有关冬季施工方案模板汇总(实用30篇)
有关冬季施工方案模板汇总 第1篇
一、工程概况
该办公楼总建筑面积7446m2,为六层框架结构,地下室停车场为C25钢筋混凝土地面,坡道为C35钢筋混凝土挡土墙,基础混凝土为C25,地下柱C35,一~三结构层梁板混凝土为C30、柱为C35,结构四层以上梁板C25、柱C30。地下室地面垫层为C15,地下室地面面层为C25。
该办公楼实际开工日期为20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季,实际施工时光为六个半月,比定额工期缩短30%以上,要按期完工今年务必施工完五层结构平面和17。85米处的独立柱,以及地下室地面面层。就务必采取冬季施工,方能为按期完工创造条件,冬期施工起止日期,按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃,早晚温差大,起止日期可经实测定,也可由甲、乙双方协商统一划定。
二、冬季混凝土特点及采取的方法
1、冬季混凝土特点:凝结时光:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0。3~0。5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。要保证不发生冻寒,我施工方决定采取的措施如下:
2、负温混凝土:除水泥以外的混凝土全部进行保温防护,养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。
负温砼施工要点:
当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不一样的气候,按下列方法进行加热,
(1)、气温低于-5℃,不低于-8℃时,用加热水拌和砼,水温高于65℃时,应先将水和骨料拌合,再加入水泥。
(2)、气温低于-10℃时,骨料可搭建暖棚或采取加热措施,水温不高于60℃。
(3)、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时光50%。
拌合物出搅拌机温度大于10℃,入模温度大于5℃。
浇灌砼注意事项:
(1)、15分钟内应将现场砼浇灌完毕。
(2)、在负温状况下,不能浇水。
(3)、外部加以覆盖,保温材料,养护初期,温度不得低于防冻剂的规定温度。
(4)、当气温低于-15℃时,受冻临界强度不得小于4N/mm2,及大小设计强度的20%。
3、蓄垫法适合条件:5℃~-15℃大模板墙柱架结构梁、柱、板混合结构。
(1)、原材料加热。
(2)、低温早强剂、防冻剂。
(3)、一般保温材料或高材料,费用底。
三、施工生产任务安排及施工布置
1、冬施准备
(1)、材料的加热设备、设施进场:
①、架空砼搅拌用钢制热水水箱,2m3左右,搭设距地2。0m左右,下部用ф50钢管搭设生火架,下加煤碳生火加热。
②、在砖砌台上用钢板搭设加热台,上铺砂子,下加煤碳生火加热
③、用废旧油桶1割2加工火炉20个,提高整体四周温度。
(2)、联系钢筋砼工程适用的外加剂,外加剂使用前应有厂名、规格、数量、添加比例,并应进行复检工作。按水泥用量的3%计,其使用说明书、合格证务必齐全。
(3)、搅拌机保温
搅拌机前后台的入口应做好封闭棚,设置热水罐,外加剂标准计量设备,用完毕后清洗的污水应做好排水,防止四处飞贱,造成结冰,影响道路使用安全。
(4)、保温材料选用
①选用隔气性能好的塑料薄膜,保温性好的稻草草帘,购买加厚塑料布、稻草莲备用各2500m2。。
②施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。
③施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。
④室内气温使用干湿温度计,备25支温度计挂贴在操作实际施工区内,并每2小时测量一次,用表格填写清楚,作为原好记录。
⑤、根据气候状况,砼浇灌四周周边生火保温。
⑥、当温度差别太大时,应将砼的浇灌部位整体进行围护来保护其砼的强度均匀稳定的增强。
2、施工进度布置
当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工:从11月1日开始施工浇灌完毕的砼面夜间覆盖塑料布,架空2cm,以防砼表面受冻起皮。
(1)、砼搅拌用水加热,温度35~60度时,每班第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。
(2)、浇筑现场准备及振捣时光要求。
搅拌前,浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,砼运到现场后15分钟内振捣完毕,砼入模温度不低于5度。
(3)、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙(含加气、减水组分更好)掺量按使用说明书用量为3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
(4)、砼保温养护
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆盖,上铺稻草莲,上部再覆盖加厚塑料布一层,砼不得洒水养护,持续草莲干燥。
(5)、在砼施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。
(6)、当室外最低平均气温低于-10度时,砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度,并且防止息火和火灾事故的发生。
四、施工项目的实际工作量,
具体工程量为:C25钢筋混凝土地面为20xx3,五层结构平面为260m3,五层独立柱21m3。
五、材料计划
材料计划后附
六、施工技术措施
施工规范规定,冬季临近时,当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度,则施工进入冬期施工。
1、钢筋工程
(1)当环境温度低于-5℃状况下,对钢筋的对焊时,焊工务必有合格上岗证件,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入实际现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。
(2)全部独立柱钢筋由于直径大于ф20,故均采用电渣压力焊,现场截取试件进行强度试验(用3个拉伸,3个弯曲试验)按20xx同类型接头按为一批,合格后方可继续施焊。
并在接头外不得有横向裂缝,不得有表面烧伤,按头处的弯折,编移不得大于0。1感觉直径,同时不得大于2cm,外观不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次验收。
(3)、在施焊过程中注意事项:
①、在对焊机使用时应装设电压表,如电压降大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降到8%以下,则应停止焊接,以确保质贴合要求。
②、每一天在焊试件前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。
③、在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符要求的接触部位应切除。
2、砼的工程
冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件,使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机,微电脑控制计量。
⑴材料要求:
①、水泥选用神华集团的天桥P42。5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验,合格后方可使用。
②、粗骨料选用山西柳林的20~40标准料,并应极配良好、坚硬,拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验,合格后方可投入使用。
③、拌合水为甲方带给的民用地下清水(深井70m以下)。
④、配合比,按试验室带给的配合比比设计图纸高一个标号进行,柱由C30变为C35,梁板由C25变为C30。
⑵、砼的浇筑要点:
混凝土搅拌控制时光比常温延长50%左右。由塔吊到施工地点浇灌应尽可能缩短时光。
①、浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性,保证的整体性,尺寸应准确,钢筋预埋件位置应误差小于2cm,拆模后砼表面应平整、光滑,无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象,为防止冻结,在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护,并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌,使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。
②、施工缝的位置:独立柱留在梁底20—30mm水平缝处,梁、板、墙应留垂直缝,板留在结构剪力较小的板的部位并应//板短边方向,且便于二次施工。
楼梯留在楼梯长度中间1/3范围内。
③、在施工缝和后浇带浇工中,应先剔掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,在接缝处的砼温度高于原砼2℃以下,然后先铺水泥素浆一层,应比原砼的强度高于1。2MPa,再进行浇灌,梁、板后浇带处应去掉直搓以外的松动部位,构成垂直接缝,再按设计比例掺入,WG—HEA型膨胀剂,采用比原混凝土强度等级高一级的砼捣实。
(3)、砼浇灌过程质量控制:
配合比比原施工配合比提高一个标号,坍落度控制在5—7cm,骨料含泥量
据公式可知,需现场实际测量的指标有:
1. 水泥、砂、石、水的实际温度
2. 砂、石的含水率
3. 搅拌机棚内的实际温度
4. 运输时的环境气温
5. 混凝土自运输至浇筑完成的时间(可计为搅拌输送车从搅拌站开始到混凝土入泵后的时间)
其中,混凝土转运次数一般情况下均取n=1,温度损失系数(采用搅拌输送车,a=0.25)
用表计算水下混凝土C30为例进行计算(附后)
以上结果只是在假设的较糟环境下、假设了各种待测数据的基础上计算所得,
实际施工中的结果应在实际测得各种数据后才能计算的较准确。由以上可知,在较暖的南方把拌合用水加热到40℃就足以满足规范和施工的需要(在石太客运专线非常恶劣的环境下,只把水温提高到50℃即能满足要求)。
本试验室已做好上述自动计算的表格,使得计算量大大降低,只需输入绿色格内数据即可算出最后结果,实际施工中应根据需要测得以上数据后方能反算出需要加热的水温及确定要不要加热骨料。
加热拌合用水既简便,水温又容易控制,散热小,加热水所消耗的能量仅为同质量骨料的四分之一,经济合理。因此在需要加热的情况下优先考虑提升水温。但是水温不能过高,以免水泥发生速凝,影响混凝土耐久性,严重时还能导致堵管。当水温提升较高时还应改变投料顺序,使得热水先与骨料拌合均匀,再投入水泥和矿物掺合料,避免热水与水泥直接接触,导致不良反应发生。
八、冬季施工测温
1、冬季施工测温的有关规定
(1)冬季施工的测温范围
冬季施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模温度,砼入模后初始温度和养护温度等。
(2)测温人员的职责
a、每天记录大气温度,并报告工地负责人;
b、砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;
c、砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。
2、冬期施工测温的准备工作
(1)人员准备
设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。
(2)工具准备
测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
(3)测温孔的设置
测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
3、测温方法和要求
根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时进行必要的防护管,以防施工踩(压)实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3~5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见下表:
现场测温安排
现场测温结束时间:砼达到临界强度,且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近等。
4、测温管理
(1)施工现场工长在技术人员的指导下,负责工程的测温、保温、掺加外加剂等领导工作,每天要看测温记录,发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
(2)项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
(3)施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录,平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报,以便立即采取措施。
(4)测温人员每天24h都应有人上岗,并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。
(5)测温记录要交给技术人员归档备查。
九、冬季施工安全教育及培训
①对全体职工定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬季施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。
②由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人中,也要进行安全教育和安全交底。
③特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,持有上岗证后方可操作。
④所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底,否则不许施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工现场管理
①现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求,并加强管理。
②加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生,并应保证消防道路畅通。
③将现场的积水或积雪应及时清理干净,不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰,造成安全隐患。
④在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块。
⑤施工范围内路面的积雪或冰块予以清除或铺碎石防滑,防止出现因车辆行驶打滑而出现安全事故。
⑥使用的脚手架、马道应保证使用安全,攀爬施工人员应赤手进行,人行道铺设防滑木板。
2、冬期电气安全管理
①现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。
②施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
③用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。
有关冬季施工方案模板汇总 第2篇
一、工程概况:
本楼建筑面积为x结构,按要求于x年x月x日开始进行主体砌筑。
二、冬施准备:
由于气温早晚温差太大,如果采用在这一时间内进行施工,砖砌体砂浆会产生冻裂、吐缝而无法保证其后期强度,圈梁砼强度达不到稳定增长,为了保证不出现上述情况,特采取如下方案:
1、搅拌用水水箱,2m左右,离地2.0m左右,下部距地0.4m处安置炭火使水温达到保证(50℃以下),购买储备煤炭。
2、买加厚塑料布3000㎡、篷布1000㎡备用。
3、砂浆、砼拌合料的适用外加剂(早强剂、防冻剂等),按水泥用量的2-3%计,其使用说明书、合格证必须齐全。
4、15支温度计挂贴在操作实际施工区内。
5、围护区内设取暖炉4处,确保施工区周围温度在10左右,提高整体砌体表面温度。
6、施工用水管道采用钢管并进行保温处理。
7、根据气候情况,砌体四周周边生火保温,用废旧油桶1割2加工火炉20个。
8、当温度差别太大时,应将砌体的砌筑现场整体进行围护来保护其砌体砂浆的强度均匀稳定的增强。
三、冬期施工措施:
施工规范规定,冬季临近时,当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度,则砌体施工进入冬期砌体施工。冬期砌体的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件,使砌体的强度增长稳定并得到设计要求。
1、圈梁施工方法:首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后,经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。
根据冬施要求,砼提高一级标号进行浇灌,因此采用素浆一道--C25砼浇灌,当温差不大小5℃时(搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的早强剂),当温差大于5℃时,除采用上述措施外,还应再将原材料加温,即用钢板炒热粗细骨料--浇灌完毕抹面成型后,采取保护措施防止冻裂(用加厚塑料布和稻草帘覆盖),室温保证措施后附。
2、在各结构层平面砌体施工中:首先用塑料布将整体大面积进行围护,并用篷布在四周结构平面的上空间形成封闭顶篷,以保证各层结构平面内砌体均匀温度。
3、在施工现场,制作同期砂浆试块,并进行同条件养护,用来检测后期强度是否满足设计要求。
四、详细计划如下:
(一)从3月5日以后开始施工的砌体均采用围护结构用以保证空间内部循环温度的办法,进行砌筑。
1、粘土砖停止提前浸水,防止热胀冷缩。
2、采用颗粒大的砂子和普硅水泥来降低水灰比,提高砌筑砂浆的标号,由M5.0变为M7.0。
3、在砌筑时,按计划进行砂浆拌合,不留置隔夜灰,应随时做到工完场清。
4、按规范要求砌筑完毕后,应进行墙面清理,灰缝内砂浆的饱和度大于80%,并不得游丁走缝,竖向灰缝垂直误差不超过1cm,水平灰缝误差不超过5mm,砌体的垂直度小于4mm,平整度小于5mm。
5、对必须留设的接槎部位,应尽快进行补砌,避免影响砌体的整体强度。
6、在砌体施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。
7、对添加的外加剂应配比合理,严格执行施工规范和材料使用标准。
(二)当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工:
1、砼圈梁及构造柱搅拌用水加热,温度35-60度时,第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。
2、浇筑现场准备及振捣时间要求。
搅拌前,浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,砼运到现场后15分钟内振捣完毕,砼入模温度不低于5度。
3、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙(含加气、减水组分更好)掺量按使用说明书用量为3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
4、砼保温养护
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆盖,上铺稻草莲,上部再覆盖加厚塑料布一层,砼不得洒水养护,保持草莲干燥。
5、在砼圈梁施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。
(三)当室外最低气温低于-10度时,砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度,并且防止息火和火灾事故的发生。
(四)配合比比原施工配合比提高一个标号,坍落度控制在5-7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%来控制质量。
(五)梁及构造柱整体模板不拆除,其侧模板待强度增长到75%时,再进行拆除。
(六)砼的表面用塑料布架空10-20cm,进行保护,再平均温度5℃以下时,不得进行洒水养护。
(七)对砼梁、构造柱产生的表面泌水现象,引起表皮起皱,当气温回升稳定后,采取用钢丝刷凿掉表面脱落的浮皮,用1:2.5素浆满刮一遍的办法,进行处理。
(八)砌体的保温围护结构,待气温回升到正常温度或砌体强度达到75%后,拆除,开始进入第二段施工阶段。
五、附详细的材料及费用计划:
略。
有关冬季施工方案模板汇总 第3篇
一、工程概况:
佛坪保障性住宅小区11#、12#楼工程总建筑面积:11#楼5236.48㎡,12#楼3500.6㎡,建筑高度均为18.15m。建筑层数均为:地下一层,地上六层。基础结构为条形基础,主体结构为砖混结构,结构设计使用年限为50年,抗震设防烈度为六度。
二、总体布置:
本工程因为工期紧,未完工程量大,即使进入冬季施工,我施工单位同样要抓进度,并通过各种有效的冬施工措施来克服困难,但是所有措施都围绕一点:保证工程质量。 根据佛坪县天气预报以及历年气象资料显示佛坪县冬季施工时间一般为12月中旬到第二年的3月中旬左右,时间比较长,但是最低温度并不会很低,一般处于8~-5摄氏度左右水平。但这段时间是本工程的重要的抹灰时间段,主体完成,砌体完成,所有的装修工作全面展开,所以本工程冬季施工所涉及的内容只有室内外抹灰。 根据工程现状及冬季施工特点,我施工单位将冬季施工的重点放在做好室内外抹灰的防冻、施工防裂,临时工棚积雪防塌,现场道路和高空作业防滑,取暖设施防火,外加剂防毒工作上。
三、冬季施工规定:
在5天内的平均气温低于5℃,即进入冬季施工阶段。 抹灰工程:当环境最低气温低于5℃时即按冬季施工的有关规定执行。 当环境温度低于-5摄氏度停止室外所有外抹灰施工作业。
四、室外抹灰冬季施工方案 :
适用范围;根据佛坪县天气预报当日最低气温低于0摄氏度时按照本主案落实冬季施工措施。 抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂,其掺量为水泥重量的2~3%,使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水,继续水化。 外饰面尽量按排在正温和有日照时进行。
室外抹灰在环境温度低于-5摄氏度进停止作业。 在负温下及时对外饰面完成部分进行毛毡覆盖,起到保温防冻作用。 对外饰面每天进行检查,发现受冻空鼓的抹灰层及受冻的外墙面砖进行铲除重做。 室内抹灰的冬施资料如实记录,及时回收整理,妥善保管。 做好室内抹灰的冬季施工的技术交底。
五、工程做法:
外墙做法:(同10#楼)
1、刷外墙涂料(一至二层贴外墙瓷砖)
2、柔性耐水腻子
3、20厚混合砂浆
4、240厚承重多孔砖
六、外墙抹灰施工工艺
1.施工工艺流程
基层处理 刷界面剂 找方 贴饼 、充筋 基层抹灰找平 面层抹灰
七、操作工艺
1、基层处理:基层表面要保持平整洁净,墙体架眼洞口用C20细石砼补齐,表面凹凸太大的部位要先剔平或用1:3水泥砂浆补齐,门窗洞口与窗框交接处用水泥砂浆嵌填密实。
2、刷界面剂:用界面剂:水泥:过筛细砂=1:1:1.5的水泥砂浆做甩浆液,要使墙壁面布点均匀,不应有漏涂。待水泥浆液达到一定强度后再抹底灰。
基层为混凝土时,抹灰前应先刮素水泥浆一道。
3、找方:先以跨度较大的原墙面找出一条控制线,然后以这条控制线确定其它两条较短的控制线,相邻控制线间要互相垂直。
4、贴饼、充筋:根据所放垂线和水平线,确定抹灰厚度,在每一面墙上抹灰饼(遇有门窗口垛角处要补做灰饼),灰饼厚度即底层抹灰厚度,然后拉通线做充筋,充筋的宽度和厚度与灰饼相同,抹灰饼和冲筋的砂浆材料配合比同基层抹灰的砂浆材料配合比。
5、基层抹灰:基层抹灰要在界面剂达到一定强度后开始抹底灰。底灰应分层涂抹,每层厚度不应大于10mm,必须在前一层砂浆凝固后再抹下一层。当抹灰总厚度大于35mm时,要采取加强措施,一般采用钢丝网。
6、在混凝土基层上抹底灰的强度宜与混凝土接近,中层灰的配合比宜与底灰基本相同。底灰宜用粗砂,中层灰和面灰宜用中砂。
7、面层抹灰:采用水泥砂浆面层时,须将底子灰表面扫毛或划出纹道,面层应注意接茬,表面压光不得少于两遍。
八、质量要求
(一)主控项目
1、抹灰前基层表面的尘土、污垢等应清除干净。
2、一般抹灰所用材料的品种和性能应符合设计要求。水泥的凝结时间和安定性复验应合格。砂浆的配合比应符合设计要求。
3、抹灰工程应分层进行。当抹灰总厚度大于或等于35mm时,应采取加强措施。不同材料基体交接处表面的抹灰,应采取防止开裂的加强措施。当采用加强网时,加强网与各基体的搭接宽度不应小于100mm。
4、抹灰层与基层之间及各抹灰层之间必须粘结牢固,抹灰层应无脱层、空鼓、面层应无爆灰和裂缝。
(二)一般项目
1、一般抹灰工程的表面质量应符合下列规定;
1)普通抹灰表面应光滑、洁净、接槎平整,分格缝应清晰。 2)高级抹灰表面应光滑、洁净、颜色均匀、无抹纹,分格缝和灰线应清晰美观。
2、护角、孔洞、槽、盒周围的抹灰表面应整齐、光滑,管道后面的抹灰表面应平整。
3、抹灰层的总厚度应符合设计要求,宽度和深度均匀,表面应光滑,棱角应整齐。
4、抹灰分格缝的设置应符合设计要求,宽度和深度应均匀,表面应光滑,棱角应整齐。
5、有排水要求的部位应做滴水线(槽)。滴水线(槽)应整齐顺直,滴水线应内高外低,滴水槽的宽度和深度均不应小于10mm。
九、一般抹灰的允许偏差和检验方法
1、门窗框上残留的胶浆应及时清理干净。
2、外架作业时要小心仔细,防止损坏已抹好的墙面,并应及时采取措施加以保护,防止因工序穿插造成的污染及损坏,对易碰撞的部位应加以保护。
3、胶浆终凝前应防止快干、水冲、撞击和振动,以保证其有足够的强度。
4、涂饰面层时容器不要从脚手架碰下去,防止污染墙面,且不可蹬踩窗台,损坏棱角。
十、高空作业安全措施
1、施工现场配备专职安全员,对施工区域进行认真管理,定期组织全面排查,发现问题及时处理,贯彻安全施工,预防为主的原则。
2、安全员要协助项目部安全管理人员对施工人员进行安全教育,并定时有针对性的召开安全工作会。
3、施工人员必须正确佩带安全帽、安全带。进入现场后首先检查作业环境,对所存在的安全隐患及时处理或上报项目部。 4、本工程属高空作业;全部在外脚手架上施工,施工人员必须在脚手架上设置牢固的立足点、防护网、栏杆或其他安全设施并挂好安全带后才能进入现场施工。
