除雪铲冰应急预案，制定紧急措施。指挥组下设督导协调组，执行指挥组的决定和指令，指挥调度各分组的除雪铲冰工作，及时向指挥组汇报雪情、路况及实施情况。
（二）成立督导协调组、人工除雪组、机械除雪组、安全指导组、综合保障组5个应急小组，分别负责除雪铲冰工作中的各个环节，并要对所负责的除雪工作层层划分，做到责任到岗、任务到人，确保除雪铲冰工作落到实处。
1、督导协调组
张雷鸣任组长，牟雪峰任副组长，成员由张明贵、张猛、孙荣鹏以及各站主管、车队长担任。主要牵头负责与中心对接、对下传达，对雪情、路况实施勘查及督导除雪铲冰工作实施情况，承办中心交办的各项事宜。
2、人工除雪组
张明贵任组长，孙荣鹏任副组长，成员由应急队肖本峰、各站主管组成。主要负责人工装卸融雪剂，以及张店区和经开区人工除雪作业实施。
3、机械除雪组
张猛任组长，司继海任副组长，成员由机扫队人员和人工作业中心加强的人员组成，主要负责机械除雪、撒布融雪剂等工作。
4、安全指导组
邬升男任组长，刘璐彬任副组长，成员主要由安全员和各站主管、车队长组成，主要负责通报天气情况预警，现场检查督导在铲冰除雪工作中存在的安全隐患并及时进行整改。
5、综合保障组
由薛念文、张静静任组长，成员由尚翀、石艳丽、石艳玲、王子阳担任，主要负责情况汇总、通讯联络、组织协调、物资器材调配发放、后勤保障和宣传报道等工作。
二、除雪范围
一、二类道路总长度约465公里，面积约1071万平方米；桥梁总面积约163万平方米，道路、桥梁总面积约1234万平方米。
（一）桥梁涵洞
柳泉路昌国立交桥1860平方米、张南路铁路桥3852平方米、火车站桥358800平方米、良乡铁路桥18200平方米、面粉厂桥18270平方米、人民东路桥860平方米、华光路桥830平方米、联通路桥1020平方米、湖罗路湖田桥52000平方米、冯北路铁路桥（正在修路）、柳泉路桥9369平方米、西五路桥20690平方米、世纪路桥36650平方米、西八路桥175000平方米、北京路桥158000平方米、原山大道昌国立交桥116800平方米、上海路济青桥28000平方米、北京路济青桥29700平方米、中润大道滨博桥199000平方米、人民路滨博桥79560平方米、华光路滨博立交桥145201平方米、麻营立交桥30000平方米、鲁泰大道立交桥145550平方米，共23座桥。总面积约162万9212平方米。
（二）主要道路
1、一类道路为:世纪路（昌国路-中润大道）长17231米，面积516928平方米、中心路（车站-魏家庄）长11922米，面积357659平方米、柳泉路（昌国路-世纪大酒店）长13434，面积403032、21平方米、昌国路（世纪路-湖罗路）长51380米，面积1541401、48平方米、杏园路（东四路-杏园西路）长3366米，面积101003平方米、洪沟路（中心路-东四路）长6212米，面积186350平方米、兴学街（柳泉路-金晶大道）长1063米，面积31893、66平方米、联通路（世纪路-工业路）长2434米，面积73022平方米、湖罗路（张辛路-淄川界）长49141米，面积1474221、78平方米、张辛路（东西路-临淄界）长5943米，面积178290平方米、人民路(宝山路-世纪路)长7168米，面积215054平方米、新村路（世纪路-东四路）长9461米，面积283819平方米、共青团路（东四路-南京路）长8395米，面积251837平方米、华光路（东四路-世纪路）长853米，面积25600平方米、西五路（昌国路-西五路加水点）长27246米，面积817388平方米、西六路（中润大道-和平路）长3014、5米，面积90435平方米、商场路（东四路-世纪路）长3823、2米，面积114696平方米、新村路（世纪路-周村界）长9461米，面积283819平方米、政务中心长400米，面积12000平方米、中润大道（世纪路-上海路）长6633米，面积199000平方米、南京路（昌国路-鲁泰大道）长5833米，面积175000平方米、北京路（昌国路-桓台界）长5267米，面积158000平方米、联通路（世纪路-上海路）长3826米，面积14775、55平方米、人民路（经开区-世纪路）长5722米，面积171674平方米、华光路（世纪路-经开区）长9733、7米，面积292011平方米、和平路（柳泉路-北京路）长2267米，面积68000平方米、心环东路（人民路-齐盛宾馆南路）长402米，面积12060平方米、齐盛南路（上海路-北京路）长449米，面积13465平方米、公园北路（上海路-南京路）长710米，面积21300平方米，共29条道路。总长度约27万357米，总面积约670万9514平方米。
