交通运输复工复产方案 第1篇
一、指导思想及工作目标
落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，以构建“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”为目标，加强领导、精心组织、周密安排，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追究”的安全责任体系，进一步加强安全生产管理，科学调配运力，提前对旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底，落实春运工作方案、应急预案和突发事件应急措施，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通高效，春运期间力争实现“八个不发生”的工作目标。
二、组织领导
为做好20xx年道路春运工作，县所决定成立由段纪任为组长，张克林、郑诚、滕明健、李瑞海任副组长，滕勇、田逸、艾何郧、张应华、陈际辉、胡海珍为成员的春运领导小组。领导小组下设办公室（以下简称春运办）在安监股，郑诚兼任办公室主任，滕勇任春运专干。各企业要成立相应的组织机构，严格执行24小时值班和领导带班工作制，对外公布值班投诉电话，扎实开展春运安全监管和服务工作。
三、工作步骤
1、宣传工作。各股室按要求组织开展春运安全生产大检查，督促各道路运输企业落实安全生产各项管理工作，全面开展安全隐患排查治理工作，坚决实现安全一票否决制，严格“隐患清零各项措施”，发现存在安全隐患的，必须要求及时整改到位，开展组织召开客运企业负责人及全体运政人员春运工作会议，对春运工作进行动员部署。加强营运车辆驾驶员的从业服务培训，加强安全知识教育宣传。各运输企业应牢固树立“以人为本，安全第一”的科学理念，以落实企业主体安全责任为核心，严格加强安全监督管理职责，全力做好道路春运安全各项工作。
2、实施阶段。各客运企业要把春运工作摆在首要位置，针对春节前后的旅客高峰期，着力保证车辆到位、驾驶人员到位、工作措施到位，安全、快捷运送旅客；客运站应积极开展“情满旅途”活动，完善服务功能，提供便捷的售票服务；客运企业要加强运输服务能力，做好长途客运接驳换乘，为农民工返乡运输开展点对点，门到门的贴心服务，确保春运期间旅客走得安全、满意。同时认真做好春运宣传报道和春运情况数据统计工作，保证工作目标的实现。
3、总结阶段：。各客运企业将春运相关情况及时进行汇总上报到所春运办，所春运办要将春运总体情况、主要特点、工作措施等形成书面总结上报市处、县春运办。
四、工作要求
1、各道路运输企业要严格落实安全生产主体责任和各项安全生产管理制度，明确各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。企业应加强从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，加强冬季安全驾驶技能和应急能力水平的专项教育和培训。参加春运的驾驶员必须符合相关规定和要求，持有有效的《道路运输从业人员从业资格证》。道路客运企业车辆从事单程在400公里以上（高速公里600公里以上）运输的必须配备两名以上驾驶员，且每名驾驶员日间连续驾驶时间不得超过4小时、夜间连续驾驶时间不得超过2小时，24小时累计驾驶时间不得超过8小时，每次停车休息时间不少于20分钟，还要严格执行长途客车凌晨2—5时停车休息制度，严防驾驶员疲劳驾驶。
2、各道路运输企业要在春运前对参与春运的车辆及配套安全设施进行一次全面的安全技术性能检查和维护，确保客、货运车辆技术状况良好。旅游客运、包车客运车辆的维护、安全技术性能检查、发车前例检等工作，由从事旅游客运、包车客运的企业负责。凡参加春运的客运车辆必须符合营运车辆的技术规定要求，配备好车辆防滑链条、三角木等防滑设施。从事高速公里客运或者营运线路长度在800公里以上的，车辆技术等级必须达到一级，类型等级达到中级以上；其他车辆的技术等级必须达到二级以上。