5、施工人员严禁因障碍施工而拆除外脚手架上的小横杆、拉结杆等安全措施。
6、外脚手架与墙面拉结点处的修补工作要在脚手架拆除时与架子工配合施工,施工时要在安全员对现场认真检查确定没有安全隐患后监督施工,如发现问题立即停工解决。
7、凡进入现场人员必须走指定的安全通道,以防止发生各种安全事故。
8、现场用电要有专业电工管理,施工人员不得酒后作业,严禁在施工现场吸烟,使用材料的存放需注意防火要求,并明确现场消防器材位置,做到有备无患。
9、作业后工完料清,做好现场文明施工。
十一、冬季施工安全注意事项 :
1、 入冬前组织项目部职工和施工班组进行冬施安全教育。
2、雨雪过后施工现场的操作点和人行通道的冰雪必须清除干净,方可进行作业,避免人员滑倒摔伤。
3、 雨雪天气必须暂停在脚手架上作业。雨雪后进行作业必须采取防滑措施,且复工前必须检 查脚手架的立杆是否沉陷、节点是否有松动、干件是否有变形及脚手板结冰等现象,经检查合格后,方可继续作业。
4、施工现场的木料和冬季施工的保温材料要远离火源堆放,施工时严禁在施工现场吸烟,施工现场要配备必要的防火砂、防火桶和灭火器。
5、 工人宿舍内应严禁使用电炉取暖或乱拉乱接电线,如采用电热毯时必须由项目经理部安排,电工统一按标准接线。
6、 工人宿舍如采用煤炉取暖必须保持室内通风,以防止煤气中毒。
7、 施工现场作业人员必须做好冬季施工的劳动防护,项目经理部必须配备必要的防寒劳动防 护用品,保证工人的身体健康。
8、 不得以棉帽代替安全帽。
有关冬季施工方案模板汇总 第4篇
冬季气温低,风、雪天气增多,是各类施工事故的高发期。
为确保冬季施工安全生产,坚决遏制安全事故发生,现将有关事宜通知如下:
1、各施工单位要认真制定针对性强的冬季施工安全措施,开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训,提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。
2、各施工单位要根据气候变化,灵活安排不同工种工作,在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业,及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。
3、各施工单位要加强作业人员生活区的管理,严禁将未完工工程的地下室作为住宿场所,工人宿舍取暖设施应设专人管理,严禁明火取暖和乱拉、乱接电器,严防烟气中毒、火灾和触电事故。
4、要加强对明火作业的管理,对各类易燃、易爆物品要严格管理,合理有效配置消防器材,严防发生火灾、爆炸事故。
各施工单位应切实加强安全生产工作,进一步认识和把握安全生产工作的规律性,力争掌握安全生产工作的主动权,努力做到在建设过程中,通过发挥自身的管理优势、人才优势和物质保障优势,从根本上杜绝重大安全事故的发生。冬季施工要求:
1、冬季施工必须做到安全生产,确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理,并尽量减少能源消耗。
2、已确定进入冬季施工的项目,在冬季施工材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。
3、根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置冬季施工原则及实施方针,编制冬季施工方案。
4、技术培训。进入冬季施工前,各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训,考核合格后方可上岗。
5、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
6、冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。
7、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中,要组织专人进行测温工作,负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人,出现异常情况立即采取措施,测温记录最后由技术员归入技术档案,测温项目:每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。
8、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。
有关冬季施工方案模板汇总 第5篇
一、编制本冬施方案,参考标准及规范
中华人民共和国行业标准JGJ104、20xx《建筑工程冬期施工规范》
2、中华人民共和国国家标准GB50210、20xx《建筑装饰装修工程质量验收规范》
3、中华人民共和国国家标准GB50327《住宅装饰装修工程施工规范》
二、工程概况
根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工,当室外日平均温度连续5天高于5℃即接触冬季施工,进入正常施工阶段。
2、本装修工程为室内装修,因装修现场无集中供暖设备,所以采用施工期间临时供暖设备。
3、室内装饰工程。冬施勤俭的施工项目包括防潮施工、涂料施工、墙地砖及石材施工、木制品及不锈钢施工及壁纸软包施工等。
三、施工安排
人员安排
为确保冬季施工正常进行,组织成立冬施管理小组。小组成员包括:项目经理、质量技术经理、生产经理、各专业工长及其他管理人员。
2、冬施施工项目工程
冬施期间设计与气温相关的施工项目有:地面零星砌筑;墙面防潮;墙面抹灰、涂料、油漆施工;石材及地面找平层施工;
3、冬施计划
1、根据当地多年气象资料统计,本施工工期后段才会进入冬施范围,又因为本工程多数施工项目为前期的基础工程。所以尽量把冬施影响工序安排在施工前期完成。
2、预备好临时取暖设备及临时电路预留,以保证必须冬施期间完成的和冬施前未完成的项目在施工期间的取暖,确保现场施工期间整体温度不低于10℃。
四、施工准备及实施工作
组织措施
1、进入冬施前与甲方协调是否可使用现场已具备的供暖设施。如无法使用则准备好“水暖式电暖气”,在确保无明火、无隐患、节能环保的基础上确保施工现场的温度不低于10℃,并确保每40平米范围内不少于1平10L灭火器,以此确保现场防火和施工质量。
2、进入冬施前,专门组织技术人员进行业务培训,学习本施工范围内的相关知识和规定,明确职责,经考核后上岗工作。
3、进入冬施前确定专人负责关注当地气象情况,防止寒流突袭,根据气象预报提前做好相关措施。
4、凡进入冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。如又不能在冷状态下安全施工的问题,提前做好保暖防冻方案。
2、施工措施
1、进入冬施前在施工现场就近规划出保暖区域,用于存放板材、涂料等不耐低温的施工材料及设备,并确保存放的材料及设备距热源距离不低于800mm的安全距离。需要二次搬运的材料确保码放整齐,做好覆盖保护,远离潮湿及风寒侵袭的保护工作。
2、现场施工过程中在确保施工温度的情况下,利用风机对现场进行定时排湿、通风处理。以保证现场空气流动,避免有害气体和粉尘堆积造成的安全隐患。并准备好对施工现场进行封堵的材料,检查施工现场,对于需要封闭指出做好封堵工作,防止室外寒气侵袭。
3、对于易燃易爆的材料设专库存放,并防止足量灭火器。
4、施工过程中安排专人对现场进行每天早、晚两次测温巡查,并做好记录,反馈给相关负责人。
五、冬季施工操作规程
墙面及地面找平工程:
热做法施工
1、在进行室内墙地面找平前,应将门口封好,门窗口边缝及空洞等亦应封堵完毕。施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温;
2、施工环境温度不低于5℃,以地面上50CM处为准。施工面应提前加热,使墙面保持5℃以上,以便湿润施工面时不致结冰,使砂浆与原基础面粘结牢固;
3、使用临时热源加热时,应当随时检查找平层的温度,如干燥过快发生裂纹时,应当进行洒水湿润,使其与各层(底层、面层)能韩浩的粘结,防止脱落。
4、用热做法施工的室内找平工程,应在每个房间设置通风口或通风设备,进行定期通风,排除湿空气;
5、找平工程所用的砂浆,应在正温度的室内或临时暖棚中制作,砂浆使用时的温度应在5℃以上。为了获得砂浆应有的温度,采用热水搅拌;
6、施工完成后7天内室内温度需持续保持不低于5℃,并定期拍专人进行通风处理;
2、饰面工程:
在采暖条件下施工,环境应恒温、恒湿。特别在供暖环境下施工,应特别注意适度的变化,并设专人定时监督和开窗通风。
3、涂料工程:
1、利用取暖设备、碘钨灯及通风来保持室温及湿度均衡,不得突然变化,室内相对湿度不大于80%,以防凝结水。
2、冬季室内涂料施工,材料不应受冻。基层最低温度不低于5℃,同一施工段温差不超过6℃,一昼夜内环境温度不得低于3℃.
3、在采暖条件下施工,环境应恒温、恒湿。
4、裱糊施工
1、最低环境温度不低于5℃,并特别注意湿度变化;
2、裱糊工程施工时,混凝土或抹灰基层含水率不应大于8%;
3、相对湿度大于8%时,应利用通风设备进行换气,防止裱糊面褶皱气泡;
5、质量保证措施
1、严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工;
2、施工使用的特殊材料要先进行实验工作,确定出施工工艺参数,并在施工中严格按照工艺参数进行施工;
3、各分项工程施工前,施工员应对作业班组进行技术交底,质量交底,明确分项工程质量要求及操作时应注意的事项;
4、在分项工程施工过程中,质检员根据施工与验收规范要求随时检查质量;
5、施工过程控制时施工质量控制的关键,完善工序质量控制,把影响施工质量的因素纳入管理范围,即使检查审核适量统计分析资料和质量控制图表,抓住关键问题进行处理和解决;
6、在本工程组织施工时,施工人员必须在技术人员交底后做好交底记录,在明确工艺要求、质量要求和操作要求的基础上进行。施工过程中发现问题应及时向技术人员反馈,经项目技术负责人同意后,方可继续施工。现场管理人员必须加强技术复核及三检制等质量管理制度的执行力度,以使本工程的`质量提高到一个较高的水平。
6、安全措施
1、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、
2、施工现场严禁吸烟;
3、电源开关、控制箱等设施要统一布置,加锁保护,严禁私拉乱接电器,拆接电必须找电工操作,临时接线不得使用裸线;
4、涂料使用后应及时封闭存放,废料应及时清出室内,施工时室内保持良好通风,但不宜有过堂风;
5、高处作业应检查脚手架是否牢固,可移动脚手架必须确认脚手架无任何物体和人员后在进行移动处理,并避免磕碰其他工作面;
7、消防措施
1、现场需配备消防安全监督人员(可班组长兼)为消防安全直接负责人,负责本班组的防火安全日常管理工作,制定措施,接受总包的监督检查。
2、在施工生产、日常活动等工作中,要认真执行国家、地方法律及总包的防火规章制度,确保安全;
3、施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度,施工现场严禁吸烟;
4、使用明火作业前,必须办理动火证,特殊工种如电焊工凭操作证、动火证、消防合格证(三证)进行操作;
5、施工现场以配备足够的灭火器,并设专人定期检查、维护;
6、施工现场水源及消火栓应有明显指引和标记;
8、成品保护措施
1、正式施工前用5MM以上厚度人造板把施工现场应甲方要求需要留存的不可移动设施及装饰防护好,可移动设施集中存放到妥善位置。现场不保留且不需要封闭的门扇进行无损拆卸后集中存放,完工后恢复。
2、施工完成的涂料未干前,应做降尘处理,禁止打扫室内地面,严防灰尘等沾染漆面;
3、石材及瓷砖面层完工后在养护过程中应进行遮盖、遮挡和润湿,正常天气下,地面的养护时间不应小于7天,冬季施工应适当延长养护时间;
4、后续工程需要在已完成面层上施工时,必须进行遮盖、支垫,严禁直接在完成面上进行施工;
5、地面面层施工时应注意不得破坏房间内的防水层;
6、冬施期间应定时进行通风,但不得出现过堂风,如遇到大风天应尽量封闭室内施工面,同时做好户外存放的材料及渣土的遮挡防护,避免扬尘。
有关冬季施工方案模板汇总 第6篇
一、 总则
1. 目的
冬期已临近,为了实现对业主承诺的工期,不受负温气候的影响,圆满完成业主交给的任务,顺利安全渡过漫长的冬季,为获得较好的技术经济效果,特编制本工程冬季施工方案,望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2.冬期划分
(1)进入冬季时,连续5d平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温逐渐转暖时,最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
(2)根据中央气象局的统计资料,孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日,另根据调查,近几年的.最低气温为-14℃左右。
3.本标段冬季施工的项目
根据目前工程进度情况,下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工:转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工:空压站工段的主体及装饰,转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
二、 冬季施工的准备工作
1、 加强对职工的冬季施工教育,根据冬季施工特点,有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育,端正对冬季施工特点的认识,确保工程质量,实现安全生产。
2、 做好物资供应准备:在冬季施工前,应切实落实冬季所需的物资,及时提出冬季施工用料机具计划,物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、 做好冬季施工安全技术交底:项目经理是第一质量安全负责人,必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务,讲解施工方法,质量要求,冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底,要深入到班组每一个人。
4、 做好冬季施工的检查工作:冬季施工准备工作基本就绪后,应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作,发现问题应及时整改,不留隐患。
5、 安排专人进行气温观测并做好记录,及时收听天气预报,防止寒流侵袭。
三、 主要工程项目的技术措施
1、 起重运输工程
(1) 所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
(2) 所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
(3) 机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液,加注前仔细检查系统的密封性,不同类型的防冻液不能混装。
(4) 对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时,应将水放尽,使用时,加注热水预热。对吊车,推土机等机械,长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
(5) 车辆启动后预热一段时间后,再以一挡起步,二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行,机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
(6) 车辆机械夜间停止工作后,应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、 电气、仪表工程
(1) 当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业,否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上,凡带油的电器设备检查,试验尽量避免低温天气,安排在环境温度5℃以上进行,如环境温度低于5℃而工程又急于施工,则应设法使其升至5℃以上,经24小时后再进行检查或试验。
(2) 电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定:
3KV 以下电缆:40℃
6-10KV电缆: 30℃
20-35KV电缆: 25℃
当有保温棚时,棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜,25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设,敷设时间一般不超过一小时。
(3) 电缆头的制作:环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工,因此,在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内,浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
(4) 电缆敷设:敷设塑料管绳时,当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
(5) 电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
(6) 电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净,导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
(7) 电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀,电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、 工艺管道
(1) 阀门水压试验要排除积水,并擦拭干净,阀门口封闭并妥善保管。
(2) 管道在低于5℃条件下焊接时,应进行预热,温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理,防止裂纹产生。
(3) 当管道系统水压试验和水冲洗后,要排尽管道内积水。
(4) 管道焊接有氩弧焊打底时,风速大于4.5m/s,要设焊接防护棚,在防护棚内施焊管道时,若环境湿度超标,可安装去湿机或碘鸪灯,以降低相对湿度,各类管道在焊接过程中,应采取措施,防止管内成为风管。
(5) 管道水压试验时,环境湿度在5℃以下时有防冻措施,试压后及时将水排空。
4、 设备安装工程
(1) 设备清洗时清除污垢,冰雪,水压试验要排尽积水,同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。
(2) 设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行,灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
(3) 在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。
5、 临时措施
(1) 水管防冻:各施工现场 及加工车间用的临时水源,露出地面的卧地水管应盖土掩埋,竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰,橡胶水管用空后必须将残留水倒立,管子中间搁起两头垂下。
(2) 临时建筑整修:工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修,保温。
(3) 消防积水桶保温:消防积水桶要保温防冻,消防拎桶要挂于消防积水桶旁,严禁挪用。
(4) 灭火机的保护:灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳,套保温袋,同时注意采取防雨防雪措施。
6、 环境温度的测量
(1) 各施工点应根据不同施工环境设置温点,由有关人员进行测量,并做好记录。
(2) 属于施工温度测量,应每4小时测量一次,昼夜不停按时测量。
7、 对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施,确保成套设备的安全。
8、 筑炉工程
冬季砌筑工业炉,应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度,均不应低于5℃。
(1)耐火材料和预制块在砌筑前,应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度,不宜低于10℃。
(2)水泥耐火浇注料的养护,可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃;加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
(3)黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护,应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度,不得越过60℃。
(4)耐火浇注料中,不应另加化学促凝剂。
(5)调制耐火浇注料的水可以加热,加热温度为:硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃,高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热,使用前宜事先运入暖棚内存放。
(5)喷涂料施工时,除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外,还应对喷料管、水管及被喷炉(或管)壳采取保温措施。
(6)冬季施工时,应作专门的施工记录,其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火灾
(1) 宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施,应符合防火要求,严禁使用电炉。
(2) 现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施,应特别注意防火,有水源的场所应设专人值班,并设置足够数量的防火器材。
(3) 照明用的灯泡,灯头必须与易燃物隔开,并不得在基上留线。
(4) 风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护,不得使雪、雨侵入。
(5) 扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理,并应放在指定地点。
(6) 氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖,干燥且能自然通风的仓库内。
(7) 清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
(8) 施工现场一律禁止使用明火取暖,仓库等重要场所禁止烟火。
(9) 工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备,对消防水箱、水管应进行保温。
2、 防滑、防交通事故
(1) 脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地,必须保持无积雪、结冰,如有微冻又需工作必须铺设防滑材料,如沙子、锯末、草袋等。
(2) 各种起重设备必须有完善的制动装置,吊具绳索,必须保持清洁无霜,捆扎设备必须采取防滑措施。
(3) 汽车在积雪冰层地行驶,要降低车速,上下坡或转弯时,要避免使用紧急制动。
(4) 各种汽车或机械设备在施工结束后,应停放在干硬地面上,严禁在冰面上停放。
3、 防冻及防爆
(1) 冬季露天作业,特别是冷天高空作业,应穿好防寒服,配戴安全帽,以防冻麻手脚。
(2) 汽车司机及机械操作人员,每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
(3) 如氧气阀和减压阀冻结时,可用热水或蒸汽解冻,严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
(4) 氧气瓶、乙炔瓶要远离火源,搬动动作要轻。
(5) 措施用(配)料计划表
序号 名称 规格 单位 数量 备注
1 防火蓬布 20*15 张 10
2 铁皮瓦 2.1*0.9 张 500
3 草袋 条 700
4 石棉管壳 φ89*50 M3 2
5 石棉绳 φ25 kg 150
6 锅炉 2t 台 1
7 温度计 -20℃-100℃ 支 10
8 防冻剂 Kg 10
9 防冻液 Kg 10
10 保温棚 座 2
11 防护棚 座 10
12 木屑 Kg 50
13 砂子 Kg 100
14 电炉 只 5
15 取暖器 台 3
有关冬季施工方案模板汇总 第7篇
一、工程概况
该办公楼总建筑面积7446m2,为六层框架结构,地下室停车场为C25钢筋混凝土地面,坡道为C35钢筋混凝土挡土墙,基础混凝土为C25,地下柱C35,一~三结构层梁板混凝土为C30、柱为C35,结构四层以上梁板C25、柱C30。地下室地面垫层为C15,地下室地面面层为C25。
该办公楼实际开工日期为20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季,实际施工时光为六个半月,比定额工期缩短30%以上,要按期完工今年务必施工完五层结构平面和17。85米处的独立柱,以及地下室地面面层。就务必采取冬季施工,方能为按期完工创造条件,冬期施工起止日期,按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃,早晚温差大,起止日期可经实测定,也可由甲、乙双方协商统一划定。
二、冬季混凝土特点及采取的方法
1、冬季混凝土特点:凝结时光:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0。3~0。5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。要保证不发生冻寒,我施工方决定采取的措施如下:
2、负温混凝土:除水泥以外的混凝土全部进行保温防护,养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。
负温砼施工要点:
当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不一样的气候,按下列方法进行加热,
(1)、气温低于-5℃,不低于-8℃时,用加热水拌和砼,水温高于65℃时,应先将水和骨料拌合,再加入水泥。