2、二类道路为：南西六路（昌国路-王舍路）长677、35米，面积13547平方米、西四路（和平路-商场路）长1850米，面积37000平方米、明清街（华光路-莲池中心街）长2548、9米，面积50978平方米、西二路（杏园路-人民路）长600米，面积12000平方米、潘南路（柳泉路-东四路）长7104、4米，面积142088平方米、东一路（杏园路-共青团路）长2714、85米，面积54297平方米、东二路（杏园路-联通路）长5859、15米，面积117183平方米、东三路（共青团路-华光路）长4698米，面积93962、13平方米、东四路（昌国路-联通路）长14572、15米，面积291443平方米、王舍路（柳泉路-北京路）长4047、4米，面积80948平方米、重庆路（人民路-鲁泰大道）长10800米，面积216000平方米、上海路（和平路-鲁泰大道）长2036、6米，面积40732平方米、天津路（和平路-鲁泰大道）长17643米，面积352860平方米、原山大道（昌国路-桓台界）长12400米，面积248000平方米、和平路（北京路-原山大道）长23400米，面积468000平方米、心环西路（新村路-齐盛宾馆南路）长10230米，面积204600平方米、共青团路（上海路-原山大道）长22830米，面积456600平方米、联通路（上海路-周村届）长3600米，面积72000平方米、中润大道（上海路-原山大道）长9950米，面积199000平方米、鲁泰大道（世纪路-原山大道）长36750米，面积735000平方米，共20条道路。总长度约19万4312米，总面积约400万869平方米。
3、三类道路为：除一、二类以外的城乡道路及小区道路。
三、预警响应
（一）预案启动
当气象预报有雪时，除雪铲冰预案立即启动，领导小组各成员及各小组值班人员立即到位，预案相关工作人员手机（电话）保持24小时畅通。首先安排好除雪人力、物资、设备的准备，综合协调组要及时汇总并随时通报雪情，其他各应急小组成员及设备要全部到岗待命。
人工主要负责人行道、辅路、广场等场所，具有加热功能的小冲洗车要做好催融撒布的融雪剂的准备，机械主要负责快车道、立交桥、涵洞，采取滚扫、喷洒融雪剂的方式进行。
（二）响应措施
1、当路面开始有积雪时（1厘米以下），人工除雪组组织人员上路实施人工清扫。优先人行道、广场、火车站、学校门口、商场门口、党政机关驻地大门及时开展积雪清扫，坡道、台阶等处适量使用融雪剂。车辆按照事先规定路线，优先保证30座立交桥，然后再保证一二级道路顺序，要检测路面现场温度雪情变化。降雪开始后采用“先扫后撒”机械除雪作业，作业频次应当保持使路面积雪厚度＜10mm的频次，必要时使用雪滚车，机动车道的坡道、匝道等路段使用液体融雪剂融雪为主,应当保持路面有至少有1条快车道不得有明显积雪。
气温较高而地表温度极低，降小雪或雨夹雪时，地面可能形成“地穿甲”，这种情况极易导致交通事故。全部数量的车行道融雪作业人员车辆准备，应先预撒融雪剂20克/平米。
2、当路面积雪厚度超过1厘米时（中雪），各应急小组无论白天、夜晚还是节假日，要迅速开展工作，所有应急人员立即到位，及时发现和处理各种问题，并及时汇总情况、向领导小组通报信息。全部数量的车行道融雪作业人员车辆准备，全部数量的机械作业人员车辆准备，全部数量的人行道专业清扫作业人员设备准备。要监测路面现场温度雪情变化。撒布机立即出动，对城区一类道路主路面实施喷洒融雪剂作业。其它路段和部位由各保洁站、队实施人工撒布融雪剂。加大液体融雪剂浓度，临雪前出动降雪前预撒融雪剂30-50克/平米，降雪开始后采用“先扫、推雪，后撒”机械除雪作业。机动车道的坡道、桥区等路段以使用液体融雪剂融雪为主，纯融雪剂使用量50-80克/平米，并且增加作业频次，作业频次应当保持路面不得有明显积雪。人行道及时开展积雪清扫，坡道、台阶等处适量使用融雪剂，应大于20克/平米。
3、当降中到大雪时，路面积雪厚度1－5厘米时，各应急小组无论白天、夜晚还是节假日，要迅速开展工作，所有应急人员立即到位，及时发现和处理各种问题，并及时汇总情况、向领导小组通报信息。全部数量的车行道融雪作业人员车辆准备，全部数量的机扫作业人员车辆准备，全部数量的人行道专业清扫作业人员设备准备。机械除雪组人员立即到位，组织撒布机、雪滚车对路面积雪采用机械方式除雪。加大液体融雪剂浓度，并且有足够的融雪剂储备量（公司预准备融雪剂300吨）。先预撒融雪剂，播撒量为50-80克/平米,降雪开始后持续开展“先扫、后撒”机械除雪作业，8辆雪滚车和5辆撒布车除雪车辆全时段作业,保证桥梁无积雪，快车道至少一条快车道无积雪。4辆小型雪滚车要全时段保证党政机关驻地、火车站广场、学校门口等重要场所，人工要组织全员对人行道、辅道、广场、慢车道及时开展扫雪、抛洒融雪剂作业，坡道、台阶等处使用机械除雪后适量使用融雪剂融雪。
4、当天气降暴雪或连续降雪时，路面积雪厚度5厘米以上，所有各小组人员必须坚守岗位，采取人工配合机械连续清除的方式，所有人员设备全部出动，并安排好工作人员轮岗，做到人停车不停，确保除雪工作有效开展。降雪中，地面积雪融化后结冰（俗称地穿甲现象），路面非常滑的状况。加大液体融雪剂浓度。临雪前出动监测人员车辆测报路面现场温度雪情变化。降温发生后直接使用液体融雪剂融雪，融雪剂使用量要大于30-50克/平米，机动车道的坡道、桥区等路段融雪剂使用量为50-80克/平米，8辆雪滚车和5辆撒布车除雪车辆全时段作业,保证桥梁无积雪，快车道至少一条快车道无积雪。4辆小型雪滚车要全时段保证党政机关驻地、火车站广场、学校门口等重要场所，人工要组织全员对人行道、辅道、广场、慢车道及时开展扫雪、抛洒融雪剂作业，坡道、台阶等处使用机械除雪后适量使用融雪剂融雪。
四、时限要求