3、各道路运输企业要严格按要求落实运输车辆卫星定位动态监控制度，安装符合交通运输部要求的营运车辆车载卫星定位装置，出车发班前做好检查工作，确保装置性能良好、正常投入使用，对车辆行驶状态进行实时监控，并按要求实时向省监管平台传送动态数据，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。严格落实客运站源头安全监管职责，客运站要严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度、危险品查验制度和道路安全安全告知制度，加强营运车辆技术管理，严格落实车辆日常安检制度，确保车辆技术状况良好，严格执行“三不进站、六不出站”安全管理规定，加强长途客运车辆安全防范工作，严格执行长途客运市际以上旅客实名制售票制度，严格开展人员物品查验工作。运政稽查人员要增加巡查密度，重点巡查出站口、安检台及“三品”检查岗位，发现问题及时整改。
3、严格加班、包车牌证核发管理。所运政股要严把客运牌证审核关，认真审核企业、车辆资质，符合要求的才能通过“湖南省道路运输管理信息系统” 发放加班、包车牌证。春运期间，合理控制运距在800公里以上省际包车、省际加班运输，确有需要的，对安全生产管理体系和安全生产管理制度健全，且企业有800公里以上客运班线运营或者省际包车客运资质且车辆在50辆以上的企业优先予以安排，以满足外出务工人员返乡返岗需求。春运期间，严禁给外省籍车辆发放牌证，严禁给不符合资格的.车辆发放牌证。加班、包车牌证严格按照“谁核发、谁管理、谁负责”的原则进行核发和管理。
4、加强农村客运安全监管。农村客运企业要按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》和《道路旅客运输企业安全生产规范（试行）》的要求，进一步加强农村客运的安全生产管理，落实农村客运企业安全生产主体责任和安全生产各项规章制度的贯彻执行，强化农村客运车辆驾驶员资质、车辆技术条件、载客人数、驾驶速度和危险品查堵的日常安全监管；强化农村客运车辆日常检查工作。
5、科学预测，做好应急预案。20xx年春运时间较早，节前学生流、外出务工人员返乡等多种客流叠加，客流高峰来的早且持续时间长，节后客流相对平缓，据预测，20xx年春运期间，我县道路旅客发送量将达到28万余人次，各客运企业和客运站场要做好春运需求的调查、分析，针对客流特点，制定科学的运输方案，合理配置运力，优化运输组织，成立应急工作领导小组，落实应急制度，避免出现旅客滞留现象。同时，要密切关注天气变化和客流骤增等突发事件，认真做好应急预案的制定工作。按要求落实应急运力，一旦发生突发紧急事件，要按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》的规定，及时将重、特大突发事件信息同时报送至春运办。道路运输安全生产事故信息，按照规定报送。
6、加强市场监管与服务。所各股室、队要严格按照股室职责，履职履责，加强春运工作的安全监管，做好道路运输市场的保障工作：安监股要做好客运站源头监管工作，督促客运站履行“三不进站、六不出站”制度，督促客运企业落实安全主体责任，同时要随时监控站场动态，做好站场旅客的服务和解释工作，对于突发事件要及时处理和上报；稽查队要严格按照法律法规，深入开展路面稽查工作，依法打击非法营运及无资质、证照不齐的长途客运车辆站外揽客、发班等违法违规行为，适时协同公安机关开展联合执法专项行动，依法查处省际、市际客运班车站外揽客行为，进一步加强长途客运实名制工作，严防由于履职不认真、监管不到位等导致发生重大案事件；维修驾培办要深入各维修、驾校等企业开展安全督促，落实企业安全主体责任，做好春运保障工作；运政法规股要做好加班牌证的发放，预备运力的调配工作，做好法律法规的宣传解释，做好纠纷调解等工作；城市客运要加强春运期间城区打非治违工作，严厉查处出租车辆甩客、拒载等违法违规行为，做好城区内公共运输市场安全督查，落实公共客运企业安全主体责任，做好公共客运投诉处理；所内勤其他各股室要做好本职工作，以保障春运工作顺利完成。道路运政执法人员在执法过程中，要坚持文明执法，严格执法，并做好政策宣传工作，认真处理社会公众的建议和投诉，提升道路运输服务监督能力。
7、继续开展道路运输领域“扫黑除恶”专项行动。
8、严格落实值班值守和信息报送制度。各道路客运企业、站场要切实加强春运期间值班值守工作，严格执行24小时值班和领导带班工作制，全面掌握春运期间道路运输情况，及时发现并协调解决道路突发事件和重要问题。各道路客运企业、站场应于20xx年1月21日前将春运期间值班安排表、分管领导、信息联络员名单报县运管所安监股。
交通运输复工复产方案 第2篇
一、建立疫情防控工作责任体系。落实企业主要负责人“第一责任”，建立全环节、全流程疫情防控台账，形成从企业管理层到车间班组、一线职工“横到边、纵到底”的疫情防控全员责任体系。