(2)、气温低于-10℃时,骨料可搭建暖棚或采取加热措施,水温不高于60℃。
(3)、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时光50%。
拌合物出搅拌机温度大于10℃,入模温度大于5℃。
浇灌砼注意事项:
(1)、15分钟内应将现场砼浇灌完毕。
(2)、在负温状况下,不能浇水。
(3)、外部加以覆盖,保温材料,养护初期,温度不得低于防冻剂的规定温度。
(4)、当气温低于-15℃时,受冻临界强度不得小于4N/mm2,及大小设计强度的20%。
3、蓄垫法适合条件:5℃~-15℃大模板墙柱架结构梁、柱、板混合结构。
(1)、原材料加热。
(2)、低温早强剂、防冻剂。
(3)、一般保温材料或高材料,费用底。
三、施工生产任务安排及施工布置
1、冬施准备
(1)、材料的加热设备、设施进场:
①、架空砼搅拌用钢制热水水箱,2m3左右,搭设距地2。0m左右,下部用ф50钢管搭设生火架,下加煤碳生火加热。
②、在砖砌台上用钢板搭设加热台,上铺砂子,下加煤碳生火加热
③、用废旧油桶1割2加工火炉20个,提高整体四周温度。
(2)、联系钢筋砼工程适用的外加剂,外加剂使用前应有厂名、规格、数量、添加比例,并应进行复检工作。按水泥用量的3%计,其使用说明书、合格证务必齐全。
(3)、搅拌机保温
搅拌机前后台的入口应做好封闭棚,设置热水罐,外加剂标准计量设备,用完毕后清洗的污水应做好排水,防止四处飞贱,造成结冰,影响道路使用安全。
(4)、保温材料选用
①选用隔气性能好的塑料薄膜,保温性好的稻草草帘,购买加厚塑料布、稻草莲备用各2500m2。。
②施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。
③施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。
④室内气温使用干湿温度计,备25支温度计挂贴在操作实际施工区内,并每2小时测量一次,用表格填写清楚,作为原好记录。
⑤、根据气候状况,砼浇灌四周周边生火保温。
⑥、当温度差别太大时,应将砼的浇灌部位整体进行围护来保护其砼的强度均匀稳定的增强。
2、施工进度布置
当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工:从11月1日开始施工浇灌完毕的砼面夜间覆盖塑料布,架空2cm,以防砼表面受冻起皮。
(1)、砼搅拌用水加热,温度35~60度时,每班第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。
(2)、浇筑现场准备及振捣时光要求。
搅拌前,浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,砼运到现场后15分钟内振捣完毕,砼入模温度不低于5度。
(3)、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙(含加气、减水组分更好)掺量按使用说明书用量为3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
(4)、砼保温养护
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆盖,上铺稻草莲,上部再覆盖加厚塑料布一层,砼不得洒水养护,持续草莲干燥。
(5)、在砼施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。
(6)、当室外最低平均气温低于-10度时,砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度,并且防止息火和火灾事故的发生。
四、施工项目的实际工作量,
具体工程量为:C25钢筋混凝土地面为20xx3,五层结构平面为260m3,五层独立柱21m3。
五、材料计划
材料计划后附
六、施工技术措施
施工规范规定,冬季临近时,当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度,则施工进入冬期施工。
1、钢筋工程
(1)当环境温度低于-5℃状况下,对钢筋的对焊时,焊工务必有合格上岗证件,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入实际现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。
(2)全部独立柱钢筋由于直径大于ф20,故均采用电渣压力焊,现场截取试件进行强度试验(用3个拉伸,3个弯曲试验)按20xx同类型接头按为一批,合格后方可继续施焊。
并在接头外不得有横向裂缝,不得有表面烧伤,按头处的弯折,编移不得大于0。1感觉直径,同时不得大于2cm,外观不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次验收。
(3)、在施焊过程中注意事项:
①、在对焊机使用时应装设电压表,如电压降大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降到8%以下,则应停止焊接,以确保质贴合要求。
②、每一天在焊试件前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。
③、在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符要求的接触部位应切除。
2、砼的工程
冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件,使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机,微电脑控制计量。
⑴材料要求:
①、水泥选用神华集团的天桥P42。5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验,合格后方可使用。
②、粗骨料选用山西柳林的20~40标准料,并应极配良好、坚硬,拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验,合格后方可投入使用。
③、拌合水为甲方带给的民用地下清水(深井70m以下)。
④、配合比,按试验室带给的配合比比设计图纸高一个标号进行,柱由C30变为C35,梁板由C25变为C30。
⑵、砼的浇筑要点:
混凝土搅拌控制时光比常温延长50%左右。由塔吊到施工地点浇灌应尽可能缩短时光。
①、浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性,保证的整体性,尺寸应准确,钢筋预埋件位置应误差小于2cm,拆模后砼表面应平整、光滑,无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象,为防止冻结,在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护,并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌,使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。
②、施工缝的位置:独立柱留在梁底20—30mm水平缝处,梁、板、墙应留垂直缝,板留在结构剪力较小的板的部位并应//板短边方向,且便于二次施工。
楼梯留在楼梯长度中间1/3范围内。
③、在施工缝和后浇带浇工中,应先剔掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,在接缝处的砼温度高于原砼2℃以下,然后先铺水泥素浆一层,应比原砼的强度高于1。2MPa,再进行浇灌,梁、板后浇带处应去掉直搓以外的松动部位,构成垂直接缝,再按设计比例掺入,WG—HEA型膨胀剂,采用比原混凝土强度等级高一级的砼捣实。
(3)、砼浇灌过程质量控制:
配合比比原施工配合比提高一个标号,坍落度控制在5—7cm,骨料含泥量
6.3.4 填方施工结束后,应检查标高、边坡坡度、压实程度等,检验标准应符合表6.3.4的规定。
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有关冬季施工方案模板汇总 第8篇
一.冬期施工措施:
1.冬季与温度
根据相关规定,冬季施工的起止日期为:当冬天到来,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第一天为进入冬季施工的初日;当气温转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上,则此5天的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是指在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得1天内2、8、14和20时4次室外气温观测结果的平均值)。园林工程在进入冬季施工前和解除冬期施工后,均必须有一定的防护措施,以防气温突然降至0℃以下的寒流及霜冻等侵袭造成工程质量下降。
2.冬期施工的部署原则:
施工部署上要根据晴、冷、内、外相结合的原则,晴天多搞室外,冷天多搞室内,尽量缩短低温露天作业时间,缩小雨天露天作业面以及采取集中兵力打歼灭战的方针,采取分栋、分段、分部位突击施工的方法。例如将基础工程加快进度,突击抢出地面,避免倒灌和塌方;对已完成结构的工程要停到一定部位等。在安排冬期施工是要考虑气温及降雪的影响,要考虑冬期施工的作业面积、施工进度,加快劳动调配,强调合理的工序穿插,善于利用各有利条件,加快施工进度,并适当考虑一些机动的施工项目,加强生产调度工作。
要将冬期施工准备工作纳入生产计划,考虑一定的劳动力,安排一定的作业时间,搞好冬季施工期间工程材料和冬期设备的储备。
3.冬期施工的准备工作:
(1)掌握施工所在地区气象资料。
(2)技术准备工作
(3)施工现场准备工作。
(4)生活上的准备工作
(5)物资准备工作
(6)施工管理方面工作。
实例:某工程冬期施工措施指导书
1.冬期施工准备工作
(1)掌握施工所在地区气象资料:冬期施工前,要与施工所在地区气象部门凉席,掌握当地冬季气温情况,搜集有关资料。如该地区缺少气温资料,可参照附近地区气温资料,进行冬期施工准备。
(2)技术准备工作:
1)研究和编制冬季施工方案,对开工栋号、停工栋号以及进入冬期施工的基础、结构、装修工程,提出冬期施工项目一览表,对停工部位应有相应的越冬措施。做好准备工作计划并将其纳入生产计划中。
2)落实热源和冬期施工材料,编制冬期施工设备材料、劳动需用量计划,主要包括下列内容:
①设备:锅炉和各种相应的配件,排管炉、热盐水箱。
②燃料:煤、煤球
③保温及挡风材料:草帘、席、油毡、草绳、锯末等。
④化学附加剂:抗冬剂、早强剂、阻锈剂、减少剂及复合剂等。
⑤化盐、测温用量:化盐桶、温度计(-20-100℃)、高低温度计、测温箱、6号比重计、电棒等。
⑥劳动力、司炉、化盐、测温、看火人员、冬季施工各项准备工作劳动力等。
⑦劳动保温用品:棉大衣、手套的灯
3)编制单位工程冬季施工方案。
4)组织有关人员学习冬季施工有关要求、措施和规定,并向队、组景象技术交底工作,对司炉工、测温、化盐等主业人员进行培训。
(3)施工现场准备工作:
1)做好现场清理,易燃物品放在远离锅炉的上风处,并集中堆放妥善管理。
2)现场道路在冬期施工前进行必要平整,积水的坑洼处要填好。
3)搅拌机棚、工作棚等历史设施要做好保温,搅拌机棚附近要挖好足够容量的蓄水池井
4)做好水龙头、消防栓、管道的保温防冻,上水管道的埋设深度不应小于80㎝。
5)供热锅炉检修、试泵、安装和盐水加热设备的安装,没有锅炉的现场应准备火炉灶。
6)提前淋好白灰,做好淋灰池的保温。
7)个施工现场都应准备好为混凝土、砂浆、试块养护用的标准养护室。
(4)生活上的准备工作
1)宿舍、办公室等生活用房应在冬期施工前进行检修,装好冬季取暖设备,采用火炉取暖应安装风斗风挡。没有污水下水的现场应做好污水蓄水井。
2)食堂、厨房应提前做好饭菜的保温设备,冬季让职工吃到热饭热菜。
3)采暖房屋应提前把火炉、烟筒和用煤的计划上报,煤球的制作、储存也要早安排。
4)物资准备:根据冬期施工所用的各种材料,编制计划,组织材料进场存放和保管。
2.施工管理方面工作
(1)生产计划安排方面:凡不利于冬期施工的工程项目应尽安排在初冬或冬末施工,例如基础、土方工程、屋面等。冬期施工停工的工程就应进行到一定部位方可停工,避免结构受影响,如砖墙应打完圈梁及安装楼板、屋面应做好防水,基础要回填的等。已竣工的工程未交工使用前派专人负责,经常检查维护,防止门窗损坏、抹灰受冻。
(2)技术管理方面:
1)项目部的技术人员应学习、审查图样,对不适宜冬期施工的分项工程,提早与设计院和甲方商量,提出合理的个性建议。
2)要认真贯彻冬季施工方案,冬季施工规程及施工验收规范中有关冬期施工的规定。
3)在昼夜的室外平均气温连续五昼夜低于+5℃和最低气温低于-3℃是,应按冬期施工各项要求进行施工。
4)各项目部应于11月1日开始进行大气测量工作,并注意当天的天气预报。
(3)安全管理方面:
1)冬期施工前对现场的施工设备,如脚手架、小型机械、电气设备等进行检查维修。安全部门要对施工人员加强冬期施工期间的安全教育工作,做到遵章守纪,杜绝违章、违制指挥和冒险作业。安排生产时要做到五个同时,安全防护不完备决不进行生产。
2)制定各项防火、防煤气毒、防冻、防滑等措施,对于职工加强宣传教育。
3)对于冬期施工所用锅炉和其他受压容器要严格按照劳动局颁布的受压容器监察规程进行详细的检查、交底、防止爆炸伤人。
4)冬季风度雨少,做好防尘防毒工作,加强设备改装和现场的防护设施,按规定发给操作者操作工具。
5)对高层建筑,高空作业和使用明火的施工项目,必须有详细的安全交底工作。
6)要坚持定期现场安全检查的制度,并强调现场施工必须戴安全帽和高空作业系安全带。
7)及时清理积雪,注意采取防滑措施,对上下人梯道要有防滑设施,对于外脚手架要经常检查加固,如遇5级大风要停止高空作业。
8)防止煤气中毒,工棚必须设置风斗,并派人定期检查炉子和烟囱有无积灰、漏烟现象。特别注意预防天气骤冷时容易发生煤气中毒的事故。
9)严寒下钢丝易脆断,应经常维修擦油。
10)医务室应向广大职工讲解防冻伤、防煤气中毒的常识,并准备有关药品。
(4)消防方面:应认真贯彻“以防为主,以消为辅”的消防工作方针,认真学习当地有关部门近期颁布的《基建工地冬季施工的消防工作要求》,并严格遵照执行。施工队伍应组织有关人员认真学习有关消防方面的文件,一切冬期施工方案和准备工作和冬期施工措施的制定应有消防人员参加,并结合消防方面的要求进行考虑和安排,避免冬期施工准备工作完成后才发现不合消防要求而返工的现象,冬期施工消防准备工作中注意以下各项工作:
1)加强冬期施工消防安全的宣传教育工作,加强对专业人员和义务消防人员的培训及定期的消防演习,熟练掌握各种消防器材的使用。
2)必须保证消防用水的水源供应,消火栓要做好保温,并将四周清理干净,设置明显标志,校方道路要保持畅通。
3)各种消防器材、用具要经常检修,满足消防要求设置,消防水缸保证水清、缸满、灭火器保持干净整洁,过期及时更换。
4)建立健全岗位责任制,并要有专人负责,严格执行用火申请制度,现场用火和电焊必须经过消防人员检查,经消防员同意后,方可施工。施工应设专人看或防火种蔓延,杜绝火灾事故。
5)易燃材料必须经常注意清理,并选择距新建工程及木材场50㎝以外下风方向集中堆放。
6)夜间看火人员及司炉人员,在冬季施工前应组织培训,进行政治思想和业务教育。
7)高压蒸气管不得用易燃材料保温,当高压蒸汽管穿过易燃物是要加套管。
8)施工现场支搭挡风墙和风挡事先与消防员联系,统一安排,统一做法,统一整齐,避免零乱。
3.冬季施工主要技术措施
(1)土方工程:土方在冬季表面遭受冻结,挖掘困难,施工费用比常温施工要高,所以冬季开工的项目,应力争在土冻结以前把土方挖掘完覆盖好。或者采取表面松土、覆盖保温材料的措施,防止土冻以利挖掘。当土冻层较深市,必须在经济及技术条件认为合理时,方可进行。
1)土的防冻:土的防冻尽量利用自然条件,因地制宜。土防冻的方法,一般采用地面耕松耙平、覆雪、隔热材料防冻、冰壳或暖棚防冻四种。
2)冻土的破碎与挖掘:在没有保温防冻的条件,或土已冻结时,表较经济的土方施工方法是破碎冻土,然后挖掘。一般有爆破法、机械法和人工法三种。
3)冻土的融冻:冻土的融冻是依靠外加的热能来完成,所以费用较高,只有在面积不大的工程上采用。通常有循环针法、电热法、荷烘烤法三种。
4)冻土的钻孔:在建筑工程中,经常需要在冻土中穿凿孔洞,特别在采用爆破法及循环针时,更需要先在冻土中钻孔,钻孔可用机械或手工方法进行。机械法钻孔常采用电钻或气动钻,钻头是弹簧钢条般的,钻头厚度6-8㎜,宽度50-60㎜。
5)由于土冻结后即成为坚硬的土地,在回填的过程中不能压实火夯实,土解冻后就会造成大量的下降,所以施工及验收规范中对冻土作回填土石有详细的规定,对基坑可用含有冻块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%。回填管沟是,在离官道顶上0.5米以内部的用冻土。在回填管沟上部时,冻土体积不得超过该部分填土体积的15%。房屋内部不得用冻土。为此,冬期施工的回填土工程中,可以采用如下措施:
①把回填土在入冬前预先保温,堆积一处进行严格的保温,等冬季需要回填时将内部含有一定热量的土回填。
②在冬季挖土中,将不冻土堆在一起加以覆盖,留作回填之用。
③在编制施工方案时,应考虑挖方与填方的平衡,即用从甲坑挖出的未冻土,填到乙坑中作回填土,并迅速夯实。
④回填处的冻雪一定要扫干净,方可进行回填。
⑤适当养活回填土方量:在冬季进行回填土是,可在保证基底上不遭受浆结条件下,尽量少填一些,留待春暖在继续回填。
⑥为确保冬季回填的质量,对一些重大工程项目,必要时可用砂回填。
⑦在有冻胀土的`地梁,桩基的承台等处,其下面有可能初冻土降起的地方,要垫以炉潮渣等松散材料。
(2)砖石工程:
1)关于设计方面的问题:
①施工单位对需在冬季建造的砖石房屋或构筑物,在施工前会同设计单位进行一次图样会审,要求设计部门根据施工单位确定的施工方案,对原设计图纸进行补充验算和給预必要的补充,待修改后再进行施工。修改后的设计图,应包括以下内容:
A在砂浆解冻期内砌筑的极限高度。
B在结构解冻期内结构需要采取的临时加固措施。
C如果下层墙壁需要加强市,应明确其加强方法。
D对掺有化学附加剂的砂浆,应指出在房屋不同完成程度是在其各层砌体中砂浆必须达到的强度值。
②采用冻结法砌筑的砖石结构的承载能力计算,除有对已完工房屋的主要计算外,还必须包括结构解冻初期的补充验算。
③用抗浆砂浆法砌筑的砌体承载能力,应按试验室提出的砂浆块的实际强度进行解冻初期的补充验算,砂浆试块应为与结构相同的条件下养护的试块。
④用其他方法冬期施工的砌体的承载能力,也应考虑结构的全部或部分在载面范围内砂浆已达到的实际来核算。
⑤当复核解冻阶段和解冻后应划出其以及人工加热的冬期施工砌体的抗压强度时,允许将安全系数降低20%。
⑥用冻结法及抗冻砂浆法砌筑的砌体,不可采用石灰砂浆、粘土砂浆。
⑦用冻结法施工,在房檐挑出长度大于墙厚的一半或18㎝时,应当砌筑钢筋混凝土悬臂梁,悬梁应锚固在砌体内,并用拉条加强,拉结条的末端应焊接在特设的铁件上或其他固定构件上。如未采用上述措施,则在解冻前应采取临时加固措施,并在施工图上注明。
⑧为增加重要的砌体在融化阶段的强度,可用钢筋网加强。
⑨用砖石砌筑,冬季的砌筑砂浆中掺一定数量的抗冻外加剂,称为“抗冻砂浆法”,实践效果很好,但在下列情况下按规定要求不可使用抗冻砂浆:
A发电站、变电所等工程。
B装饰要求较高的工程。
C房屋使用时湿度大于60%的工程。
D经常受高温(40℃以上)影响工程。
E处于水位变化的基础和经常受侵蚀的结构。
2)以冬期施工砌筑砂浆的要求:
①水泥采用变通水泥或矿渣水泥,但不可使用无熟料水泥。不得使用白灰砂浆或黏土砂浆。
②石灰膏应防止冻结,冻结石灰膏,应经融化并重新拌和后方可使用,受冻而脱水风化的石灰膏不可使用。
③拌制砂浆的砂中,不得含有冰块和直径大于1㎝的冻结块。
④冬季施工砌筑用砂浆的流动性宜比常温施工适当增大,应按有关规定调配砂浆稠度。
3)对砂浆使用的温度要求。冬期施工砌筑用砂浆应使用热砂浆,可将水加热,当不能满足砂浆要求的温度时可采取砂加热。水的温度不得超过80℃,砂的温度不得超过40℃。当水温超过要求温度时,应将水、砂搅拌后再加水泥,以防出现水泥假凝现象。
为了保证砂浆使用时的温度,砂浆在搅拌、运输和储放过程中,应采取措施减少热量损失:
①砂浆的搅拌应在采暖房间或暖棚内进行,环境温度不可低于+5℃;冬期施工砂浆要随拌随运,不可存储和二次倒运。
②在安排冬期施工方案时,应把缩短运距作为搅拌站设置的重要因素之一考虑。
③冬季砂浆应存储在保温灰槽中,砂浆应随拌随用。
④保温槽和运输车应及时清理,每月下班应清洗干净,以免冻结。
⑤严禁使用已冻结砂浆,不准单以热水掺入冻砂浆内重新搅拌使用,也不宜在砌筑时向砂浆中随便掺入热水。
4)抗冻砂浆的配制:抗冻砂浆的材料配合比与常温施工一样,砂浆的组成按照规定的材料配合比(重量计)进行配制。水泥、水、和化学附加剂的误差不宜超过自身重量是1%,石灰膏的误差不宜超过2%。
5)抗冻砂浆的氯盐掺量与掺盐的方法:掺盐量是根据拌和水的全部重量来计算的,搅拌时除了加入的水之外,在砂子及白灰膏中都有水分,所以要测定砂子的含水率,根据砂子和白灰膏的含水率计算出他们的含水量。拌和水的用量实际上等于砂搅拌时所加入水的质量加上砂子、白灰膏的含水量。所以搅拌时实际上等于砂搅拌时所加入水的质量加上砂子、白灰膏的含水量。所以搅拌时实际加入水时,会使砂子的含水率大幅度增高,因此应测定砂子的含水率,然后根据砂子和白灰膏的.含水量按下式调整搅拌加入水的掺盐量。
搅拌加入水的掺盐量(%)={(砂子含水量+白灰膏含水量)/搅拌加入水重量}×P+P式中P----按早七时半气温确定的拌和水掺盐量%
每个砂浆搅拌机最少要设置一个浓盐桶和一个稀盐水桶,两种水桶的规格均宜采用水平截面为1米×1米,深为1.2米,测量桶内水深即可得知桶内存水体积。浓盐水浓度可用被梅氏重计检查来控制,稀盐水的浓度可用注入桶内的浓盐水与清水的比例来控制。浓盐水的位置应高于稀盐水桶,以便浓盐水可以用管直接放入稀盐水桶,另外稀盐桶可同时作为水加热的容器。
6)砌筑要求:
①冬季施工时如砖不浇水,用于砖砌筑造成砌体的抗剪强度降低,根据试验表明用含水率的砖与干砖筑的砌体,抗剪强度相差近一倍。因此冬季施工砌砖是,如浇水有困难,应根据结构需要采取其他有效措施给与补救。
②砌砖应采用“三一”砌砖法(即一铲,一块砖,以揉挤)进行操作。砌筑砖砌体时,砂浆应辅助砌均匀,水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10MM,个别灰缝的厚度不可小于8MM,施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀。砖和其他块材在砌筑前应清除掉其表面冰雪和浮尘。砌筑砖块灌浆时,可采用先浇热水随后灌以热砂浆。
③用抗冻浆砌砖,外墙拐角处和内外墙交接处应同时砌筑,否则应留踏步。必须留直接的部位,每隔十皮砖应设置拉洁筋(按墙厚度120MM设一根6的拉结筋)
(3)钢筋的冷拉赫焊接
(4)混凝土工程
(5)抹灰工程。
(6)油漆、刷浆和玻璃安装
(7)屋面防水工程
二.雨季施工措施
1.降水和降水强度
(1)降水与降水量:
(2)雨季降水强度的划分:一般情况下的降水强度的划分是根据1天的雨量多少来计算的。当一天的降雨量小于10MM时为小雨;10-25MM时为中雨;25-50MM时为大雨;雨量大于50MM时为暴雨。
2.雨季施工的部署原则
根据雨季施工的特点分轻重缓急,对不适于雨期施工的工程可以拖后或移前。一定要在有针对性保证措施的条件下采取集中突击的方法完成。同时对于雨季施工工程还要考虑到既不影响工程顺利进行,又不过多增加雨季费用,增大工程成本。
在施工部署上要根据、雨、晴、内、外相结合的原则,晴天多搞室外,雨天多搞室内,尽量缩短雨天露天作业时间,缩小雨天露天作业面突击施工的方法。考虑穿插作业,善于利用各有利条件,坚强防雨措施,加快施工进度,并适当考虑一些机动的施工项目,加强生产调度工作。
要将雨季施工准备工作纳入生产计划,考虑一定的劳动力,安排一定的作业时间,搞好雨季施工期间工程材料和雨季施工材料的储备。
3.雨季施工的准备工作:
1)掌握施工所在地区气象资料。
2)技术准备工作。
3)施工现场准备工作。
4)生活上的准备工作。
5)物资准备工作。
6)施工管理方面工作。
实例:某园林绿化工程雨季和夏季施工措施
该工程的施工全过程要经过雨季和夏季,因此季节不同,采取有效的季节施工措施是确保工期和质量的一个重要环节。
1.雨季施工措施:
1)雨季到来,要建立防汛、防台风领导小组,指定专人收集天气预报资料,及时组织汛期前检查,建立雨季汛期值班制度。
2)道路两旁应设置排水沟,做到有组织的排水,保证排水畅通、雨后场地不陷、不滑、不积水。
3)所有机械作业棚要搭设严密,防止漏雨,机电设备采取防雨防淹措施,并有安全接地和防雷装置,移动电闸应有防雨措施,漏电保护装置。
4)工具、材料妥善保管,五金电气、袋装水泥、玻璃、木构件等应在仓库存放,木材应放在高处,防止水冲流失,钢筋模板等应架设高整齐堆放,并应限制高度
5)准备防水、防雨器材,对雨具、蓬布、塑料布、水泵等器材要做充分准备,以供随时使用。
6)浇注混凝土前要收听天气预报,掌握气候变化情况,尽可能避开大雨,浇筑混凝土式又有防雨措施,准备好混凝土运输工具及现浇层的覆盖材料,以备浇筑混凝土时遇雨覆盖。
7)雨季施工应及时测定砂石含水率,掌握其变化幅度,并及时调整混凝土、砂石施工配合比。
2.夏季施工措施
1)配合市里“夏季百日安全竞赛活动”,成立百日安全竞赛领导小组,由项目经理主抓。
2)高温季节施工应认真做好防暑降温工作,调节作息时间,尽量避开中午高温阶段。
3)混凝土、砂浆要随伴随用,浇混凝土前应对模板浇水湿润,以免混凝土失水过快,产生裂纹。
4)混凝土浇筑后应及时覆盖,覆盖物应使用保水性较好的草包或麻袋包等,要有专人进行养护,以保证混凝土强度不受影响。
5)吸水性较大的材料,在使用前应浇水湿润,施工中应及时浇水,以防吸水过快影响砂浆粘结力。
6)暑期施工更应注意安全,由于天气炎热,劳动强度大,人易疲劳,高空作业更应注意,如果感觉不适应立即诊治,以防止意外事故的发生。
有关冬季施工方案模板汇总 第9篇
经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%;对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的选择
混凝土冬期施工方法为:混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括:掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂。
二、混凝土冬期施工的一般要求
(1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。
(2)配制冬期施工的混凝土,应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6.