1、小雪时（积雪厚度在1厘米以下），白天雪停后，一类道路积雪在2小时内清除；其他道路上的积雪在6小时内清除。
2、中雪时（积雪厚度在5厘米以下），雪停后，一类道路积雪在4小时内清除；二类道路积雪在8小时内清除；三类道路积雪在12小时内清除。
3、大雪或特大雪（积雪厚度在5厘米以上），雪停后，一类道路积雪在12小时内清除；二类道路积雪在36小时内清除；三类道路积雪在48小时内清除。
五、相关要求
（一）安全指导组要指派专人接收天气预报信息，随时了解、通报天气变化。要“以雪为令”，一旦有降雪预报，人工和机械组提前将作业车辆调入待命位置，确保迅速开展作业。
（二）要按照“机械扫雪为主、融雪剂融雪为辅”的原则，以“先立交、后道路”，“先重点、后一般”和“先打开一条路，再向两边扩展”的顺序作业，优先保证党政机关驻地、桥梁、涵洞、火车站、汽车站等交通枢纽、医院、学校等重要出行道路通行条件。预报降雪时，应出动除雪车对匝道、坡道等易结冰区域采取预撒防冰措施。小雪时,立即出动除雪车进行作业，做到随降随扫。出现中到大雪或连续降雪时，出动全部雪滚车，对路面积雪进行滚雪、扫雪，同时喷洒融雪剂融雪，保障车行道不结冰。
（三）各除雪组对重要路线、重点道路、路口、匝道、主干道、以及坡路实施作业，要做到雪中雪后除雪并举，尽量保证路面交通不受影响。保证及时对重要地段进行除雪作业；对主要路段的除雪工作责任要落实到人落实到车，做好车辆维修，上水点设置，融雪剂融化预演等各项准备工作；要做到人工清雪与机械除雪的有机结合。
（四）任何站点和个人不得将清除的冰雪堆积和抛洒到车行道上。严禁将含有融雪剂的冰雪，堆放于绿地、树池或其融化后有可能影响植物生长的地区内。清扫的冰雪应堆放在路边或便道不妨碍交通的向阳处；人行道上的积雪应堆放在靠近路牙边上；道路上的积雪应堆放在靠近便道的马路边上，堆放的雪堆距离雨水口50公分以上。雪停后要及时清除积雪和雪堆，不得的冰雪堆积和抛洒到车行道上。
（五）预警响应后立即启动除雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，所有成员保持电话守听，综合协调组随时汇总雪情、路况、人员、机械、材料准备情况等事项，然后根据除雪实施进度通报完成情况。具体信息包括：上路人员数量、机械数量、使用的材料数量、采取的除雪措施、清除效果和预计开通时间等。上报指挥组的信息1小时一汇总。
六、物资准备及时间节点
（一）应急物资装备准备：装载机3辆；运输车8辆；撒布机5辆；大型雪滚车8辆；小型雪滚车4辆；融雪剂300吨；除雪铲300把，所有冬季除雪物资设备，必须于11月30日全部准备就位。
（二）11月26日前，各应急组、站点、车队要按照责任分工，积极开展除雪铲冰动员，各站快速保洁队要做好应急准备。
（三）11月28日前，机械除雪组完成除雪机械设备调试及人员培训，完成除雪铲、除雪车、撒布机、滚刷等主车安装和调试，车辆完好率达到100%。
（四）11月30日前，各除雪组要确定上水点、备勤点、行驶路线、作业路线。
（五）11月30日前，公司完成至少一次除雪安全培训，并分批采购3场降雪融雪剂储备量300吨。
除雪的应急预案 第2篇
在冬春季节，寒潮大风天气常常对农作物和人们生产生活造成较大的影响和灾害。大风灾害的防御，主要要做到以下几点。
高度重视
及时做好各项防御工作。各地、各有关部门应该高度重视立即行动，采取有力应对措施,及时、负责地组织好防御工作。同时，要利用新闻媒体、电子商务、手机短信等，迅速将天气变化过程及其有关消息和防御措施向社会发布，以便广大群众和有关单位及时开展防御工作。
采取措施
确保农业生产安全。各县(市、区)和市农业局要组织农技人员深入一线，积极指导和帮助群众采取各项防御和补救措施，最大限度地减少灾害损失。以设施农业为防御重点，认真做好棚体加固、压紧棚膜、保温防冻等防御工作。加强圈舍加固、畜禽免疫等工作，做好幼仔畜的保暖，提高畜禽抗寒抗病能力，确保畜禽安全。
立即行动
切实做好其他方面工作。各地、各有关部门要迅速行动，明确责任，落实任务，对大风可能影响的建筑工地、户外广告、电力设施、城乡危房等重点部位，认真排查，对可能出现的问题要提早预防，采取强有力的措施，确保人民群众生命财产安全。
交通安全
大风对海、陆、空交通的运营影响都比较大，从事海上作业的人员，应根据天气预报情况采取停止作业、回港避风、加固船只和钻井平台等措施;加强船舶动态监管，做好现场巡查和现场检查工作;密切关注天气变化，严格执行抗风等级的规定，严禁超抗风等级冒险航行。加强值班，保持正规?望，谨慎驾驶;加强船岸联动，企业的主要管理人员积极、主动、全面地掌握船舶状况，及时消除潜在的不安全因素。在风力很强的情况下，应关闭机场和高速公路，特殊情况下，客运列车也要停运，以便防止大风引发交通事故。
品种培育
植物冻害是在强冷空气爆发南下产生剧烈的降温时引起越冬作物和果树受冻，造成植株死亡或部分死亡，因此防御冻害一方面要设法提高越冬作物和经济果木抗御低温的能力，另一方面是采取措施阻挡寒风入侵，减小降温强度。防御冻害的有效措施主要有：
培育耐寒品种，提高抗冻能力
对于越冬作物或亚热带经济果木，选育耐寒性强的品种，提高植株抗冻能力，是避免或减轻冻害的一项战略性措施。
冬前管理