二、实行厂区封闭式管理。企业要最大限度减少厂区进出通道，在出入口设置检测卡口，配备体温检测仪器，落实24小时人员值守，对进出人员、车辆严格检查检测，做好信息登记，严禁无关人员进入厂区。
三、做好职工培训和自我防护工作。企业对职工进行一次疫情防控知识培训，提高科学防控意识。企业对职工每天至少检测两次体温，对体温异常的立即采取处置措施。职工工作期间要自觉接受企业的管理，如实向企业报告活动轨迹，并做出承诺。下班后进出居住区要配合社区、村庄的疫情防控检查。企业通勤车辆要做好防疫消毒和通风，乘坐人员必须佩戴口罩并测量体温。
四、全面开展厂区消毒。要对厂区内生产、生活、办公区域进行全面环境卫生清理和彻底消毒，确保不留死角、不留盲区。每天对所有场所至少消毒一次，重点区域增加消毒频次。加强工作和作业区域通风换气，保持空气流通。
五、严格控制人员聚集。落实岗位防控措施，规范岗位工作秩序，调整优化企业生产运行流程。加强就餐卫生管理，采取分时段供餐、分散就餐的方式；尽量压减会议数量，推行“网上办公”和“视频会议”，积极利用微信、QQ等现代信息手段开展商务交流，最大限度减少人员聚集。
六、强化物流车辆管理。外来货运车辆进入厂区前，要进行消毒处理，驾乘人员必须佩戴口罩并检测体温，避免与厂区人员直接接触，货物送达后尽快驶离厂区。对运输物资视情进行消毒处理。加强企业内部车辆管理，保持车辆内外清洁，及时对驾驶室、门把手等接触部位进行消杀。
七、做好防控物资保障。企业要根据疫情防控需要，及时为职工配备口罩、手套、测温仪等防护物品和洗手液、消毒水、酒精等消杀用品。要设置临时隔离室，购置必备的应急装备，有条件的企业可配备必要的医护人员，做好突发情况应对准备。
八、确保企业安全生产。针对本企业安全生产特点和疫情防控形势，认真组织开展全员安全生产教育培训；制定应急处置预案，抓好应急处置工作；对安全设施和设备进行检查检修，做到安全管理。
交通运输复工复产方案 第3篇
一、指导思想
切实落实县委、县政府关于疫情防控工作的部署要求，结合我县实际，有效掌控企业复工复产节奏有序，扎实做好复工复产和疫情防控工作，确保逐步恢复正常生产经营。
二、工作原则
按照“谁主管、谁负责”的原则以及“管行业必须管疫情防控”要求，切实落实疫情防控监管责任。坚持一手抓疫情防控、一手抓复工复产，实现人员移动闭环管理、车辆闭环管控，做到疫情防控工作“十个到位”。认真履行报备制度，经开区企业向经开区报备，其他企业向行业主管部门报备，企业提出复工复产申请，经开区、行业主管部门同意后，在确保疫情防控安全的前提下，有序复工复产，恢复正常的生产秩序。
三、具体措施
（一）主体责任落实到位。企业负责复工复产疫情防控工作的主体责任，建立企业疫情防控专班，统筹推进疫情防控和复工复产工作；经开区和行业主管部门负责企业复工复产疫情防控工作的监管责任，建立疫情防控工作联系制度，加强对复产复工企业疫情防控各项工作的指导。
企业在厂区设立缓冲区，安排专人对职工登记造册，注明家庭详细住址、健康状态、家庭成员、联系方式等，将信息上报经开区或行业主管部门。对新返岗员工进行核酸检测，在检测结果未出前，不允许新返岗员工与其他职工共同工作、生活。对于县域外低风险地区返回职工要及时向属地、经开区或行业主管部门报备，三天内做2次核酸阴性后，方可返回上岗；对于中高风险地区返回职工及时向属地、经开区或行业主管部门报备，按现行政策执行。
企业要完善生产生活视频监控系统。在厂区车间、库房、销售等场所等重点部位设立视频监控系统，设置专门监控室，安排专人进行管理，相关影像资料要保存7天以上，以备查用。对视频监控系统无法使用的企业要求立即整改，未达到标准前绝不允许复产运行。
经开区、行业主管部门加大监督力度，对企业未采取相应的管控措施或人员排查管控工作不到位，不予批准复工复产。
（二）防控方案制定到位。复产复工的企业必须制定好详细、切实可行的《疫情防控工作方案》和《疫情防控应急预案》。
《疫情防控工作方案》要明确领导体系、责任分工、排查制度、日常管控、后勤保障、应急处置、安全生产等内容，落实落细各项具体举措。同时，要严格执行扫码、测温、戴口罩、消杀、通风、两米线等“常态化”疫情防控要求。
《疫情防控应急预案》要根据疫情发展形势动态更新完善应急预案，一旦出现可疑病状，要第一时间向属地卫健、疾控部门报告，同时通过企业负责人立即上报县工信局；第一时间将核酸或抗原检测阳性感染者送至指定医疗机构，按照疾控部门要求有序做好其他人员隔离、监测和专业流调工作，对厂区环境进行全面消杀。