(3)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物。
(4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50%,其拌制投料顺序时骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃。
(5)混凝土的运输应尽量缩短运距,运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。
(6)混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合,若与要求不符合,则应采取措施进行调整。
(7)严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比;缩短混凝土到施工现场等侯的时间,做到随到随浇筑。
三、混凝土冬期施工的养护
混凝土冬期施工中使用的外加剂有:早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂,可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺;当掺加外加剂后不需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。
1、防冻剂和早强剂
防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点,使混凝土早期不受冻,并使水泥的水化能继续进行;早强剂是指能提高混凝土早期强度,并对后期强度无显著影响的外加剂。
常用的防冻剂有氯化钠(NaCl)、亚硝酸钠(NaNO2)、乙酸钠(CH3COONa)等。
早强剂以无机盐类为主,如氯盐(CaCl2、NaCl)、硫酸盐(Na2SO4、CaSO4、K2SO4)、硫酸盐(K2CO3)、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久:氯化钙早强作用较好,常作为早强剂使用;氯化钠降低冰点作用较好,故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH)、尿素、乙酸钠(CH3COONA)等。
氯盐的掺入效果随掺量而异,掺量过高,不但会降低混凝土的后期强度,而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用,故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。
在钢筋混凝土结构中,氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。
2、减水剂
减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下,具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。
3、引气剂
引气剂是指在混凝土中,经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时,空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中,缓解了混凝土受冻时的体积膨胀,故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。
四、混凝土的保温
浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温,上面再铺一层棉毡保温;延缓混凝土侧模拆除时间,拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。
有关冬季施工方案模板汇总 第10篇
一、工程概况
张家口至涿州高速公路保定段是河北省高速公路网规划的重要组成部分,与张家口段共同构成河北省西北部直达华北平原的便捷大动脉。
张涿高速公路LJ-S8标全长2.25公里,起止桩号为:K101+050~K103+300。主要结构物为:大桥1座(拒马河3号大桥左幅60+3×111+60m;右幅52+4×95+52m),结构型式及工程数量:桥墩为钻孔灌注桩38根,共计974 m;承台9个;双薄壁墩962.6m;桥台:扩大基础2个、U型桥台1个、桩接盖梁桥台1个;上部结构为预应力混凝土悬壁现浇箱梁238块;隧道1座(都衙分离式双向四车道隧道),长3313 m(左幅1664m,右幅1649m);半挖半填路基全长254m(左幅长132 m,右幅长122m)。
二、冬季施工总要求
1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理,信息化是末来企业科学管理的重要部分,由于东季施工大风雨雪等恶劣天气的不确定性和突发性,对破坏程度难以进行预测,需要加强对气象信息的控制管理,及时采取有效的安全措施,加强防范。
2、防护的全面性。施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此在制定安全措施时一定要全面细致周到,不可因事小而不为,以留有隐患,带来损失。
3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑冬季施工的特点,将不宜在冬季施工的工程提前或延后安排,根据天气合理搞好室内外作业安排,大风雨雪天气尽量安排在室内施工作业,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到较恶劣天气应停止施工。
4、快速反应做好冬季应急准备,在冬季施工时,各种防护措施要进一步加固,对脚手架、塔吊以及仓库、防护棚、拌合楼等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立即启动应急预案。
三、施工准备
1组织准备
为了保证在冬季施工期间,在发生大风、大雪天气等险情时,能够及时组织人员进行抢险救灾,成立冬季施工安全领导小组。
冬季施工安全领导组织机构:
组长:马春雷
副组长:张楠王次保
组员:张永新韩建行宁建国刘贵张春来马原
李庆陈琳李红翟宗军
冬季施工24小时值班电话:
2、技术准备
冬季到来之前,组织有关人员按照冬季施工方案要求进行技术交底,提出冬施计划,为施工提供技术准备。
3、现场准备
冬施前,施工现场道路做到路面坚实平整,不沉陷、不积水结冰、行车不打滑、不颠簸。做好冬季施工现场和生活区的防火工作,配齐灭火器材。对高大临建设施进行加固,防止发生倾覆倒塌事故。
应提前做好冬季施工中所需各种材料、设备的储备工作。检查现场各种机具、设备,漏点接地保护装置应灵敏有效,冬季施工前检查线路的绝缘情况,做好记录,冬施期间定期检查。
施工期间,现场幅经理要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,以便及时采取应急措施。重大吊装,高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报,确保作业安全和保证混凝土质量。
各工程队要根据各自所负担工程的特点,有针对性的安排冬季施工任务,并定期检查执行情况。
四、冬季施工安全教育
(一)项目部组织冬季安全教育
1.安全教育承担着传递安全生产经验和安全生活经验的任务,安全教育使人的安全文化素质不断提高,安全精神需求不断发展。
2.由安保部准备安全教育培训材料,项目经理、项目总工程师组织项目全体职工安全教育培训工作。
3.安全教育的内容:安全知识的教育、安全技能的教育、冬季施工项目安全措施、注意事项等。
4.通过安全教育能够使作业人员掌握冬季施工安全作业要点,能够有效的预防安全生产隐患的出现。
(二)各施工队组织冬季施工安全教育
1.对施工队伍的安全教育能够有效的规范施工操作过程,预防各类工程事故发生,保护施工人员人身安全。
2.安保部组织各施工队伍的安全教育,各工点负责领导和技术负责人具体落实冬季安全施工教育培训的时间和具体形式。
3.安全教育培训的内容,根据各施工队具体的施工任务制定。首先,学习方针政策和安全法规;之后具体学习施工操作规程、安全控制的关键要素、技术要领和处理安全隐患的实施手段。
4.通过安全教育培训提高施工人员安全意识,规范操作规程,最大限度地控制和减少工程事故的发生。
五、冬季施工安全专项措施
(一)防火措施
1.施工现场发生火灾的主要环节
电气线路超过负荷或线路短路引起火灾;电热设备、照明灯具使用不当引起火灾;大功率照明灯具与易燃物距离过近引起火灾,电弧、电火花等引起火灾;电焊机、点焊机使用时电气弧光、火花等会引燃周围物体,引起火灾;民工生活、住宿临时用电拉设不规范,有乱拉乱接现象。民工在宿舍内生火煮饭、取暖引燃易燃物质等。
2.防范措施
(1)做施工组织设计时要根据电器设备的用电量正确选择导线截面,导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求。
(2)电气操作人员要认真执行规范,正确连接导线,接线柱要压牢、压实。
(3)现场用的电动机严禁超载使用,电机周围无易燃物,发现问题及时解决,保证设备正常运转。
(4)施工现场内严禁使用电炉子。使用碘钨灯时,灯与易燃物间距要大于30cm,室内不准使用功率超过60w的灯泡。
(5)使用焊机时要由专业的有操作证件的人员操作,并有人监护、施焊周围不能存在易燃物体,并配备防火设备。电焊机要放在通风良好的地方。
(6)施工现场的高大设备做好防雷接地工作。
(7)存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备,导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求。
(二)防爆措施
1.施工现场可能发生触电伤害事故的环节
施工现场的使用油漆、松节油、汽油等涂料或溶剂;使用挥发性易燃性溶剂稀释的涂料时使用明火或吸烟;焊、割作业点与氧气瓶电石桶和乙炔发生器等危险品的距离过小;隧道爆破施工爆炸药使用管理不当。
2.预防措施
(1)使用挥发性、易燃性等易燃、易爆危险品的现场不得使用明火或吸烟,同时应加强通风,使作业场所有害气体浓度降低。
(2)焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险品物品的距离不得少于10m,与易燃、易爆物品的距离不得少于30m。
(3)隧道爆破具体预防措施
①爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。爆破作业人员要经过培训,合格后持证上岗。
②作业时,作业人员要严格按照并遵守《爆破安全规程》的要求进行操作(爆破器材的购买、运输、保管、使用、登记等)。
③爆破物品的运输和现场管理要用专人负责保管和分发。
④领用爆破器材数量不应超过当班爆破作业的使用数量。进行爆破作业前,必须确定危险区边界,并设置明显的警戒标志,必须及时进行人工警戒。
⑤爆破物品的放置处要有可靠的避雷设施。有静电聚集的产生装置应采用控制流速、导除静电接地等措施。
⑥施爆人员必须严格遵守操作规程,爆破前必须先发出音响和视觉信号,危险区内的人员都能清楚地听到和看到,等危险区域内的人员、机械等全部撤离后方可进行爆破,并同时做好危险区域边界的警戒工作,以防对过往人员造成伤害。
⑦爆破现场作业,有专人负责指挥、警戒,严禁闲杂人员进入。
⑧发现盲炮或怀疑有盲炮,应立即报告并及时处理。若不能及时处理,应在附近设置明显标志,并采取相应的安全措施。
⑨爆破工程结束后要认真检查和清理现场,确保没有爆破危险源遗漏后才可离开爆破现场。
(三)防触电措施
1.施工现场可能发生触电伤害事故的环节
在建工程与外电高压线之间不达安全操作距离或防护不符合安全要求;临时用电架设未采用TN-S系统,不达“三级配电两级保护”要求;雨雪天露天电焊作业;不遵守手持电动工具安全操作规程;照明灯具金属外壳末作接零保护,潮湿作业末采用安全电压;高大机械设备末设防雷接地;非专职电工操作临时用电等。
2.预防措施
(1)施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完成。
(2)在建工程的外侧防护与外电高压线之间必须保持安全操作距离。达不到要求的,要增设屏障、遮栏或保护网,避免施工机械设备或钢架触高压电线。无安全防护措施时,禁止强行施工。
(3)综合采用TN-S系统和漏电保护系统,组成防触电保护系统,形成防触电二道防线。
(4)在建工程不得在高、低压线下方施工、搭设工棚、建损造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。
(5)坚持“一机、一闸,一漏、一箱”。配电箱、开关箱要合理设置,避免不良环境因素损害和引发电气火灾,其装设位置应避开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温、潮湿、水溅、以及易燃易爆物等。
(6)雨雪天禁止露天电焊作业。
(7)按照《建筑施工临时用电安全技术规范》的要求,做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护,保证其安全使用。凡移动式照明,必须采用安全电压。
(8)坚持临时用电定期检查制度。
有关冬季施工方案模板汇总 第11篇
一、冬季施工项目概述
我部施工的工程项目主要为隧道、桥梁及路基工程。冬季施工期间,隧道内施工采取相应的保证措施,基本不受季节性影响。受季节性影响的工序主要是原材料的储备、原材料的保温、中间产品的加工及机械设备的维修保养工作。根据青兰高速公路LJ18标去年冬季施工经验,采取有效的冬季施工保温措施可保证结构物的质量要求。
根据榆绥高速公路建设管理处的要求,结合我部的实际情况和年度施工计划,确定冬季施工项目为:
米脂二号隧道掘进、初期支护和仰拱施工。
二、冬季施工准备工作
1、当室外日平均气温连续5天低于5℃时,项目施工按冬季施工处理。
2、为了保证冬季施工的顺利进行,我部成立了冬季施工领导小组:
组长:施红忠
副组长:张海龙、吕逢遴
组员:张华桥、王根征、郭锋、杨蔚、林正强
3、对施工人员进行教育培训,对混凝土工、钢筋工、掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员进行技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责。
4、及时与当地气象部门联系,掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
5、施工前,认真复核将要施工的工程图纸,确保冬季施工的准确。
6、冬季施工前,对施工人员进行工程技术交底,并组织技术人员和施工人员进行学习。
7、冬季施工前,搭建保温暖棚,备足冬季施工所需的原材料、机械设备、保温材料、加热及烤火器具,确保冬季施工的顺利进行。
有关冬季施工方案模板汇总 第12篇
一、总则
1.目的
冬期已临近,为了实现对业主承诺的工期,不受负温气候的影响,圆满完成业主交给的任务,顺利安全渡过漫长的冬季,为获得较好的技术经济效果,特编制本工程冬季施工方案,望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2.冬期划分
(1)进入冬季时,连续5d平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温逐渐转暖时,最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
(2)根据中央气象局的统计资料,孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日,另根据调查,近几年的最低气温为-14℃左右。
3.本标段冬季施工的项目
根据目前工程进度情况,下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工:转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工:空压站工段的主体及装饰,转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
二、冬季施工的准备工作
1、加强对职工的冬季施工教育,根据冬季施工特点,有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育,端正对冬季施工特点的认识,确保工程质量,实现安全生产。
2、做好物资供应准备:在冬季施工前,应切实落实冬季所需的物资,及时提出冬季施工用料机具计划,物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、做好冬季施工安全技术交底:项目经理是第一质量安全负责人,必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务,讲解施工方法,质量要求,冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底,要深入到班组每一个人。
4、做好冬季施工的检查工作:冬季施工准备工作基本就绪后,应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作,发现问题应及时整改,不留隐患。
5、安排专人进行气温观测并做好记录,及时收听天气预报,防止寒流侵袭。
三、主要工程项目的技术措施
1、起重运输工程
(1)所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
(2)所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
(3)机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液,加注前仔细检查系统的密封性,不同类型的防冻液不能混装。
(4)对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时,应将水放尽,使用时,加注热水预热。对吊车,推土机等机械,长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
(5)车辆启动后预热一段时间后,再以一挡起步,二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行,机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
(6)车辆机械夜间停止工作后,应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、电气、仪表工程
(1)当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业,否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上,凡带油的电器设备检查,试验尽量避免低温天气,安排在环境温度5℃以上进行,如环境温度低于5℃而工程又急于施工,则应设法使其升至5℃以上,经24小时后再进行检查或试验。
(2)电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定:
3KV以下电缆:40℃
6-10KV电缆:30℃
20-35KV电缆:25℃
当有保温棚时,棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜,25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设,敷设时间一般不超过一小时。
(3)电缆头的制作:环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工,因此,在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内,浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
(4)电缆敷设:敷设塑料管绳时,当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
(5)电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
(6)电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净,导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
(7)电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀,电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、工艺管道
(1)阀门水压试验要排除积水,并擦拭干净,阀门口封闭并妥善保管。
(2)管道在低于5℃条件下焊接时,应进行预热,温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理,防止裂纹产生。
(3)当管道系统水压试验和水冲洗后,要排尽管道内积水。
(4)管道焊接有氩弧焊打底时,风速大于4.5m/s,要设焊接防护棚,在防护棚内施焊管道时,若环境湿度超标,可安装去湿机或碘鸪灯,以降低相对湿度,各类管道在焊接过程中,应采取措施,防止管内成为风管。
(5)管道水压试验时,环境湿度在5℃以下时有防冻措施,试压后及时将水排空。
4、设备安装工程
(1)设备清洗时清除污垢,冰雪,水压试验要排尽积水,同时要具备抵挡风、雨、雪的.设施。
(2)设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行,灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
(3)在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。
5、临时措施
(1)水管防冻:各施工现场及加工车间用的临时水源,露出地面的卧地水管应盖土掩埋,竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰,橡胶水管用空后必须将残留水倒立,管子中间搁起两头垂下。
(2)临时建筑整修:工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修,保温。
(3)消防积水桶保温:消防积水桶要保温防冻,消防拎桶要挂于消防积水桶旁,严禁挪用。
(4)灭火机的保护:灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳,套保温袋,同时注意采取防雨防雪措施。
6、环境温度的测量
(1)各施工点应根据不同施工环境设置温点,由有关人员进行测量,并做好记录。
(2)属于施工温度测量,应每4小时测量一次,昼夜不停按时测量。
7、对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施,确保成套设备的安全。
8、筑炉工程
冬季砌筑工业炉,应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度,均不应低于5℃。
(1)耐火材料和预制块在砌筑前,应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度,不宜低于10℃。
(2)水泥耐火浇注料的养护,可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃;加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
(3)黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护,应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度,不得越过60℃。
(4)耐火浇注料中,不应另加化学促凝剂。
(5)调制耐火浇注料的水可以加热,加热温度为:硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃,高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热,使用前宜事先运入暖棚内存放。
(5)喷涂料施工时,除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外,还应对喷料管、水管及被喷炉(或管)壳采取保温措施。
(6)冬季施工时,应作专门的施工记录,其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。
四、冬季施工安全措施
1、防止火灾
(1)宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施,应符合防火要求,严禁使用电炉。
(2)现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施,应特别注意防火,有水源的场所应设专人值班,并设置足够数量的防火器材。
(3)照明用的灯泡,灯头必须与易燃物隔开,并不得在基上留线。
(4)风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护,不得使雪、雨侵入。
(5)扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理,并应放在指定地点。
(6)氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖,干燥且能自然通风的仓库内。
(7)清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
(8)施工现场一律禁止使用明火取暖,仓库等重要场所禁止烟火。
(9)工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备,对消防水箱、水管应进行保温。
2、防滑、防交通事故
(1)脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地,必须保持无积雪、结冰,如有微冻又需工作必须铺设防滑材料,如沙子、锯末、草袋等。
(2)各种起重设备必须有完善的制动装置,吊具绳索,必须保持清洁无霜,捆扎设备必须采取防滑措施。
(3)汽车在积雪冰层地行驶,要降低车速,上下坡或转弯时,要避免使用紧急制动。