加强冬前管理，增强抗冻能力
栽培管理的好坏直接影响到越冬作物和果木的抗冻能力，因此搞好冬前栽培管理是防御寒潮冻害的重要措施。
利用环境
利用局地小气候环境，实时避冻栽培
在中国亚热带柑橘栽培的北缘地区，充分利用山体或水体有利的小气候资源环境栽培柑橘，可以有效地避过或减轻寒潮冻害。
除雪的应急预案 第3篇
为全面做好20xx-20xx年冬春季扫雪除冰工作，给市民创造良好的出行环境，按照“统一调度、科学组织、快速反应、确保畅通”的原则，切实做好冬季融雪工作，结合实际，特制定工作方案如下：
一、责任分工
成立铲冰除雪领导小组，下设4个应急分组。
（一）领导小组
组长：姚文涛
副组长：
成员：
领导小组统一领导铲冰除雪应急处理工作，监督指导各分组启动铲冰除雪应急预案，决策应急措施的实施。领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，指挥调度各分组的铲冰除雪工作，及时向领导小组汇报雪情、路况及实施情况。
（二）成立督导组、机械除雪组、人工除雪组、综合协调组4个应急分组。分别负责铲冰除雪工作中的各个环节，并对所负责的除雪工作层层划分，做到责任到岗、任务到人，统筹调度各项目公司应急除雪工作，各项目公司应分别建立完善的应急除雪工作预案，确保铲冰除雪工作落实到位。
1、督导组
胡涛任组长，孙启满、王朝君、彭鑫任副组长，成员由综合业务科和各站抽调。负责雪情的勘查工作和对北控、海霖公司除雪作业的业务督导工作。
2、机械除雪组
张华、胡承章任组长，王军、董照、张雷鸣任副组长，成员由应急科、垃圾处置科、北控公司抽调，主要负责机械除雪、撒布融雪剂工作。
3、人工除雪组
胡承章、张涛任组长，朱洪涛、石波、王忠利、张明贵、常亮任副组长，成员由各保洁站及项目公司人员组成，分别负责辖区人工除雪作业实施。
4、综合协调组
马晴晴任组长，刘晓银、张静静、常亮任副组长，成员由办公室、北控、海霖公司抽调，主要负责情况汇总、通讯联络、组织协调、人员物资调配、后勤保障和宣传报道等工作。
二、除雪范围
（一）桥梁涵洞
柳泉路昌国立交桥、张南路铁路桥、火车站桥、良乡铁路桥、面粉厂桥、人民东路桥、华光路桥、联通路桥、湖罗路湖田桥、冯北路铁路桥、柳泉路胶济铁路桥、西五路胶济铁路桥、世纪路胶济铁路桥、南京路胶济铁路桥、北京路胶济铁路桥、原山大道昌国立交桥、上海路济青桥、北京路济青桥、中润大道滨博桥、人民路滨博桥、华光路滨博立交桥、麻营立交桥、鲁泰大道立交桥，共23座桥。
（二）主要道路
1.一类道路:
2.二类道路：
3.三类道路：除一、二类以外的城乡道路及小区道路。
三、工作要求
（一）预案启动：当气象预报有雪时，铲冰除雪预案立即启动，领导小组各成员及各分组值班人员立即到位，预案相关工作人员手机（电话）保持24小时畅通。首先安排好除雪人力、物资、设备的准备，综合协调组要及时汇总并随时通报雪情，其他各应急分组成员及设备要全部到岗待命。
（二）相应措施：
1、当路面开始有积雪时（1厘米以下），人工除雪组组织人员上路实施人工清扫。
2、当路面积雪厚度超过1厘米时，撒布机立即出动，对城区一类道路主路面实施喷洒融雪剂作业。其它路段和部位由各保洁站、队实施人工撒布融雪剂。
3、当降中到大雪时，各应急分组无论白天、夜晚还是节假日，要迅速开展工作，所有应急人员立即到位，及时发现和处理各种问题，并及时汇总情况、向领导小组通报信息。机械除雪组人员立即到位，组织撒布机、雪铲对路面积雪采用机械方式除雪。
4、当天气降暴雪或连续降雪时，路面积雪厚度5厘米以上，所有各分组人员必须坚守岗位，采取人工配合机械连续清除的方式，所有人员设备全部出动，并安排好工作人员轮岗，做到人停车不停，确保除雪工作有效开展。
四、时限要求
1、小雪时（积雪厚度在1厘米以下），白天雪停后，一类道路积雪在2小时内清除；其他道路上的积雪在6小时内清除。
2、中雪时（积雪厚度在5厘米以下），雪停后，一类道路积雪在4小时内清除；二类道路积雪在8小时内清除；三类道路积雪在12小时内清除。
3、大雪或特大雪（积雪厚度在5厘米以上），雪停后，一类道路积雪在12小时内清除；二类道路积雪在36小时内清除；三类道路积雪在48小时内清除。
五、通讯及信息报送
降雪后各分组立即启动铲冰除雪值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，同时各成员开通有效通讯工具。综合协调组随时汇总雪情、路况、人员、机械、材料准备情况等事项，然后根据除雪实施进度通报完成情况。具体信息包括：上路人员数量、机械数量、使用的材料数量、采取的除雪措施、清除效果和预计开通时间等。上报领导小组的信息每1小时一汇总、2小时一汇报。
六、应急物资装备
（一）应急物资装备准备：装载机3辆，运输车8辆，撒布机5辆，大型雪滚车8辆，小型雪滚车4辆，融雪剂300吨，除雪铲300把。所有冬季除雪物资设备，必须于11月30日全部准备就位。
（二）11月28日前，机械除雪组完成除雪机械设备调试及人员培训，完成除雪铲、除雪车、撒布机、滚刷等主车安装和调试，车辆完好率达到100%。
（三）11月30日前，各项目公司至少开展一次除雪安全培训，北控公司按3场降雪分批采购雪融剂300吨，并根据降雪情况适时调整。