（三）防控知识培训到位。复工复产企业要对职工进行一次疫情防控专业知识培训，认真学习领会《吉林省加强工业企业疫情防控有序启动复工复产操作导则（20__年3.0版）》以及各级部门印发的复工复产疫情防控相关文件和工作要求，并就企业疫情防控工作要求出具《承诺书》。同时，企业还要充分利用宣传栏、微信群等平台开展多种形式的经常性的健康宣教，切实增强员工自我防控意识。
（四）员工健康服务到位。复工复产企业员工实行封闭式管理，严格开展职工日常防护，每月定期开展进行一轮全员核酸检测或抗原试剂检测（根据实际情况适时调整），人数较多的可分批做核酸检测，即：每天可采集20%，5天完成一轮全员核酸检测工作。要稳定好员工思想情绪，引导正面社会舆情，维护企业良好形象。
（五）全面消杀彻底到位。复工复产企业要安排专人定期对厂区、职工作业区、楼宇、物流交换等各类场所以及工具设备等消杀到位，做好消毒记录。同时，要认真开展日常消杀，做到不留死角，并将每天消杀情况做好书面记录，接受属地和经开区、行业主管部门不定期检查。
（六）防控措施细化到位。复工复产企业要做好入口检测、错峰上岗、分散住宿、限流等工作。要采取网格化最小单元就餐，绝不允许堂食。做好作业场地、食堂、厕所、垃圾点以及进出门口、办公场所、电梯间、员工宿舍的地面、门把手、水龙头等通风、消毒和卫生管理，相关制度严格细化到位。
（七）防疫物资准备到位。复工复产企业要做好防疫物资储备和管理，配备抗原试剂、N95口罩、防护服、一次性医用外科口罩、测温仪、消毒液、消杀酒精和检查手套等医疗防疫物资，建立使用台账，按14天以上进行储备。
（八）安全生产保障到位。企业在复工复产前做好供电、供水、空调设施和电气电路、危化品储存的安全检查，做好车间、仓库等区域机械设备、特种设备、工装和作业环境的安全检查，确保劳动防护到位。绝不能因抢工复工复产进行违规操作、疲劳操作，坚决防范各类安全事故发生。
（九）人员流动监管到位。复工复产企业员工在县域内居住人员返岗，在落实各项疫情防控措施的基础上，凭行业部门出具的出入证明进入。企业员工非必要不外出，员工实行“点对点、两点一线”移动闭环，少接触或不接触外人。
（十）运输车辆管控到位。复工复产企业对域外来镇运输车辆、到域外运输返回的车辆及人员实施闭环管控，提前一天将司乘人员主动上报属地和经开区、行业主管部门，掌握车辆行程路线。供应商车辆及司乘人员严格按照防疫要求进入厂区，安排固定人员进行接收、装卸、拆封和消毒。来自低风险地区的车辆由单位负责接送，来自中高风险地区的车辆要配合好经开区、行业主管部门（属地）全程接送，货物和装卸人员要做核酸检测（人物同防），车辆闭环管控接受属地和经开区、行业部门的监管。
四、工作流程
（一）需要复工复产的企业，做好各项前期准备后，持企业《疫情防控工作方案》和《疫情防控应急预案》向经开区或所属行业主管部门提出申请。
（二）经开区或所属行业主管部门对企业复工复产硬件条件进行实地核验、协调服务，指导企业进一步完善《疫情防控工作方案》和《疫情防控应急预案》。
（三）经开区或行业主管部门对上报复工复产工作的企业进行批复，严格履行监管和督导责任，确保企业把复工复产工作方案落到实处。
五、工作要求
（一）加强督导检查。要做好“一报三查”（报备，检查、抽查、核查）工作，加强对日常疫情防控、生产组织、安全生产等方面的指导和监督检查工作，动态掌握企业复工复产进程、生产组织以及存在的问题等情况，确保疫情防控各项措施真正落实到位。
报备：各包保小组成立微信工作群，企业负责人及时在群里上报外来车辆和人员情况，小组长收集信息，及时研判并上报信息员，汇总后报组织部。
检查：经开区、行业主管部门常态化落实检查指导工作，除实地检查外，还要经常性保持电话沟通，以确保疫情防控各项措施落实到位。
抽查：经开区、行业主管部门采取“四不两直”方式抽查，即“不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待、直奔基层、直插现场”，务求抽查取得实效。
核查：经开区、行业主管部门认真核查企业落实主体责任情况，各项预案、方案和组织架构准备。
（二）加强协调联动。加强与属地和县直各相关部门的协调联动，全力保障复工复产员工返岗、物料运输等生产要素，精准解决复工复产中的各种矛盾和问题，确保复工复产安全生产。特别是要加强与交通运输部门的协调，帮助复工复产企业办理《通行证》等，确保物流运输畅通。
（三）做好突发应急管控。在县疫情防控领导小组确定突发事件后，根据疫情防控形势变化，按照全县疫情防控领导小组要求，对复工复产企业措施适时进行调整。
（四）实行“每日一报”。经开区及各行业主管部门要将复工复产有关情况，每日报送县工信局，县工信局汇总后上报县政府、上级工信部门。