(4)各种汽车或机械设备在施工结束后,应停放在干硬地面上,严禁在冰面上停放。
3、防冻及防爆
(1)冬季露天作业,特别是冷天高空作业,应穿好防寒服,配戴安全帽,以防冻麻手脚。
(2)汽车司机及机械操作人员,每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
(3)如氧气阀和减压阀冻结时,可用热水或蒸汽解冻,严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
(4)氧气瓶、乙炔瓶要远离火源,搬动动作要轻。
(5)措施用(配)料计划表
有关冬季施工方案模板汇总 第13篇
一、总体构思
1、根据工程设计的要求,首先要充分体会设计意图和构思,然后根据施工现场的实际情况及业主、监理工程师的具体要求,对施工设计方案作出充分的组织安排,做到因地制宜,抓质量、赶进度、创效益。
2、根据本工程的特点,为绿化工程,考虑进场先进行土建施工,放样定位。同时对土方合理调配,再对绿化地进行划线定点、种植。
3、遇到因交叉施工,设计方案变更或其他特殊情况致使该段不能继续作业时,及时与业主单位和监理工程师协商解决方案,协调解决各班组的交替穿插,对工程质量工程工期需很抓把关。
二、施工特点
1、本工程为单独绿化工程,线路长,施工难度大,质量要求高,设计风格要求把握准确。
2、种植的苗木品种多,种植的技术要求高,专业性强,工程施工穿插性强。
因此,本公司拟集中专业施工技术骨干,采用相应技术措施,有步骤,有计划地结合实施和完成施工任务。
三、施工顺序
为保证按期竣工,工程按不同地块和内容采用流水作业,合理组织人员、机具,并保证材料及时到场。
施工地块:
绿化种植 候车亭 草坪铺设
主要施工内容:
1、土方工程:基础土方、种植土;
2、绿化种植
整体施工采取流水作业,详细见施工进度表。
四、施工方法
1、土方工程:挖除废土、加种植土、夯实。
2、绿化种植:划分为种植环境处理,绿化放样,选苗和种植,养护四个部分。
(1)、种植环境处理:先进行垃圾、杂草的清理,种植土应耙细整平,排水良好;并应进行土壤消毒,杀灭病菌和害虫后,施适量的基肥。
(2)绿化放样:以设计为依据,先放毛样,如平面布置与现场不利,应及时报告监理工程师,以便设计单位作变更设计。试放样经认可后,正式定点放线。
(3)选苗与种植:严格按照设计图规定的规格选购苗木,并对选购的苗木,在起掘前作现场调查,认真核实所采购苗木的品种、规格及生长情况;根据所选苗木的规格、品种确定苗木的土球大小、起掘时间和包扎、运输方法,苗木的栽植应做到随挖、随运、随种、随养护,苗木起掘后不得暴晒或失水,若不能及时种植应采取保护措施,如覆盖、假植。种植前按设计要求放细样,定好株行距;树木栽植槽穴规格的大小、深浅,按植株的土球直径适当放大;对地被小苗的种植,在种植前土壤耙细整平,排水良好,根据树种和气候等具体情况进行适当修剪。种植后适时进行浇水养护。引道香樟应卷干保护并予支撑固定。
(4)养护:大苗种植后第一次应浇透水,以后看天气情况定期浇水,并用树桩打桩固定。一年养护派专职养护队伍进行精心养护,保证苗木成活,生长良好。
有关冬季施工方案模板汇总 第14篇
一、基本情况
xx市位于xx省西北部,河中下游,地处云贵高原与四川盆地的过渡地带,全市行政区域面积1852平方公里,辖11镇3乡3个街道,90个行政村,34个社区,总人口31。4万人,二调耕地面积34。67万亩。农业面源污染主要来源为农业投入品、农村生活污水、生活垃圾以及农作物秸秆和规模养殖场粪污。由于农业生产活动的广泛性和普遍性,农业面源污染涉及范围广、随机性大、隐蔽性强,加之不易监测、难以量化、控制难度大,已逐渐成为制约农村经济社会可持续发展和美丽乡村建设的主要瓶颈。
二、农业面源污染及农村环境整治的现状
为切实改善农村人居环境,全力打造“天蓝、地绿、水清、气静”的农村生态环境,我市坚持以“治污治水·洁净家园”五年攻坚行动和“四在农家·美丽乡村”六项行动为抓手,结合农村人居环境改造“10+n”和“七改一增两治理”行动计划,整合各部门专项资金,采用bt、bot、ppp等模式,拓宽环境治理投资渠道,全面启动农村生活垃圾、污水处理和农药、化肥零增长行动以及农作物秸秆、畜禽规模养殖场粪污综合利用工作,取得了一定的成效。
(一)大力开展生活垃圾治理设施建设,垃圾收运系统进一步完善
近年来,我市着力健全垃圾收集处置系统建设,通过招商引资引进广西鸿生源环保科技有限公司,投资1。2亿元,启动日处理200吨生活垃圾无害化处理项目。为减少原有垃圾填埋场对周围环境的影响,投入500万元对原垃圾填埋场进行封场处理。投资3500万元,完成xx市城乡生活垃圾收运系统工程建设,建成垃圾压缩中转站14座(其中城区2座、乡镇12座),配置转运车10台、勾臂式垃圾车48台、可卸式垃圾箱600个。积极探索乡镇生活垃圾源头处理模式,投资66。88万元,采购“分散式生活垃圾处理站”设备2台,在石堡乡、葫市镇开展生活垃圾就地处理试点工作,采购垃圾箱125个、垃圾钩臂车9辆,并分配至各乡镇、村,进一步提升了农村生活垃圾收运能力。目前,我市生活垃圾收运设施覆盖全市17个乡镇(街道)和79个行政村,乡(镇)覆盖率100%,城乡生活垃圾无害化处理率90%以上。
(二)大力开展生活污水治理设施建设,污水处理能力进一步提升
按照省委关于“坚守发展和生态保护两条底线,努力把河打造成为全省生态文明制度建设的改革先河”的要求,我市从20xx年起,采取bt、bot以及ppp等模式,大力实施城乡污水治理设施建设工作。
1。大力开展集镇污水治理设施建设,覆盖率达到100%。投资近1。8亿元,采用aao+mbr+紫外线杀毒工艺,建成大同、复兴、丙安、旺隆、元厚、葫市、长沙、官渡、长期等9个集镇污水处理厂,日处理生活污水7300吨,出水水质均达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(gb18918—20xx)一级a标。投资2200余万元,采取“生化+人工湿地”工艺,建成宝源、两河口、石堡、白云、丙安5个集镇人工生态湿地污水处理工程,日处理生活污水1500吨,出水水质均达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(gb18918—20xx)一级b标。引进了金水源水务有限公司对城镇污水处理厂进行第三方运行管理,确保了污水处理设施长期有效运转。全市17个乡镇(街道)集镇污水治理设施实现全覆盖,城镇污水处理率达90%以上;
2。全面推进农村污水治理设施建设,农村环境得到明显改善。结合“四在农家·美丽乡村”六项行动和“治污治水·洁净家园”五年攻坚行动,整合农村环境综合整治、农村清洁工程、清洁小流域治理和河流域环保专项资金以及财政“一事一议”资金,采取人工湿地工艺、一体化生活污水净化系统和一体化净化器+人工湿地等工艺,在农村居民聚居点、高速公路沿线、河沿线和景区沿线,大力开展农村生活污水治理设施建设工作。已建成农村生活污水治理设施45套,在建农村污水治理设施8套。编制完成《xx市整体推进农村生活垃圾污水治理项目实施方案(20xx—20xx年)》,计划实施污水、垃圾治理项目221个,总投资43386。78万元。其中,污水治理项目128个,总投资42136。78万元,农村生活垃圾治理项目93个,总投资1250万元。力争用3年时间,利用人居环境改造资金着力改善全市100个行政村人居环境,重点打造精品型村庄18个、提升型村庄30个、普及型村庄52个,进步一完善农村污水治理设施,实现农村污水垃圾治理设施全覆盖。
(三)着力控制化肥、农药施用,确保总量实现“零增长”
通过开展科普宣传、强化日常监管、推广标准化生产等方式,不断提高规模化生产经营主体和农户绿色生产意识,20xx年,建成国家级出口食品农产品质量安全示范区,生态原产地产品保护示范区通过评定,列入国家有机产品认证示范创建区,全市农业标准化生产水平大幅提升。
1。推广绿色疫病防控技术,实现农药使用“负增长”。在水稻生产上推广使用太阳能杀虫灯、稻鱼共生、稻鸭共育模式和生物农药,在金钗石斛生产上推广应用农业、物理、生态调控配套生物农药,在蔬菜生产上推广太阳能杀虫灯配套生物农药,在果园管理上推广养鸡放鸭、糖醋液诱杀、人工捡拾处理等措施。同时,依托专业合作社等经营主体,实施农作物病虫害专业化统防统治,推广使用高效、低毒、低残留新品种农药,提高生物农药使用比例,达到农药减量控害和减少农药对环境的污染。20xx年,全市农药使用量16。17吨(折百量,按纯度100%计算),化肥施用量控制在250公斤(折纯)/公顷以内,同比下降6。9%,实现负增长。
2。大力推广科学用肥,实现化肥使用“零增长”。根据《xx省农村环境质量试点监测工作方案》《xx省农村环境质量试点监测技术方案》和《农村环境质量综合评价技术规定(试行)》的要求,在全市范围内选取了涵盖种植型、工业型、生态型3种村庄类型的5个具有代表性的村庄15个点位开展土壤环境质量监测与评价,每年按照20万亩的总体目标,大力推广测土配方施肥和施用有机肥,指导农民科学购肥、用肥,20xx年全市化肥施用强度130。5公斤/公顷,全市化肥施用强度实现稳中有降。
(四)严管严控,着力提高畜禽规模养殖粪污和农作物秸秆综合利用率
1。规模养殖场畜禽污染处理实现全覆盖。严格按照法律法规规定,完成畜禽养殖禁养区、限养区划定,通过市乡两级分级负责巡查、经营主体建立完善台账等方式,对规模化养殖场(小区)粪污处理进行常态化监管。目前,我市共有规模养殖场12家,年产生粪便26755吨左右,全部采用雨污分离、干湿分离和垫料平养等方法,通过将养殖粪污集中收集用于生产有机肥、堆肥、沼气池处理等方式,年综合利用25430吨以上,综合利用率达95。05%。
2。农作物秸秆综合利用水平不断提升。近年来,我市结合生态市创建和森林防火工作要求,不断加大宣传和查处力度,严禁野外焚烧秸秆。通过免费发放腐熟剂等方式,推广秸秆腐熟还田还土技术,在避免造成环境污染的同时,又改良与培肥了土壤。目前,我市还在积极与有关企业接触,洽谈生物质发电项目,进一步拓宽秸秆综合利用途径。20xx—20xx年,全市秸秆综合利用率均达到96%以上。
(五)以脱贫攻坚为统揽,农村综合环境得到大幅改善
1。着力改善群众居住条件。20xx年至20xx年,全市共实施农村危房改造25439户。20xx年,我市按照脱贫攻坚有关要求,投资3。5亿元,集中开展了农村危旧房屋整治,共整治各类危旧房8215户,其中,建档立卡贫困对象2431户,新修建597户,全面消除农村群众住房难问题。
2。着力开展小康房建设。按照《遵义市“四在农家·美丽乡村”—小康房行动计划20xx年度实施方案》要求,投资800万元,完成复兴镇凯旋村、两河口镇盘龙村、葫市镇小关子村200户小康房建设任务。
3。着力改善农村人居环境。20xx年,我市投资9000万元,打造完成天台镇凤凰村、复兴镇张家湾、两河口盘龙村、大同镇民族村、丙安镇三佛村、宝源乡玉丰村等6个精品型村庄。20xx年,计划投资8400万元,实施整体推进农村生活垃圾污水治理示范单元项目10个村庄,已在复兴镇凯旋村、旺隆镇富顺村等10个村全面开始实施,累计完成投资6831万元;
计划投资13。76亿元,在葫市镇天堂村、官渡镇玉皇村等16个乡镇实施农村人居环境改造点150个(其中,精品型18个、提升型40个、普及型92个),已完成投资10。97亿元。
三、存在的问题
近年来,我市通过开展脱贫攻坚集中整治、实施“四在农家·美丽乡村”六项行动和财政一事一议项目等方式,在加强农村面源污染治理,改善农村人居环境等方面取得了一定的成效,但也还存在着许多问题,主要有:
(一)群众环保意识薄弱。群众对环境保护和资源合理利用的认识不到位,环保意识薄弱,未充分认识到环境污染的危害性和资源保护与可持续发展的重要性。
(二)监管、保障体系不健全。与城市系统、严密的环境保护监督管理相比,农村地区的监督管理相对滞后。加之农村面源污染点多面广、牵涉部门多,多数地方几乎是监管死角。
(三)资金投入不足。农村面源污染治理和环境综合整治涉及农村生产、生活的方方面面,加之我市群众居住分散,农业生产以户为主,建立完善处理系统和后续维护投入很高,地方财政难以承担。
四、对策与建议
(一)切实提高群众素质。在农村地区大力开展环保知识宣传,引导群众转变思想观念和生产生活方式,切实提高其生态环保意识,为建设美丽乡村夯实思想基础。
(二)加大资金投入。各部门积极向上争取项目,充分发挥财政资的支持和杠杆作用;
积极引进第三方投资、社会资本运营的ppp模式,按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则,鼓励社会资本和经营主体参与;
统筹整合项目和资金,按照“渠道不变、整合使用、各计其功”的原则,避免分散投入、重复实施等现象,实现项目效果的最大化。
(三)建立完善农村环保监管网络。落实生产经营主体责任,结合“河长制”组织体系,建立专职机构、兼职人员、志愿者相互补充,形成横到边、纵到底的全覆盖监管体系,实现从被动应付到主动监管的转变。
为切实提高农业面源污染和农村环境综合整治水平,建议上级在以下几个方面给予基层更大的支持:一是加大对农村生活垃圾、污水和规模养殖场粪污综合利用等基础设施建设投入,夯实美丽乡村建设基础。二是规划建设区域性的农膜和化肥、农药、饲料等农业生产投入品包装物回收系统,提高农村生产垃圾处理利用率。三是建立农药、兽药、动物疫苗等有毒有害物质专业回收处置机构,避免对农村环境和群众身体健康造成危害。
有关冬季施工方案模板汇总 第15篇
1、桥梁工程概况本桥为新建大桥,桥长173.92米。湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁,下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。本工程桥梁主要工程量为:Ф1.6m钻孔桩15根223.5延米。Ф1.2m钻孔桩6根90延米。16m预应力空心板梁11片。30m预应力空心板梁70片。
2、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况,成立三个桥梁队施工。桥梁施工:桥梁一队从0#台施工起,再依次施工1#墩、2#墩,桥梁二队从6#台施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它……
一、桥梁工程概况
本桥为新建大桥,桥长173.92米。
湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁,下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。
本工程桥梁主要工程量为:Ф1.6m钻孔桩15根223.5延米。
Ф1.2m钻孔桩6根90延米。
16m预应力空心板梁11片。
30m预应力空心板梁70片。
二、桥梁工程施工方案
根据本工程的分布情况,成立三个桥梁队施工。
桥梁施工:桥梁一队从0#台施工起,再依次施工1#墩、2#墩,桥梁二队从6#台施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。桥梁一队配1台冲击钻机,桥梁二队配1台冲击钻机,后备一台1台冲击钻机。桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。
桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模,湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。待下部构造全部结束后才能架梁,预制梁架设采用双导梁架设。
三、施工方法及施工工艺
(一)钻孔灌注桩根据地质情况,本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔,施工方法如下:
1.测量定位采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样,埋好护筒后在护筒四周标记。
2.钻孔前准备
(1)平整场地,围堰筑岛旱地岛面高于地面10~20cm,水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0~1.5m,筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。
(2)埋设护筒护筒用6~10mm钢板卷制,护筒直径较钻孔直径大20~25cm,长度视地质条件不同而异,一般采用开挖埋设法,开挖直径应比护筒外径大80~100cm,吊装就位后,对中检查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周对称分层填压夯实,护筒的埋深旱地不少于1m,护筒顶面应高于岛面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。
(3)粘土选备:钻孔前贮备足够数量的粘土,以满足造浆需要,粘土以造浆能力强,粘度大为好。
(4)钻机就位钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大,就位时应保证管锥中心对准桩位中心,并将钻机支垫牢固。
3.钻进
(1)泥浆配制分次成孔工艺有自身造浆的功能,不需要在孔外先制备泥浆,可直接往孔内加粘土,通过管锥的冲压作用,自身造浆。施工中,每工班至少测定两次泥浆性能。
(2)开孔为保证钻孔能顺利进行,须对护筒底孔壁进行处理,开孔时,不要急于进尺,在护筒底1m范围内,多填粘土,用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁,护筒底孔壁加固好后,即可进行小管锥钻进。
(3)小管锥钻进护筒底孔壁加固处理完成后,即用小管锥(锥径0.46m)钻进,管锥边钻进边出碴,钻进时可一次钻至孔底,也可分段成孔。
(4)扩孔:当小管锥完成小孔钻进后,用与钻孔直径相匹配的管锥,逐级更换管锥,进行扩孔,直至设计孔径,扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。
(5)冲程选定孔壁稳定、钻进正常时,一般选用0.6~1.0m,易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35~0.6m。
(6)保持水头高度由于分次成孔每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏,所以必须随时注意保护水头高度。水头高度应高于施工水位或地下水位1.5~1.8m,并不低于护筒上口10~20cm,掏碴时及时补水,通过透水性强的地层或有塌孔迹象时,可加大水头高度。
(7)粘土投入量在需要泥浆护壁的地层,钻进时应经常向孔内投放粘土,以保证泥浆的质量。砂土、卵石土层直径为0.75~1.25m的孔,每延长米成孔投入粘土0.5~1.0m3;直径为1.5~2.0m的孔,每延米成孔投入粘土1.0~1.2m3. 4.清孔成孔后,用管锥将钻碴基本掏净,然后按离子悬浮法进行清孔处理,即清孔前24h,按1(木屑):0.3(烧碱):1(水泥):30(粘土)适量水的比例配成膏状混合物,配制数量1m成孔体积,清孔时将膏状混合物,分三次抛入孔底,并用管锥冲砸5~10min,使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中,用管锥掏渣,当捣至泥浆比重为1.03~1.06时,清孔终了。
5.吊装钢筋笼钢筋笼由钢筋班负责分段制作,用钻架或吊车安装,钢筋笼接长用2台电焊机焊接,逐段连接逐段下放。钢筋笼定位后,及时浇注混凝土,以防止坍孔。
6.灌注水下混凝土采用导管法进行水下混凝土的灌注,导管直径为250mm,壁厚8mm,一般节长2.0m,另外配置1节长4m,2节长1m的导管,以方便调节导管长度。导管接头处有胶圈密封防水,水下砼现场拌合,钻架起吊入仓。
灌注首批混凝土其数量须经过计算,使其有一定的冲击能量,把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入砼,其深度不少于1m.当混凝土装满漏斗后,剪断隔水栓上的铁丝,混凝土即随隔水栓一起下入到孔底,排开泥浆。在整个浇注过程中,导管在混凝土中埋深2~6m,利用导管内混凝土的超压力使砼的浇注面逐渐上升,直至高于设计标高1m.冲击钻施工工艺流程图《钻孔桩施工工艺流程图》。
有关冬季施工方案模板汇总 第16篇
一、工程概况
二、冬季施工措施
根据工程进度表,冬季施工主要针对商品混凝土制定冬季施工措施,具体措施如下:
全封闭砂石料存放区蒸汽管道布设方法底部做好15cm调平层,调平层上部铺设隔热板,隔热板上部铺设加热设施。加热采用锅炉供热,锅炉为4吨高压锅炉,冬季该锅炉供拌和站拌的生产供热。
1、冬季施工商品混凝土对原材料的要求
(1)水泥优先选用低碱普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对商品混凝土抗冻、抗渗等性能的影响,水泥采用P.O42.5散装及袋装水泥,掺入I级粉煤灰,其掺入量根据桩基商品混凝土配合比确定。
(2)商品混凝土所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的商品混凝土中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱--骨料反应。
(3)在冬季浇筑的商品混凝土工程,根据施工方法,合理选用外加剂,注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂。
(4)拌合水为打井取水。为了减少冻害,将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
(5)拌和站设一个4T蒸气锅炉,用于加热拌合用水和砂石料,加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定,保证商品混凝土拌和物的出机温度不宜低于15℃。水的加热温度不高于80℃,商品混凝土拌和料的投料顺序为砂、粗骨料、水搅拌均匀,然后加入水泥、矿物掺合料和外加剂进行搅拌。加热水采用商品混凝土拌和站储水桶内的水,储水桶内的水不要加满,留约1m高的空间,开始拌制商品混凝土前开始通蒸汽加热,水温达到要求后再开始拌制商品混凝土。锅炉的容量和加热能力满足最大用水量要求。
(6)粗细骨料存放于加热仓内,我工区拌和站料仓为全封闭砂石料存放区,骨料加热为地暖供热,保证骨料使用时的温度高于0℃,骨料级配良好,质地坚硬,保持清洁,骨料中不得含有冰雪和冻块,也不宜含有较多的水份。
(7)拌和站冬施工供暖设置
1蒸汽供应计划
拌和站安装4T高压蒸汽锅炉,布设蒸汽管道,冬季施工中可以为拌和站、全封闭砂石料存放区、办公生活区同时供暖。确保冬季能够正常施工。
2全封闭砂石料存放区蒸汽管道布设方法
底部做好15cm调平层,调平层上部铺设隔热板,隔热板上部铺设加热设施。加热采用锅炉供热,锅炉为4吨高压锅炉,冬季该锅炉供拌和站拌和生产同时供暖。
3当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时(室外放置温度计,并有记录指导施工),砼工程按冬季施工处理。
4施工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,并安排专人记录,以利于安排施工,做好预防准备工作。
2、商品混凝土的拌制
(1)外加剂
1外加剂的选择
冬季施工中,外加剂选择中已考虑:改善商品混凝土或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高商品混凝土的早期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,缩短工期,降低成本;外加剂的选择时要注意其对商品混凝土后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响等。严禁使用含氯盐类防冻剂,严禁在现场将减水剂与防冻剂混合使用。
2外加剂的试验
冬季施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括:成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验,确定外加剂掺加量。
3外加剂的管理
冬季施工搅拌商品混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度,再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内,不得混淆。每配置一批溶液,最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度,注意加强搅拌,保持浓度均匀。
外加剂的保温采用两种方法保温:
方法1:外加剂的存储设备保温采用双层保暖,首先采用棉被包裹,其次采用电热毯包裹,最后再用棉被包裹电热毯,达到双层保温作用,确保外加剂正常使用。
方法2:外加剂的存储设备放置在全封闭仓内,在封闭仓内布设暖气供热,保证温度在15°以上,确保外加剂正常使用。
(2)商品混凝土的拌制
A、商品混凝土拌和站
(1)将商品混凝土搅拌主楼全部采用彩钢瓦房封闭,房内通过预埋地暖管道升温,保证温度不低于15℃,防止拌合机受冻。搅拌商品混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗拌合机滚筒。
(2)向拌合机投料时,砂、石、热水先搅拌,后加胶凝材料进行搅拌,避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝现象。冬季施工时商品混凝土搅拌时间一般较常温施工时延长50%左右。
B、拌合设备
(1)拌合站输送带等设备应全部采用暖棚保温,平时使用的工具作到不淋雨雪,妥善保管即可;
(2)定期检查电力设施,防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现像。
(3)室外设备做好覆盖及防冻工作,使用冬季用柴油采用-30#,
C、商品混凝土生产
(1)商品混凝土商砼站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗拌合机10min。搅拌时投料顺序为砂→石→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间,派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.55,从拌和水中扣除由骨料带入的水分,严格控制粉煤灰最大取代值。随时测量拌和水的温度,水温控制在50±10℃,砂子温度控制在10~20℃,保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。保证商品混凝土的坍落度不超过20xxm。
(2)各种原材料的加热温度优先考虑水的加热,拌和用水加温至40℃~60℃,保证商品混凝土出机温度不低于10℃。