除雪的应急预案 第4篇
为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：
一、应急预案的任务和目标
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）
二、紧急情况人员保证措施
项目部成立安全应急救援预案领导小组：
组长：陈昌府
副组长：彭代亮
组员：我方现场所有施工人员
一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。
三、预防措施
1、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。
2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。
四、收费站应急措施
1.遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作；
2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。
3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。
五、隧道应急措施
1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持U型卡的车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌；
2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常；
3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。
除雪的应急预案 第5篇
为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：
一、应急预案的任务和目标
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）
二、紧急情况人员保证措施
项目部成立安全应急救援预案领导小组：
组长：陈昌府（）
副组长：彭代亮（）
组员：我方现场所有施工人员
一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。
三、预防措施
1、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的.能力。
2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。
四、收费站应急措施
1.遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作；
2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。
3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。
五、隧道应急措施
1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持U型卡的车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌；
2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常；
3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。
4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。
在抗冰除雪期间如发生交通事故，现场安全员应及时向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应立即汇报高速路政和交警部门，并配合交通主管部门指挥车辆有序通行，主要联系方式如下：
除雪的应急预案 第6篇
为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作，切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，为所管辖区域提供通畅交通服务，特制定本预案。
一、指导思想
为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。
二、组织机构
（一）成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组
组长：副组长：成员：
（二）领导小组下设办公室，办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作,在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。
1、第一突击队（18人）：
2、2、第二突击队（4人）：
3、第三突击队（4人）：
三、机械、物资储备
（一）车辆及设备：
现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。
（二）常备物资
已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。
四、信息预警机制
（一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，及时向应急领导小组办公室汇报情况，以便及时掌握灾情，落实应急处置措施。
（二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息，及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。
（三）特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，密切注意雨雪对路面、交通的影响，发现有异常情况立即向应急领导小组汇报，应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。
五、启动条件
冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满足要求。
应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。
六、保畅措施
（一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全，做好前期预防准备工作。
（二）应急预案启动后，所有人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。
七、工作原则
（一）可根据降雪量和路况分别启动5级预案：Ⅰ级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。Ⅱ级预案：短期内上或下行线封闭。Ⅲ级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。Ⅳ级预案：短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。
（二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。
（三）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。
（四）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度≤10毫米）、小雪（积雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（积雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（积雪厚度＞150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业：
1.蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在-5℃以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。-5℃以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂,可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。
2.黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0～-20℃时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每平方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/㎡）,撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜，清除路面积雪。
3.橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结,降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。
4.红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业,紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。
八、作业程序
（一）雪天道路未封闭情况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提醒司乘人员注意安全。
（二）除雪工作需要封闭作业时，必须规范地摆放醒目、齐全的标志，拉好警戒线，禁止作业人员出界作业，以防不安全事故发生。