(3)制定合理的投料顺序,使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀,有利于强度发展。其投料顺序:先投入砂和碎石,干拌均匀再投入加热的水,等搅拌一定时间后,水温降至40℃以下时投入水泥和外加剂,拌合均匀。搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。
(4)骨料中的冻块难于在拌合机内短时融化将影响商品混凝土的质量。因此,当骨料中含有冻块时不得投入拌合机。
(5)商品混凝土出盘前用热水将运输车冲刷,以提高温度。
(6)砼搅拌好后,应及时运到浇灌地点,在运输过程中,加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右,最少不低于5℃。
(7)由于冬季路况较差,须做好施工便道的维护工作,保证运输线路畅通。
3、商品混凝土的运输
泵送商品混凝土的管道采取保温材料包裹,保证商品混凝土在运输中,不得有表层冻结、商品混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中商品混凝土降温度速度不得超过5℃/h,保证商品混凝土的入模温度不得低于10℃。严禁使用有冻结现象的商品混凝土。
商品混凝土拌合物出机温度宜按下列公式计算:
T1=T0-0.16(T0-Ti)(B.1.2)
式中T1——商品混凝土拌合物出机温度(°C);
Ti——拌合机棚内温度(°C)。
T1=15.94-0.16x(15.94-10)=15oC
商品混凝土拌合物经运输到浇筑时温度宜按下列公式计算:
T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T2——商品混凝土拌合物运输到浇筑时温度(°C);
t1——商品混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间(h);
n——商品混凝土拌合物动转次数;
Ta——商品混凝土拌合物运输时环境温度(°C);
α——温度损失系数(h-1):
当用商品混凝土水泥搅拌运输车输送时,α=0.25;
当用开敞式大型自卸汽车时,α=0.20;
当用开敞式小型自卸汽车时,α=0.30;
当用封闭式自卸汽车时,α=0.1;
当用手推车时,α=0.50。
三、商品混凝土热工计算
1、商品混凝土拌合物的温度按下式计算:<<商品混凝土结构工程施工及验收规范>>(GB50204—92)
To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]
式中:
To——商品混凝土拌和物的温度(℃);
Ww、Wc、Ws、Wg——水、胶凝材料、砂、石的用量(kg);
Tw、Tc、Ts、Tg——水、胶凝材料、砂、石的温度(℃);
Ps、Pg——砂、石的含水率(%);
c1、c2——水的比热容(kJ/kg.K)及溶解热(kJ/kg)。
当骨料温度>0℃时,c1=4.2,c2=0
当骨料温度≤0℃时,c1=2.1,c2=335
b、商品混凝土拌和物的出机温度
按下式计算:
T1=To-0.16(To-Tb)
式中:
T1一商品混凝土拌和物的出机温度(℃);
Tb一拌合机棚内温度(℃)。
c、商品混凝土拌合物经运输至浇筑成型完成时的温度按下式计算:
T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)
式中:
T2——商品混凝土拌合物经运输至成型完成时的温度(℃);
t——商品混凝土自动运输至浇筑成型完成的时间(h);
n——商品混凝土运转次数;
Ta——运输时的环境气温(℃);
a——温度损失系数(hm—1)。
当用商品混凝土搅拌输送车时,a=0.25;
计算示例1:(环境温度为零下30℃时各种数据取值)
Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——70℃C2——0
Ws——693kgTs——6℃PS——3%
Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%
Tb——-10℃t——0.5
商品混凝土拌和物温度:
T=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃
出机温度:
T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃
入模温度:
T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃
从上面的验证可看出商品混凝土的入模温度在采取了上述措施后是可以达到冬季施工要求的。
计算示例2:(环境温度为零下20℃时各种数据取值)
Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——60℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——0℃t——0.5
商品混凝土拌和物温度:
T=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃
出机温度:
T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃
入模温度:
T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃
从上面的验证可看出商品混凝土的入模温度在采取了上述措施后是可以达到冬季施工要求的。
计算示例3:(环境温度为零下10℃时各种数据取值)
Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——50℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——10℃t——0.5
商品混凝土拌和物温度:
T=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃
出机温度:
T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃
入模温度:
T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃
从上面的验证可看出商品混凝土的入模温度在采取了上述措施后是可以达到冬季施工要求的。
随着环境温度变化,胶凝材料,拌合机棚温度会改变(胶凝材料温度与环境温度相同,拌合机棚温度比环境温度高20℃),砂、石、水的温度是可控的(砂、石温度始终为5℃),外加剂量很小,计算时忽略不计。随着环境温度变化,商品混凝土拌合温度保持在10℃以上,可以计算水的温度。
四、质量控制
1、严格按审批后的冬季施工方案进行交底和施工操作,专职质检员进行检查。
2、对原材料质量要求必须有该批产品质量证明文件和进场检验试验报告,合格后,方可使用。
3、设专人测量温度,控制配合比,外加剂计量严格控制,砂、石含水率及时测量。
4、坍落度的控制作为重点监控内容,坍落度测量每台班不少于两次。
5、根据测量结果调整保温层的厚度,防止温度过低冻坏商品混凝土、温度过高使商品混凝土产生裂纹等情况出现。
6、试块留置数量有代表性,符合现行规范、规程等规定。
7、加强养护保温工作。
五、安全注意事项
商品混凝土工程冬季施工时,除技术措施得力外,拌和站安全措施必须全面完善。
1、对电气的绝缘要有保护措施,防止电线破损与金属相碰,设专人检查线路并及时维修。
2、施工人员应穿绝缘鞋,应戴绝缘手套,防止滑倒、摔伤。
3、对操作人员进行冬季施工安全教育,提高安全意识,增加必要的劳动防护用品。
4、因冬季气候干燥,对工人进行防火意识教育,对易燃物品严加防护,专人看管。
5、在进入冬季施工时,制定机械冬季施工安全技术措施,并对操作人员进行冬季使用机械设备的安全教育,同时做好防寒物资的供应工作。
有关冬季施工方案模板汇总 第17篇
为应对冬季气候给施工带来的不利影响,确保工程冬季施工安全,并按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求和“安全第一、预防为主”的安全管理方针,特制订冬季施工安全方案如下:
一、冬季施工安全防范重点及目标:
做好“四防”:防寒、防滑、防火、防中毒。力争“五消灭”“一确保”:消灭行车险性及以上责任事故;消灭人身重伤及以上事故;消灭火灾爆炸事故;消灭设备重大事故;消灭重大交通责任事故;确保铁路运输安全畅通。
二、预制件加工、混凝土冬季施工要求
1.当昼夜平均气温低于5℃或最低于-3℃时,应按冬期施工处理,应控制混凝土的入模温度不应低于5℃,环境负温时,混凝土的入模温度不应低于10℃。
2.拌合料中不得混有冰雪,冻块及易被冻裂的矿物质。
3.加强混凝土配合比控制。投料前,先用热水清洗搅拌机,投料顺序先放骨料,拌合后,最后加水泥和外加剂,搅拌较常温时延长50%,直至混凝土拌合均匀为止。
4.混凝土浇注前,发现问题及时解决、指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作,定员定岗确保混凝土质量。
5.混凝土浇筑前,应将模板、钢筋以及预埋件以上的冰雪等清除干净。
6.混凝土基础施工、预制件加工完毕,积水清理干净,用彩条布、沙袋等进行覆盖,避免雨雪冰冻坏混凝土和加工件。
三、冬季施工安全具体措施
1.项目部冬季安全领导小组以检查人身安全、消防安全、交通安全和用电安全为重点,扎扎实实地定期开展拉网式、全覆盖的检查,深挖细找,切实将本单位各工点、宿舍、仓库在冬季施工安全管理中存在的隐患和问题检查出来,明确分工,落实责任,严格整改,对整而不改的单位和人员纳入项目奖罚考核。
2.认真做好施工作业人员的防风、防寒、防滑、防火安全技术教育,落实各项方案、措施和应急预案,避免意外事故发生,确保现场作业人员安全,施工遇到有大风、雪、降温等天气情况,现场施工负责人要立即下达停止施工指令,确保施工和人身安全。雨、雪、大风等恶劣气候期间,派专人进行施工范围内作业内容的巡检,出现异常情况立即通报,以便采取措施。下雪天严禁高处作业,风力大于六级时应停止一切室外施工作业。
3.对所有施工人员配备必要的防寒保护用品,如防寒帽、防寒服、防寒手套、防滑鞋;员工宿舍配备必要的取暖设施,保证员工正常休息。
4.项目部、施工队各级领导必须加强干部值班和现场督导检查工作,风雪期间要实行双岗盯控施工现场作业安全,一旦发生险情,立即上报并迅速启动应急预案,组织好抢险救灾工作,确保施工人员和机械设备安全。
5.严格执行国家及地方关于加强冬季施工安全的相关条例,确保实现冬期施工安全无事故。做好施工安全源头控制,进一步细化施工安全防范措施,严把“施工组织设计、施工方案”的审批和落实,必须严格执行批准的施工计划,对关键施工部位,薄弱环节做好超前安全预想,严肃查处擅自施工,违章蛮干无计划施工和超范围或扩大施工内容,予以坚决制止和责任追究处理和罚款。
6.做好工程内容的统筹安排,充分考虑冬季的影响,提前安排挖坑、挖沟等工作项目。低温条件下电缆敷设,必须提前对电缆盘进行加热、保温处理,即在电缆盘周围搭建临时帐篷,内设火炉增温,加强安全监护,防止失火、损坏电缆、敷设时加强人力、快速敷设。接续、成端、配线均应搭设施工帐篷,内设火炉,施工前用喷灯加热电缆,保证电缆足够的柔韧,保证缆线接续、成端、配线时质量完好。
7.进一步加强作业人员生活区的管理,员工宿舍严禁明火取暖和乱拉、乱接电器,严防煤气中毒、火灾和触电事故。加强现场火源管理,现场值班房屋、临时工棚内严禁存放油桶等易燃、易爆物品。
8.加强各类易燃、易爆物品的严格管理,落实值班制度,合理有效配置消防器材,严防发生火灾、爆炸事故。对不执行冬季施工各项安全措施造成重大事故的,依法严肃处理有关责任单位和责任人,并纳入考核。
9.进一步加强冬季交通安全管理,认真执行派车制度,加强对机动车的.冬季施工培训、安全教育。司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不能满足要求时不得出车。大风、雾雪恶劣天气,汽车司机要严格遵守交通法规,严禁疲劳和酒后驾驶,严禁超速和超载。冰雪路面施工车辆轮胎必须安装防滑链条,且慢行稳走,特别要注意坡陡弯急处。长途行车驾驶员应保证通信联络畅通,尽可能避免夜间长时间行车,确保车辆和人身安全。
10.加强施工机械设备的管理,做好换季保养和维修,做好冰雪路的防滑措施,加强对施工机械设备的检查和维护,防止水箱缸体冻裂等机械故障和交通事故的发生;雪天严禁吊装作业。
11.保证劳务工有良好的过冬环境,项目部统筹考虑,关心劳务工的衣食住行,杜绝用电乱拉乱扯,对临时用电由执证上岗电工统一按照规定布设,驻地配齐消防器材,防止触电和失火,确保安全用电,安全过冬。
12.加强与气象部门联系,确保气象信息收集渠道畅通,及时掌握气象变化情况。
有关冬季施工方案模板汇总 第18篇
(一)冬期施工测温的有关规定
1、冬期施工的测温范围 冬期施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,砼入模后初始温度和养护温度等。
2、测温人员的职责
(1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;
(2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;
(3)砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。
(二)冬期施工测温的准备工作
1、人员准备
设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。
2、准备好必须的`工具
测温百叶箱:规格不小于300mm×300mm×400mm,宜安装于建筑物10m以外,距地高度约1.5m,通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。
测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
3.测温孔的设置
(1)测温孔布置及深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。
(2)各类建筑测温孔设置要求:
1)测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
2)现浇砼梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个,每跨至少1个,孔深1/3梁高。圈梁每4m长设置1个,孔深10cm。楼板每15m2设置1个,每间至少设置1个,孔深1/2板厚。
3)现浇砼柱在柱头和柱脚各设测温孔1对,与柱面成30°倾斜角,孔深1/2柱断面长。
4)现浇钢筋砼构造,每根柱上、下端接各设1个测温孔,孔深10cm,测孔与柱面成30°倾斜角。
5)现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个,每道墙至少设1个,孔深10cm。
6)砼墙结构的板墙(大模板工艺),横墙每条轴线测一块模板,纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个,对角线布置,上、下测孔距大模板上、下边缘30~50cm,孔深10cm。
7)现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个测温孔2个。
8)钢筋独立柱基,每个设测孔2个,孔深10cm;条形基础,每5m长设测孔1个,孔深15cm;厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点,以掌握砼的内部温度。
有关冬季施工方案模板汇总 第19篇
一、冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温(每一天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量,在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体状况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作资料,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库是否到达过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内务必有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施
1、桥梁工程
我部5座桥均已施工完毕,桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净,用采胶布沙袋将孔进行覆盖,避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。
对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时,桥上务必使用防滑脚手架,上桥施工所有人员务必穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保证措施
2。1、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未到达5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2。2、冬季施工的砼配制、拌合、运输:
2。2。1、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于P。O32。5。当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。
2。2。2、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度持续在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。
2。2。3、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
2。2。4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃。以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。
2。2。5、当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
2。2。6、水泥不得直接加热,能够在使用前转运入暖棚内预热。
2。2。7、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
2。2。8、混凝土拌合时光较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的混凝土拌制时光应取常温拌制时光的1。5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
2。2。9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
2。2。10、拌制掺用外加剂的混凝土时,当外加剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上方和水泥同时投入。当外加剂为液体,使用前按要求配置成规定溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内,不得混淆。
2。2。11、冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施:
1)正确选取拌和机摆放位置,尽量缩短运输距离,选取最佳运输路线,缩短运输时光。
2)正确选取运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇注时光选取。距离较小时可采用敞开式运输车,但务必进行加盖隔热材料。
3)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
2。3、冬季施工的砼浇注:
2。3。1、混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2。3。2、砼的灌注温度,在任何状况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20Cm,并采用机械捣固。
2。3。3、新、旧混凝土施工缝的清理:
1)前层混凝土的强度不得小于1。2Mpa。
2)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土务必凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。
3)新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4)冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,及时加热养护使混凝土结合面持续正温,直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5)当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1。5m范围内的混凝土和长度在1。0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6)混凝土采用机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不小于20cm。
2。4、冬季施工的砼养护:
混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。
2。4。1、暖棚法养护:此方法适用于框架施工
1)在构筑物周围用钢管搭设大棚,用采胶布包裹密封,大棚搭设务必牢固、不透风,上覆盖草带。
2)采用燃煤取暖炉加热,务必将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3)暖棚内底部温度不低于5℃,当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,填加燃煤,持续棚内温度。
4)暖棚内应有必须的湿度(由实验室测定),当湿度不够时,要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2。4。2混凝土掺加防冻剂的养护:
1)混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖,在负温状况下不得浇水养护。
2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3。5Mpa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
2。5、混凝土拆模
2。5。1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求:
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定
正常温度下混凝土拆模强度:
侧模在混凝土强度到达2。5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。
底模应在混凝土强度贴合以下要求时方可拆模。
结构类型结构跨度(m)到达混凝土设计强度的百分率(%)
板、拱≤250
2—875
8100
悬臂梁(板)≤275
>2100
2。5。2、混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。
2。5。3、采用暖棚法养护的混凝土,当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。
2。6、冬季施工混凝土质量检查
2。6。1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2。6。2、在砼拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时,在灌注后3天内随时进行检测。
2。6。3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外,还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展状况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施
本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工,对砌体集中且工期紧迫要求的工点能够安排在冬期施工。
3。1、砌体工程防冻要求:
砂浆强度未到达设计强度的70%前,不得使其受冻。
冬期施工的气温、冬期施工前的准备贴合前述要求。
3。2、砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆正温砌筑:砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
3。2。1、砂浆原材料加热;同混凝土原材料加热,透过热工计算,采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
3。2。2、砂浆在暖棚内机械拌制,环境温度不低于5℃,搅拌时光不少于2min。当砂浆用量较少时,可在暖棚内人工拌制,务必严格按配合比过称计量,翻拌次数较常温增加2—3次。
3。2。3、砂浆随拌随用,中途不倒运,每次拌制砂浆尽量在30min内用完,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
3。2。4、暖棚设在每个工点,兼作砌体养生用,保证短距离运输砂浆(距离一般不超过20m),能够避免积存,无须倒运。
3。2。5、砌体所用的石料,砂预先清除冰雪冻块,并且根据工程进展,提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
3。3、砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护,一般状况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。