（三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪覆盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必须加挂防滑链。
（四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态，集中注意力，不许出现与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作；所有人员必须认真负责，仔细观察，确保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。
（六）每次进行防滑处理后，必须进行防滑物资清查，并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供给。
（七）所有施工路段，必须按照规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。
（八）上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心，确保除雪人员的安全。
（九）除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵情况，工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚，避免不稳定情况的出现。
（十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车配合作业。
九、严格监督考核
清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查，对清雪工作突出的先进个人，进行通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，给予相应处罚。
第三篇: 除雪防滑工作方案
每年冬季到来，尤其温度在0~-6℃区间降雪时，路基尚有地温，路面积雪很快融化，桥面则形成结冰，除雪解决方案。司机在路面上顺畅行驶，遇到桥面结冰常常车辆失控，措手不及造成大量交通事故。此类事故常见的是几车连撞，更多的是每隔几公里就有一起这样的桥面多车连撞群发事故。这类恶性事故，往往造成严重的人身伤害和财产损失，而且社会影响恶劣。
20xx年2月，华中地区某高速公路大桥因雨雪天气发生事故（媒体有报道），桥面15车连续碰撞，导致15人死亡（路面车辆内死亡12人，桥下死亡3人），另有65人受伤。
此次事故造成直接及间接损失（估算）：
1、事故造成的人身伤害补偿及车辆财产损失约1525万元；
2、由于此次事故属群发***通事故，救援时间长、清理难度大；因通行封闭车辆绕行两天，造成过路费损失约150万元；
3、事故期间保通人员及交通设施费用约15万元；
4、事故发生后，现场救援和疏导交通过程中存在发生次生事故的隐患；
5、司乘人员以高速公路管理部门管理不力为由进行投诉并提出巨额索赔，政府相关部门派工作组调查事故，耗时耗财耗力；
每年初冬，此类事故属多发期。即便在整个冬季，桥面清理后的残雪也比路面上晚消融1~3天。常常白天气温高时融化为水，夜晚温度降低凝结为冰，桥面冰雪反复冻融形成事故隐患，极易造成多发群发恶***通事故，是高速公路运营管理部门和政府职能部门的心头之患，更是过往司乘人员的心头之痛。在冬天的.高速公路上，大家期待没有人身安全担忧，没有堵车困扰，安全顺畅出行是人们冬天的梦想。
除雪的应急预案 第7篇
为搞好除雪防冻工作，有效防范校园安全事故的发生，确保学校师生的行车和出行安全、使教育教学工作正常进行，根据市区降雪等级和学校的实际情况，本着统一指挥、快速反应，协同应对的原则，做到各司其责，通力合作，快速处置，把因冰雪造成的危害控制在最小范围，特制订本预案。
一、除雪防冻工作领导小组：
组长：冯普刚
副组长：高国生
组员：王振贵、李延东、李树桂、王长新、翟淑清
二、除雪防冻工作领导小组责任分工
1、组长：负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查、落实防雪防冻安全事宜。
2、副组长：负责组织对紧急预案的落实，未雪绸缪，做好准备，保证完成组长部署的各项任务。
3、领导小组成员：根据指令，具体负责冰冻、下雪时各工区、各部门防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的顺利落实，做好宣传、教育、检查等工作，努力做好下雪、冰冻时的安全工作。
三、应急资源
应急物资表
四、重点区域
学校主干道、主通道、桥梁、学生公寓门口、图书馆周边、食堂周边、学校大门口等。
五、除雪防冻实施总结
1、每次组织扫雪工作，要对现场清理拍照留存。
2、扫雪除冰工作结束之后，校园环境服务中心应对扫雪除冰工作进行总结，并组织召开总结工作会，认真总结经验，找出本次工作不足之处，研究具体解决措施，逐步完善除雪防冻应急方案。
除雪的应急预案 第8篇
1月20日-22日，我市范围将出现强降雪天气，23-26日气温急剧下降。为避免和最大程度减少因强降雪及强降温天气对我市园林绿化植物造成破坏或因其产生的次生灾害及安全隐患，现就园林绿化工作制定园林局防寒除雪应急工作方案。
一、工作任务
清除积雪。一是及时清除公园广场铺装、台阶、园路等积雪、冰层；二是及时清除绿化植物积雪；三是及时清除公园广场建（构）筑物及施工现场办公、宿舍等临时设施屋面积雪。
清除断枝、折枝（桠），扶正倾斜、倒伏苗木，并做好支撑等加固措施，及时排除安全隐患，充分保障交通与市民安全。
做好植物防冻工作。降低极端天气对植物的损失，减少绿化损失。
做好公园广场公厕、照明、泵房等公共设施供水、供电的维护工作，保障极端天气下公共设施的正常运行。
加强巡查，将防滑、防冻、防火、防中毒、防触电列为重点排查对象，及时排除安全隐患。
二、工作安排
成立防寒除雪应急工作组，组长熊明，全面负责园林局防寒除雪应急工作的组织、指挥和调度。根据管理范围划分四个片区，成立四个应急小组，具体情况见下表：
略
三、工作要求
各绿化施工、管养单位立即启动应急预案，配足应急人力、物力，并按园林局划分的责任片区，分别上报应急联系人。
各绿化施工、管养单位立即组织应急人员开展不间断现场巡查，排除安全隐患，发现问题第一时间处理，最大程度地减少交通隐患，降低绿化损失。
各绿化施工、管养单位须加强安全防范宣传，确保应急作业人员、施工现场留守人员、公园广场游人等人身、财产安全。
园林局各片区小组负责人和成员迅速行动，确保片区内各绿化施工、管养单位的应急人员、车辆及工具全面落实。
园林局各片区应急小组负责人和成员应随时关注天气变化情况，保持通讯畅通，不得请假，按片区分组，立即开展现场巡查督促，对雨雪冰冻恶劣天气造成的突发状况及时处置，重大事项应及时报告。
除雪的应急预案 第9篇
我校将于20xx年12月13日举行20xx年冬季学生运动会。为了确保运动会的顺利开展，预防运动会期间安全事故的发生，为全校师生营造安全健体的活动氛围，特制定“羊安小学20xx年冬季学生运动会安全工作预案”。
一、运动会安全工作领导小组及分工
1、领导小组
组长：江兴勇（校长）
副组长：牟家全（副校长）
成员：李临叶（副校长）喻立（教导主任）牟智（教研室主任）岳树全（总裁判长）喻瑞秋（后勤组长、会计）熊正东（德育办主任）
2、具体分工：
（1）江兴勇同志运动会安全第一责任人。
（2）运动场观众席安全管理李临叶、牟智同志。熊正东、岳树全担任比赛场地和观众席安全监督员，进行巡视，及时致止各种违反安全活动、影响比赛安全的人和事。门卫唐周全、黄玉明负责学校校门及周边安全巡视，严禁与及时致止各种违反安全活动、影响校园安全的人和事。
（3）李临叶、岳树全、付泽荣负责运动会比赛过程中，场地、器材用品的安全性检查，落实裁判组织比赛过程中，对参赛运动员的安全管理、指导。
（4）喻瑞秋、熊正东负责现场在比赛中受伤学生的现场救助；
（5）一旦有学生受重伤，喻瑞秋负责落实车辆，护送学生到医院治疗。
（6）比赛场内由各场地裁判员负责安全监控，清理场内闲散人员。
（7）如果发生学生受伤，喻立负责联系学生家长，共同做好受伤学生的救治。
（8）各班班主任负责各班观众席安全管理、运动员赛前准备活动。
二、准备工作
1.学校制定运动会安全纪律要求，班主任对学生进行纪律安全教育。
2.运动会组织组、体育教师、裁判员在赛前认真检查比赛器械及场地，保证运动员比赛安全。
3.设置安全监督员，在运动会期间加强对运动场内外的安全巡查。
4.李小玲（保健医生）准备必需的受伤急救物品（消毒药水、创可贴等）。
三、组织要求
1.学生入场后在规定地点入坐，不许私自离开观众席，严禁私自进入比赛场地围观，保证比赛安全。
2.运动员在裁判员带领下，检录后方能进入比赛场地，比赛前进行准备活动，防止运动伤害。比赛完毕立即退场，不得在场内逗留围观。
3.裁判员负责本场地的比赛安全，提示运动员比赛中应注意的安全问题，以减少运动伤害。
4.门卫和安全监督员加强在运动场内外的巡视，严禁非本校人员私自进入运动场内观看比赛或滋事，严禁学生无故离开运动场。
5.运动会救护组在运动会期间，要坚守岗位，随时准备处理可能发生的运动伤害。
6.学生视自身身体情况可终止自己的比赛，裁判员应密切关注运动员身体情况，发现学生身体出现异常，可强制其停止比赛。
7.运动员在比赛时如果对比赛成绩有疑议的，必须通过班主任向总裁判长提出，不得私自找裁判裁决，更不允许寻衅滋事。
8.大会进退场，所有班级须服从大会指挥，做到安静有序。
四、突发事故的处置办法
1、比赛前各个班级班主任老师要作好学生安全健康检查，作好生病、受伤学生的监护；作好运动员比赛前的准备活动。
2、在比赛组织中，组裁判长、检录员要加强参赛运动员的组织、管理，赛前对学生进行健康检查，对生病、受伤不能参加比赛的运动员，劝其停止比赛，不要强行要求。
3.比赛场地内出现摔伤等突发事件，首先由运动会救助组喻瑞秋、熊正东、岳树全进行现场救助；如果情况较严重，由喻瑞秋负责落实车辆，护送学生到医院治疗；情况特别严重的，由熊正东、牟智拨打120求助。尽全力使受伤学生达到及时医治。
4.学校校园周围、学校校门出现突发事件，门卫唐周全立即向江兴勇校长报告，采取果断措施进行处置。处置有困难的，向上级报告，立即拨打110、120电话。