对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护,即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外,再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展状况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施
在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。
4。1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行,焊接时的环境气温不低于0℃。
4。2、钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
4。3、在困难条件下,对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
4。4、冬期电弧焊接时,有防雪、防风、及保温措施,并选取韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
4。5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上,帮条与搭接焊缝厚度不小于0。3d,并不大于4mm,焊缝宽度不得小于0。7d,并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工
1。1、低温的界定:昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d,均应按低温施工办理。
1。2、低温施工的路堤务必在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
1。3、路堤填筑
1。3。1、填料要求:
低温填筑路堤用料,一般采用A类填料,本段路堤填筑均选用卵石土(渗水土)。
1。3。2、填筑压实
填土厚度;冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工;路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去剩余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪,施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时光小于土的冻结时光。
对取土场宜一次连续挖至设计标高,挖土前清除干净表面积雪,对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程
2。1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成,部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时光施工,雨雪天不施工。
2。2、碎石级配均匀,结冰的集料不使用,对石粉进行遮盖,防止雨雪淋湿。
2。3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足,避免施工现场洒水,装运中及时加盖防寒棚布,并尽快运至现场。
2。4、搅拌好的级配碎石运至现场后,立即摊铺碾压,避免长时光裸露,已铺层未压实前不得中断施工。
2。5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖,并加盖草袋保温养护,此时不得洒水养护。
2。6、施工中级配碎石搅拌,务必根据运输、摊铺潜力相匹配,要衔接好,做到随拌随用,减少拌制好的级配碎石停留时光及材料浪费。
四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施:
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液贴合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)
2、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选取相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。
4、冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否到达良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度
有关冬季施工方案模板汇总 第20篇
路基压实是保证路基质量的重要环节,路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
一、土质路基的压实
1、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案
影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时,并不是这些因素独立起作用,而是这些因素共同起作用。因此高速公路进行路基施工时,应用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基压实的最佳方案。
铺筑试验段需制订试验方案,其目的是在给定压路机的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。确切地说,就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于100cm。具体实施可以按以下步骤进行。
(1)取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax,并绘制干密度与含水量的关系曲线。
(2)根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。
(3)确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度,高速公路一般应按松铺厚度30cm进行试验,以确保压实层的匀质性。
砂性土需碾压次数少,粘性土需碾压次数多。光轮压路机碾压次数较高,轮胎式压路机次之,振动式压路机和夯击机次数最少。
通过试验段的铺筑及有关数据的检测,写出试验报告,最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量,以利施工中掌握控制。
2、根据土壤性质,选择确定压实机械
土壤的性质不同,有效的压实机械也不同。正常情况下,碾压砂性土采用振动压路机效果最好,夯击式压路机次之,光轮压路机最差;碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好,振动式稍差。各种压路机都有其特点,可以根据土质情况合理选用。对于高速公路路基填土压实宜采用振动压路机或35~50t轮胎压路机进行。
3、含水量的检测与控制
强度与稳定性主要是通过压实得以提高,压实度受含水量的制约,保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度,也就是有效地控制含水量后,才能可靠地压实到压实度标准。土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件,但不能超过最佳含水量1%,这时所得效果最好,施工中当需要对土采用人工加水达到最佳含水量时,所需要加水量可按下式估算:
Qm=(ω-ω0)1+ω0
式中:m———所需加水量(kg)
ω0——土原来的含水量(以小数计);
ω———土的压实最佳含水量(以小数计);
Q———需要加水的土的质量(kg)
需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面,使其均匀渗入土中,也可将土运至路堤上后,用水车均匀适量地浇洒在土中,并用拌和设备拌和均匀。
4、压实施工
通过上述的准备工作,在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后,即可对路基进行压实施工。
碾压前,检查土的含水量是否合适,如果不合适,不要急于碾压,而是要采取处理措施,过湿就摊铺晾晒,过干则撒水润湿。开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠1.0~1.5m。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时,第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。
有大型运载车辆的标段,应合理安排行车路线,充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大,对路基具有压实作用,但是长时间在同一路线上行驶,会导致过度碾压,形成车撤,反而对路基有害。因此,施工时应尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。
有关冬季施工方案模板汇总 第21篇
我国是农业大国,在农业发展中,农田水利工程建设是十分重要的。现阶段,农田水利工程建设的数量以及规模逐渐扩大,取得了一定的成就,但是由于农田水利工程的冬季施工建设,使得工程质量受到了一定的影响,因此必须要采取有效地农田水利工程冬季施工方法,保证农田水利工程建设的整体效果以及水平。
一、农田水利工程冬季施工建设的准备环节
做好施工技术的编制
在农田水利冬季施工建设中,需要根据施工建设的实际需要以及标准对施工技术进行科学的编制,保证农田水利工程冬季施工建设能够顺利进行。科学设计施工图纸,要求专业的施工队伍对施工现场进行勘察,保证设计环节的科学合理。
在设计环节能够科学体现出施工进度、材料以及技术上的问题,在图纸设计完毕后,还需要进行细致的审核,保证图纸的实用性以及科学性。同时对于冬季的施工方案还需要合理编制,明确施工的进度、建设标准以及风险等问题,科学的进行施工组织计划,保证各部门间的协调发展,促进施工质量以及水平的提升。
强化施工人员的教育培训
在冬季农田水利工程施工建设中,经常会遇到各种问题,如冻胀破坏,加之施工人员对冬季的施工情况和规律不够了解,很容易发生施工事故,因此对于冬季施工,需要根据气候温度的实际情况做好相应的防冻措施,保证农田水利工程能够在低温条件下顺利建设。施工人员的素质能力对于工程建设质量和水平有着极大的影响,因此要需要对施工人员进行教育培训,让施工人员了解冬季施工建设的规律以及要求,避免在施工建设中发生安全事故。
强化材料的验收检测
为了保证冬季农田水利工程施工建设的质量,需要对施工建设的原材料进行质量验收和检测,避免施工中存在质量不合格的材料。在冬季施工中经常会添加外加剂,并且根据气温的变化,要不断调整使用量。由于市场上的外加剂有很多种类,也存在着伪劣产品,如果不进行质量检测就可能会对工程建设造成安全隐患。
为了避免出现这种情况,需要对工程施工的材料进行反复多次的验收。填筑土石坝时,需要有专门的及时人员到填筑现场对土中的含水以及含沙量进行分析,明确其是否达到建设标准,保证农田水利工程建设的质量。
做好技术交底工作
在工程施工前,还需要做好技术交底工作,保证工程冬季施工建设的顺利进行,防止出现质量事故。技术交底工作中,需要明确材料的使用方法,材料的养护、施工的工艺以及技术等,促进施工效果的顺利实现。
二、农田水利工程冬季施工方法
混凝土施工
在混凝土施工建设中,需要对施工使用的水泥、砂石、添加剂等材料进行检查,明确生产时间、成分、出厂质量合格证,保证使用材料的质量。同时需要强化混凝土材料的配置,按照冬季施工建设的标准进行配置,科学搅拌以及浇筑,保证混凝土的质量。同时需要做好保温工作,将温度控制在施工要求的范围内,可以使用稻草、薄膜等进行覆盖,保证温度,还需要实时测量混凝土的内部温度,避免混凝土受冻。
土方施工
在农田水利工程建设中,还需要做好冬季开挖工作,冬季开挖一般分为人工、机械以及爆破法,需要根据工程建设以及施工现场的实际情况确定开挖的方法。机械开挖需要根据冻土的厚度、工程量等进行确定,可以使用挖掘机等设备进行开挖。
如果冻土层比较厚,可以使用打桩机对冻土进行开挖,并按照相应的顺序,如果冻土层的厚度是1米到2米之间,需要使用起重机,砸破冻土层,便于施工。如果冻土厚度不到2米,可以先使用爆破法,然后利用机械进行挖掘。
冬季的土方回填。冬季温度较低,回填时容易出现沉降的问题,所以需要先清理施工现场的积水、冰雪和淤泥,然后在进行回填。回填时,需要控制冻土块的含量不超过总回填量的15%,并且需要保证冻土块的粒径超过15cm。要连续进行回填,使用薄膜做好保温工作,填土方的上层需要使用透水性比较好的土层。
抹灰施工
在冬季抹灰施工中,有冷作法和热作法之分,热作法需要保证温度在零度之上,通常是在室内温度高于5℃时进行,搅拌砂浆时需要使用热砂和热水,砂浆的温度需要控制在8℃以上[3],然后运输砂浆。冷作法就是施工前,需要清除掉表面的霜雪等,利用盐水进行清除。在抗冻剂中加入食盐,并根据施工建设的实际情况确定食盐的加入量。同时在抹灰砂浆中,需要加入2%的亚硝酸钠、2%的硫酸钠、2%的食盐,将其进行混合。
保温工作
在农田水利工程施工建设中,冬季保温是十分重要的工作,需要保证混凝土或者是砌体的凝固性。冬季通常有三种保温方式,一种是温水热拌法,这种方法适合在夜间-3℃以上,白天平均温度在0℃以上的地区进行,保证砂浆的温度超过20℃,严格按照砂浆的配置标准进行施工,利用草席、薄膜等进行保温。
第二种是蓄热法,一般使用在冬季天气温度变化不大的地区,根据一天温度的变化情况确定施工的时间,由于中午的温度比较高,因此施工多在中午进行,夜晚温度比较低,内墙的砌筑选择在早上和晚上,上午砌筑东墙,下午砌筑西墙,同时还需要做好保温工作。
第三种是暖棚法,这种方法需要在施工前选择合适的位置搭建暖棚。要在暖棚中放置取暖设备,如火炉等,使暖棚内的温度能够达到施工建设的标准,砂石、砖等要求的最低温度是5℃。这种方法的成本支出比较多,虽然效果很好,但是在选择时也需要谨慎。
成品保护与回访
施工建设完毕后,需要对成品进行保护,及时检查,保证工程建设的顺利进行。工程回访就是为了掌握工程完工后,环境等因素对工程建设的影响,工程出现损坏时需要及时维修,避免出现不必要的损失。综合相关的经验,为下次施工建设提供依据。
当前社会经济以及技术快速发展,冬季建设农田水利工程的情况逐渐增多,为了更好地提高冬季施工建设的质量以及水平,需要采用科学合理的冬季施工方法,做好各个环节的施工工作,根据冬季施工建设的标准进行,保证农田水利工程的顺利建设,实现农业经济的健康稳定发展,提高农民的生活水平,为国家创造出更多的经济价值。
有关冬季施工方案模板汇总 第22篇
一、编制依据
1、《体育西路(乐平街~凤翔街)道路建设工程》施工图设计。
2、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
3、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
4、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。
5、集团公司可供调用到该工程的各类资源。
二、工程概况
我项目部承建的体育西路(乐平街~凤翔街)道路建设工程,施工起点桩号K0+000,施工终点桩号K0+631.903,施工长度631.903米。
道路标准横断面红线宽44米,道路绿线宽66m。
行车道道采用1.5%直线抛物线路拱横坡,人非共板采用1.5%向内坡。
1、路基工程:
(1)道路填方路基边坡采用1:1.5;挖方路段边坡采用1:1。路堤宽度按道路红线外侧加宽0.5m。
(2)、路基压实度按照下表所列要求进行控制。
路基压实度标准、填料最小强度及最大粒径要求
(3)路基填料不得使用淤泥、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质土;城市道路管线较多,路床下各种管线覆土肤浅时,管顶以上50cm范围内进行加固保护。
(4)本次道路工程拟建场地实施过程中将对道路范围内的建筑拆除,若路床范围内有建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土,须全部清除并换填素土,以满足压实度及承载力要求;如遇路基土失陷,则换填50cm厚8%灰土隔水层,处理后的土基回弹模量应满足设计土基回弹模量要求。
(5)对于挖方路基段采用如下形式:
挖方路段应挖至路床设计标高后,土基下挖超50厘米,超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土失陷,有效处理深度不小于80cm;然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层(树穴周边换填方式详见大样图);处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。
对于低填方路基(h<4m)路基段采用如下形式:
原地面清表后超挖50厘米,超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土湿陷,有效处理深度不小于80cm;然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层(树穴周边换填方式详见大样图);处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。
对于高填方路基(h>4m)路基段采用如下形式:
原地面清表后超挖120cm,超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土湿陷,有效处理深度不小于80cm;然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层(树穴周边换填方式详见大样图);处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。
全线清表厚度为30cm,道路土方总量中含清表后的回填量。
2、路面工程
机非混行道路面结构总厚度66cm,由上至下依次为:4cmSBS细粒式沥青砼面层,8cm粗粒式沥青混凝土;20cm水泥稳定碎石底基层;34cm水泥稳定碎石基层。
路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值:
第1层路面顶面竣工验收弯沉值LS=23.7(0.01mm)
第2层路面顶面竣工验收弯沉值LS=24.8(0.01mm)
第3层路面顶面竣工验收弯沉值LS=28.6(0.01mm)
第4层路面顶面竣工验收弯沉值LS=57.1(0.01mm)
第5层路面顶面竣工验收弯沉值LS=149.7(0.01mm)
路基顶面交工验收弯沉值LS=372.6(0.01mm)
人行道路面结构总厚34cm,其中6cm厚人行道砖,3厘米水泥砂浆找平层,10厘米C15水泥混凝土,15厘米级配碎石。
道路全线均采用花岗岩侧石,其中侧石尺寸:99.8cmx35cmx15cm;平石尺寸:99.8cmx15cmx15cm。
三、路基工程施工方案
(一)施工准备
1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。
2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》执行。试验项目如下:
(1)液限;
(2)塑限;
(3)颗粒大小分析试验;
(4)含水量试验;
(5)土的承载比试验(CBR)值;
(6)有机质含量试验;
(7)易溶盐含量试验。
把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。
3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。
6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下50cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。
7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作。
8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。
(二)铺筑试验段
开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;
碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度,各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后,确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时,重新做试验,取得准确参数。
四、路基工程施工方法
(一)施工原则
按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-20xx)组织安排。
1、路基施工,集中力量连续快速施工,分段完成;
2、作好截防排水措施,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤两侧做好排水沟及坡面防护;
3、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。
(二)路堤填筑
1、填土路基
施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。
(1)填前处理时保证路基稳定,减少路基沉降,保证路基压实度达到设计强度的关键,包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤,在填前应着重注意路基用地范围内各种管线工程及附属构筑物,应按“先地下,后地上”,先深后浅的原则施工。
(2)地下管线施工完成后,机非车道范围内的沟槽回填根据图纸管线回填要求进行回填。
(3)路基施工前,应对施工场地进行清理,清除草皮及杂物,清除厚度不小于30cm,并整平压实达到要求后,才能进行土方作业。清表后仍有生活垃圾等腐殖土,全部进行清除换填好土压实。在填筑过程中,路基填土水平分层填筑、分层压实,分层厚度须与压实机具功能相适应,松铺厚度不大于30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不小于8cm。
(4)土方路基碾压施工在最佳含水量+2.0%范围内进行,超出范围时采取晾晒或洒水等措施。
(5)为保证路基边坡的压实度,路基两侧加宽0.5m的碾压宽度。道路基层和面层施工前对路基做全面检查,其压实度、平整度等指标满足设计及相关规范要求。
(6)与旧路搭接时,将旧路路基分层破除,挖成台阶型,台阶高度宜为一层填土的压实厚度,其高宽比宜为1:1.5,台阶底面稍向内倾斜。
五、路面工程施工方案
从我公司近年来类似市政道路路面工程施工总结的经验,主要是要做到“一个控制,两个保证率”,“一个控制”主要是指要对底基层、基层、面层各种原材料质量及混合料的拌和过程中计量控制;“两个保证率”主要是指确保主要机械设备的完好率,保证人员、资金到位率。
因此针对本合同段工程特点,人员方面,从我公司抽调在以往类似市政道路路面工程施工中经验丰富的管理、技术、施工人员,组建项目经理部,做到人员精干,组织合理,确保项目部的各项工作都能落到实处;机械设备方面:
①水泥稳定土拌和设备,拟投入1台型号为WBC500自动计量稳定土拌和设备,进行(底)基层稳定土混合料的拌和,保证实际产量不少于500t/h。
②摊铺设备,2台德国制造ABG423宽幅摊铺机负责摊铺底基层、基层;
2台德国制造ABG525宽幅摊铺机负责摊铺面层。另外投入足够数量的碾压机械和运输车辆。试验设备方面,在路面集中拌和站建立1个能保证路面施工所需各项常规试验的试验室,确保工程施工质量。另外路面工程施工的进度、质量受机械设备的影响较大,故根据以往的施工经验,对易损、易坏的零配件提前购置,保证施工的正常进行。
施工时,(底)基层采用集中厂拌、两台稳定土摊铺机双机梯队联铺;沥青砼面层采用成品沥青混合料,两台摊铺机联机并行摊铺;工作条件具备,随时铺设侧平石、路缘石及附属工程施工。
六、施工方法
(一)底基层、基层施工
1、施工准备
(1)、检查、清扫下承层
底基层施工前,先进行路床检查、清扫:路基表面要平整、坚实并具有规则路拱,路床表面高程、宽度、平整度、密实度、弯沉等均要符合设计要求。尤其要注意弯沉控制,必须满足设计要求。
在铺筑基层前,应将底基层上的浮土、杂物全部清除,保持表面整洁,并适当洒水湿润,使其符合本规范的有关规定和图纸规定。
(2)、施工放样与内侧支模
及时、准确用全站仪放出底基层、基层中线桩,加强保护,避免中线桩被破坏。
根据确定的中线桩位置和底基层、基层单幅宽度,用钢尺量出(底基层)基层中央分隔带一侧的边缘位置,然后进行模板支护。并在支护好的模板外侧打挂线用的钢钎桩(直线段每隔10米打一个,曲线段每隔5米打一个)。
施工现场技术员依据(底基层)基层纵断设计高程,松铺系数、横坡,计算出挂线数据,并指导施工人员进行中桩基准线的挂设,用基准线的高度控制摊铺机的摊铺纵断高程。挂线完成后,再用水准仪对挂好的基准线进行复核,确保其纵断高程的准确。
2、材料
(1)、水泥:
采用32.5号普通硅酸水泥、矿渣硅酸水泥或火山灰硅酸盐水泥,并选用终凝时间较长(宜在6小时以上)的水泥,不得使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥。
(2)、碎石:
碎石的最大粒径不超过31.5mm,压碎值不应大于30%。针片状含量不大于20%。
在施工前期,备料是关键,我们除按技术规范要求对原材料各项指标进行检测外,还定时到材料加工场进行抽样检查,随时对进拌和场的材料进行抽样试验,不符合要求的材料绝不进入拌和场,将质量隐患降低到最低线。
3、混合料配合比设计
混合料的设计在业主指定的试验室进行,并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检测。
工程开工之前,先会同监理工程师见证取样将原材料送到业主制定的试验室,做混合料设计的标准配合比(含水泥、碎石和砂砾的具体百分比),报监理工程师批准。
4、铺筑试验路段
在开始铺筑(底基层)基层前,铺筑单幅200米左右的试验路段。在试验路段开工前,向监理工程师提供试验路段的原材料配合比设计,以及备料、拌和、摊铺、碾压设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明,报请监理工程师批准。
试验路段铺筑过程中,采用不同的机械压实组合,以验证混合料的稳定性,并记录不同组合下的压实方法、压实设备类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度以及压实时材料的含水量范围、干密度等,以便在以后的主体工程中作为现场控制依据。最终找出最佳的机械组合,指导大规模施工。对于不同的料场各自修建试验路段,以验证松铺系数、压实工艺等。
5、混合料的运输
混合料采用大吨位自卸汽车运输。为避免混合料离析,车辆在拌和机出料门装料时,应前后移动分三次装料。装料车辆必须将车斗后门紧关后行驶出拌和站,杜绝因车后门漏料而污染环境的现象。混合料运输距离较远时,要采取覆盖措施以防止水分损失。运输车辆数量要能够满足施工现场要求,避免停机等料现象。
6、混合料的摊铺和整型
在验收合格的下承层上,铺筑底基层、基层,对于层厚20cm(含20cm)以下的,各施工段按施工图要求厚度一层摊铺,对于厚度20cm以上的,按施工图要求厚度分两层摊铺,单层压实厚度不超过20cm,二层具体的分层厚度,通过试验在征得监理工程师同意后确定。
现场摊铺根据摊铺宽度采用一台稳定土摊铺机或两台稳定土摊铺机阶梯式联合摊铺作业。两台摊铺机并列作业时,两台摊铺机前后的距离一般为5-10米。摊铺过程中,各种参数均按照试验路段确定的数据控制。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
摊铺机运行之前,要先调整好熨平板标高和横坡度,严格控制基层厚度和高程;并将传感器放在固定好的钢丝线上,然后让摊铺机送料绞轮充分转动送料,熨平板下料完全饱和时行走;运行中严格控制摊铺机的速度(根据拌和站产量,运输车辆情况确定速度)和方向(以内侧支护的模板为摊铺机的行进导向),保证摊铺机连续作业,匀速前进。
在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应铲除局部粗集料“窝”并用新拌混合料填补。
摊铺时要注意天气变化。对预报有雨的天气做好充分准备工作,确保底基层、基层不在雨天摊铺。
7、压实
在摊铺、整平后立即用重型压路机在全宽范围内进行碾压,碾压的方向与路中心平行。直线段由边到中,超高段由内侧到外侧,依次连续均匀碾压。碾压时轮迹重叠1/2轮宽,后轮压完路面全宽时即为一遍,以不少于试验路段铺筑时确定的压实遍数碾压,碾压一直进行到要求的压实度为止。所压实后表面做到平整,无轮迹或隆起,不得产生“大波浪”现象。碾压后对边坡进行人工拍打(可洒少量水或水泥浆),使边坡整齐、密实、坡面平整、不松散。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面的板结不受破坏。
压实过程中用核子密度仪实时检测其压实度,以便及时补压;碾压完成路段按规范规定频率用灌砂法检测其压实度。
跟踪测量找补:每10米设一控制桩,单幅路面横向实测五点。
8、接缝的处理
底基层、基层摊铺时,如因故中断超过2h;则应设置横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝;每当通过桥涵,特别是明涵、明通,在其两边也要设置横缝,横缝最好与桥头搭板尾端吻合。并特别注意桥头搭板前的碾压。
(1)、横向接缝的设置,应与路面车道中心线垂直设置:
a、人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整理紧靠方木的混合料。
b、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长,其高度应略高出方木。
c、将混合料碾压密实。
d、在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净。
e、摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
(2)、如摊铺中断超过2h,而又未按上述方法处理横向接缝,则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中线垂直向下的断面,然后再重新摊铺新的混合料。
9、养护
摊铺压实后的经监理工程师检查合格后覆盖土工布养生,洒水养生期不少于7天,确保养生期内,养生路面始终保持表面潮湿。
养生期间除养生车辆外禁止其它施工车辆及社会车辆在成型路段上通行,并设专人进行看护。
10、质量检查
在铺筑路面基层和底基层前,首先对各结构层进行强度试验,对不能满足其强度要求的不能铺筑。水泥稳定级配碎石基层7d龄期的无侧限抗压强度达到3.5Mpa,水泥含量不超过5.5%;水稳碎石底基层7d龄期的无侧限抗压强度达到2.5Mpa。水泥含量不超过4%。具体质量控制如下:
(1)、我项目部为了确保混合料的质量,在施工现场每天取样,并按《市政工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准方法进行混合料容重、含水量、水泥剂量与7天无侧限抗压强度试验,其频率要求符合符合技术规范要求。
(2)、按市政道路工程质量检验评定标准中规定的检测项目及频率对已完成的底、基层上进行随机取样检测。
(3)、表面平整、密实、边线整齐,无松散、坑洼、软弹现象,施工接缝平顺。
(一)透层、粘层施工
1、透层
根据设计,在铺筑路面面层之前在基层上洒布透层油,透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒,喷洒透层沥青后,立即洒布(2-3)m3/1000m2的中粗砂或石屑,透层油的用量通过试洒确定,用量不超过《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-20xx)要求的范围。
在开工之前,按照监理工程师批准的路段做好试铺路段,确定透层的沥青用量、喷洒方式、交通管制等。施工前,对沥青洒布车的各项性能进行测试,检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表等设备状况,并将一定数量液体石油沥青装入油罐,在路上先行试洒,确定喷洒速度及洒油量。以保证施工过程的顺畅。
在浇洒透层之前,对已完工的基层进行清扫,基层表面所有松散材料、废屑和其他不适合的材料全部清除干净。洒布后应不致流淌,渗入基层一定深度不得在表面形成油膜,洒布时采用适当措施不对结构层产生污染。
2、粘层
为增加沥青面层的层间结合,根据设计在沥青混凝土各层之间喷洒改性乳化沥青粘层油。粘层油的用量根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-20xx)要求的范围。
所有与新铺沥青混合料接触的侧面,如纵、横施工缝,排雨水的进出口和路缘石侧面刷沥青粘层。喷洒粘层沥青前,将沥青面层表面清扫干净,用森林灭火器吹净浮灰,雨后或用水清洗的面层,水分必须蒸发干净、晒干;桥面及通道表面应清除调平层的杂物和浮灰,清除排水孔灰浆杂物,彻底洗刷干净。
用智能沥青洒布车喷洒,洒油车喷不到或漏喷的部位,要用小型沥青洒布车人工喷洒。
为防止粘层沥青发生粘轮现象,沥青面层上的粘层沥青应在面层施工2-3天前洒布,在此期间做好交通管制,禁止任何车辆行驶。
(三)沥青砼面层施工
本工程采用商品沥青砼,其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象,其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20xx的相关规定的要求,不符合要求的不得使用;装运混合料要采用大吨位的自卸车,且有覆盖设备,车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂,并排除游离余液。
1、沥青混合料的摊铺
本标段路面面层采用两台ABG525型自动调平摊铺机成梯队铺筑。沥青砼下面层粗粒式沥青砼,采用基准梁调平,使标高、纵、横坡度符合设计要求。中上面层采用滑移式基准梁调平法。沥青砼下面层摊铺-基准钢丝法调平。下承层的检验与准备,铺筑沥青砼下面层前,水泥稳定碎石基层应得到监理认可,并且清扫洁净,表面无污染、杂物。施工透层后,经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。
中央分隔带填土,外侧路缘填透水性材料。测量放样,放出两侧的支撑杆,间距为10m,每长200~300m为一段,拉力应不小于150KN,同时正确放出基准钢丝的标高,并固定在横杆上,有专人进行核查。摊铺机就位后,先应予热15~20min,使熨平板的温度在65℃以上,按试验路段提供的松铺系数(一般为1.15~1.20)计算出松铺厚度,调整熨平板高度,在下面垫木块,厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固放在上面,并调整好熨平板仰角。
将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上,调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后,打开开关开始铺筑。当两台摊铺机梯队摊铺时调整摊铺机,使纵向接缝重叠3~5cm,前一台靠近中央分隔带先行,中央分隔带一侧走基准钢丝,并同时采用自动横坡仪控制横坡,后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平,结合自动横坡控制仪,使其拱坡平顺,前后两台相距15-20m。
检查沥青混合料的到场温度,摊铺温度不低于130~140℃。摊铺机接料斗适当涂上防粘液,料车对准摊铺机料斗中心,距摊铺机约30cm左右空档,摊铺机迎上推着料车前进,在坡度大的地段,料车挂低速档与摊铺机同步前进。拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应,保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断,中途不随意变速或停机。
摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料,并保持一定高度以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的稳定。摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度,使振夯频率与振幅相配套,以保证足够的初始压实度。摊铺过程中,有专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析,拖痕及其他问题及时处理。中上面层路面采用滑移式基准梁进行调平,施工方法、程序与下面层基本相同,只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。
2、沥青混合料的碾压
沥青混合料采用一套设备一次碾压成型方法。根据试验段提供的资料、配备压实机具,选择压实组合方式及碾压速度遍数等。沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行,一般符合下表规定
各种压路机碾压速度(km/h)表
初压:初压主要提高沥青混合料的初始密度,起稳定作用,根据实践证明,采用较高温度,碾压能收到较好的压实效果。初压采用双钢压路机,一般碾压二遍。初压的顺序,压路机由路肩一侧压向路中心,或由低侧向高侧碾压,后轮应重叠1/2轮宽,靠路缘石附近留出20~30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。碾压将驱动轮向着摊铺机方向,防止混合料发生推移或产生拥包。初压尽量减少喷水,防止沥青混合料降温过快。
复压:复压主要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好,并紧跟初压之后进行;复压采用两台20t轮胎压路机碾压,轮胎气压不小于0.7MPa,后轮应重叠1/2轮宽;复压的顺序与初压相同,复压遍数由试验段提供,一般为6~8遍;复压速度也由试验段提供,一般可采用4km/h。
终压:终压主要是消除轮迹,改善铺筑层的平整度,碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。终压采用双钢轮振动压路机,一般不用振动,碾压至无明显轮迹为止,一般为3~4遍;终压速度可采用2.5~3.5km/h,最终的数据由试验路段提供。终压的顺序与初压相同,碾压终了温度不低于80℃。
碾压注意事项:沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节,应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤;为保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行;初压严禁用轮胎压路机,以确保面层横向平整度。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压,压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将压路机的驱动轮朝向摊铺机;
碾压路线及方向不应突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等,应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实;压路机折回不应处在同一断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上,不得停放压路机或其它车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。要对初压、复压、终压段落设置明显的标志,便于司机辨认;对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。路面冷却至40℃以下方可开放交通。
3、检测
每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测,以指导生产,并进行试验资料汇总,进行动态管理。按部颁标准和业主有关规定的项目及频率,进行成型路面的检测,如压实度、厚度、标高、弯沉值等,对路段进行质量评审。出现问题及时进行处理,不留隐患。
(四)路缘石安砌
本合同段路缘石采用花岗岩侧石。
1、现浇C15砼基础
(1)、模板采用钢模板,所有模板均不应翘曲,并有足够强度来承受混凝土的压力而不变形。所有模板处理干净,并涂上经批准的脱模剂。并按图纸尺寸对混凝土全深立模,然后浇筑混凝土。
(2)、混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度,浇筑在模板内的混凝土宜用振捣或监理工程师认可的其他方法捣固。模板应留待混凝土固结后才可拆除。
2、安砌
(1)、检查外观应平整、无脱皮现象,颜色基本一致,外露面无缺棱断角现象。
(2)、安砌时先由工程技术人员测设出安砌内边线,用切割机切割面层,保证路面宽度及锯缝直线顺直,曲线圆滑,清扫残渣后进行安砌。
安砌时应使顶面高程符合设计要求,施工时每5m设一控制点挂线安砌,用全站仪精确控制平面线型,水准仪控制高程,并应保证坐浆的饱满。
(3)、安砌接缝为1cm,用砂浆勾满、勾实。做到安砌稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺。
(五)路面施工注意事项
道路施工时,充分考虑与沿线各结构物的工序衔接,保证道路整体施工质量;
改性沥青路面不得在气温低于15摄氏度,以及雨天、路面潮湿的情况下施工。当最低温度低于该温度时采取必要的技术措施。寒冷季节、大风降温严禁施工。
沥青混合料的沥青用量、拌和成型温度、马歇尔试验的稳定度、流值=密度及孔隙率,基层、底基层混合料的级配组成、配合比、用水量等在开工前通过试验确定,在施工中严格控制,以保证达到设计指标要求。
施工中严格按照公路沥青路面施工技术规范(JTG F10-20xx)等规定的施工工艺及质量检查验收标准进行施工。
有关冬季施工方案模板汇总 第23篇
(一)施工准备
1、气象资料
当冬天来临时,如果连续5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第一天为进入冬季施工的初日;当气温转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的最后一天为冬季施工的终日。
根据以往气象资料,天津地区的冬季施工的开始时间为11月15日,终止时间为3月15日。
2、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求,部分重大问题应通过图纸会审进行解决。
3、现场准备
(1)根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
(2)搭建加热用的临时设施,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
(3)工地临时供水管道等要做好保温防冻工作。
(4)做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。
4、安全与防火
(1)冬季施工时,施工地面要采取防滑措施。
(2)大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,发现问题,及时处理。
(3)施工时如接触热源,要防止烫伤。
(4)使用氯化钙等要防止腐蚀皮肤。亚硝酸钠有剧毒,要严加保管,防止发生误食中毒。
(5)现场火源,要加强管理;使用煤气,要防止发生煤气中毒、爆炸,应注意通风换气。
(6)电源开关、控制箱要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。
(二)土方工程
1、天津地区的冰冻层厚度为1750px,根据实际情况采用不同的方法进行施工。
(1)当冻土层厚度为625px以内时,可用中等动力的普通挖土机挖掘,其在冬季的工作效能与夏季差不多。
(2)当冻土层厚度不超过1000px时,可用大马力的掘土机(其斗容积为1m3或大于1m3)开掘土体,并不需预先准备即能进行。
(3)厚度在0.6~1m的冻土,通常是用吊锤打桩机往地里打楔或用楔形锤打桩机进行机械碎土。
(4)在局部场地狭窄、不适宜于大型机械施工的地方,可采用人工法进行施工。普通常用的工具有镐、铁楔子。
(5)破碎后的冻土可用人工或机械方法进行挖掘。
2、由于外界气温处于0℃以下,使已破碎冻土下未冻的土很快受冻,因此应注意以下几点:
(1)周密计划,组织强有力的施工力量,进行连续不断的施工。
(2)对各种机械设备、油料等采取保温措施,防止因冻结遭受破坏或变质。
(3)对运输道路采取防滑措施,如撒上炉渣或砂子等,以保持正常运输和安全。
(4)土方开挖完毕后,或完成了一段落必须暂停一段时间的,如在一天以内,可在未冻土上覆盖一层草垫等简单的保温材料,以防已经挖完的基土冻结。如果间歇时间较长,则应在地基上留一层土暂不挖除,并覆以其他保温材料,待砌基础或埋设管道之前再将基坑(槽)或管沟底部清除干净。
3、回填土
(1)由于土冻结后即成为坚硬的土块,在回填过程中不能压实,土解冻后会造成大量的下沉,所以施工及验收规范中用冻土作回填土有以下规定:
1)室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填。
2)室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶1250px范围内不得用含有冻土块的土回填。
3)位于有路面的道路和人行道范围内平整场地的填方,可用含有冻土块的填料填筑,但冻土块的体积不得超过填料体积的30%。冻土块的粒径不得大于375px,填铺时应分散开,并逐层压实。
(2)在冬季回填土时,应采取以下措施:
1)在冬季挖土中,将不冻土堆在一起加以覆盖,防止冻结,留作回填之用。
2)平衡土方。用从甲坑挖出来的未冻土,填到乙坑作回填土,并迅速夯实。
3)回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净,方可开始回填。
4)用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过500px,夯实厚度为10~375px。
5)对一些大型工程项目,必要时可用砂土进行回填。
6)在冻胀土上的地梁等,其下面有可能被冻土隆起的地方,要垫以炉渣、矿渣等松散材料。
(三)砌体工程
1、砌体工程的冬季施工方法,可采用以外加剂法为主,其他方法为辅。
2、对材料的要求:
(1)普通砖和石材等在砌筑前,应清除表面污物、冰雪等,遭水浸后的冻结的砖或砌块不得使用。
(2)砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制;冬季施工不得使用无水泥拌制的砂浆。
(3)拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于25px的冻结块和冰块。
(4)拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂的温度不得超过40℃。当水温超过规定时,应将砂、水先行搅拌,再加水泥,以防出现假凝现象。
(5)冬季砌筑砂浆的稠度,其比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的方法来解决。具体要求如下表
冬季砌筑砂浆的稠度
3、材料的加热:
(1)水的加热方法,采用铁桶等烧水;也可采用施工现场的地热水。
(2)砂子可用蒸汽排管、火坑加热。采用蒸汽排管或火坑加热时,可在砂上浇些温水(加水量不超过5%),以免冷热不均,也可加快加热速度。
(3)水、砂的温度应经常检查,每小时不少于一次。温度计停留在砂内的时间不少于3min,水内不应少于1min。
4、冬季搅拌砂浆的时间应适当延长,一般比常温期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失。
(1)砂浆的搅拌应在保温棚内进行,环境温度不可低于5℃;冬季施工砂浆要随拌随运(直接倾入运输车内),不可积存和二次倒运。
(2)当用手推车输送砂浆时,车体应加保温装置。
(3)冬季砂浆应储存在保温灰槽中。砂浆的储存时间对于普通砂浆和掺盐砂浆分别不应超过15min或20min。
(4)保温槽和运输车应及时清理,每日下班后应用热水清洗,以免冻结。
6、严禁使用已遭冻结的砂浆,不准单以热水掺入冻结砂浆内重复使用,也不宜在砌筑砂浆时向砂浆内掺水使用。
7、砌砖宜采用“三一砌砖法”,即一铲灰、一块砖、一挤揉。
8、每天收工前,将垂直灰缝填满,上面不铺灰浆,同时用草帘等保温材料将砌体上表面加以覆盖。第二天上班时,应将砖石表面的霜雪扫净,然后再继续砌筑。
9、砌筑毛石基础时,砌体应紧靠槽壁,或在砌筑过程中,随时用未冻土、炉渣等填塞沟槽的空隙。
10、砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm,个别灰缝的厚度也不可大于8mm,施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性。
11、在施工现场留置的砂浆试块,除按常温规定要求外,尚应增加不少于两组与砌体同条件养护试块,分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。
12、采用外加剂法进行砂浆施工。将砂浆的拌合水预先加热,砂在搅拌前也保持正温。使砂浆经过搅拌、运输,在砌筑时具有5℃以上正温。在拌合水中掺入氯盐,砂浆在砌筑后可以在负温条件下硬化,因此不必采取防止砌体沉降变形的措施。但由于氯盐对钢材的腐蚀作用,在砌体中埋设的钢筋及钢预埋件,应预先作好防腐处理。
砂浆中氯盐的掺量(占拌合水重%)
(1)盐类的掺法:盐类应先溶解于水,然后投入搅拌。
(2)氯盐对钢筋具有腐蚀作用。可采用下列方法进行防腐处理:
1)涂刷沥青漆。
沥青漆配方为:30号沥青:10号沥青:汽油=1:1:2。
2)涂刷防锈涂料。
防锈涂料配方为:水泥:亚硝酸盐:甲基硅酸钠:水=100:6:2:30。配好的涂刷在钢筋表面约1.5mm厚,待干燥后即可使用。
(3)在负温下砌筑砖时,砖可不浇水,但砖表面的灰砂、冰雪必须清除。
(四)钢筋工程:
1、钢筋冷拉温度不宜低于-20℃。预应力钢筋张拉温度不低于-15℃。
2、冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量在室内进行。如必须在室外焊接,其环境温度不低于-20℃,风力超过3级时,应有挡风措施。焊接后未冷却的钢筋接头,严禁碰到冰雪。
(五)混凝土工程:
1、混凝土的温度降至0℃前,其抗压强度不得低于抗冻临界强度。
抗冻临界强度规定如下:
硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土,为设计的混凝土强度标准值的30%。
矿渣硅酸盐水泥配置的混凝土,为设计的混凝土强度标准的40%,但C10或其以下的混凝土,不得低于5.0N/mm2。
如施工需要提高混凝土等级时,应按提高后的强度等级确定。
2、冬季施工的混凝土,为了缩短养护时间,一般应选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。水泥标号不宜低于425号,每立方米混凝土中水泥含量用量不宜低于300kg,水灰比不应大于0.6。并加入早强剂。
3、为了减少冻害,应将配合比的用水量降低至最低限度。办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先使用高效减水剂。
4、为了防止钢筋锈蚀,在钢筋混凝土中,氯盐掺量不得超过水泥用量的1%(按无水状态计算)。掺氯盐的混凝土必须振捣密实,且不宜采用蒸汽养护。
素混凝土中氯盐掺量不得超过水泥重量的3%。
5、整体浇筑的结构,混凝土的升温和降温速度,不得超过下表规定。
混凝土的升温降温速度
6、模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界环境温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。
7、未完全冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
8、施工单位要随时掌握天气预报和寒潮、大风警报,以便及时采取防护措施。
9、混凝土的拌制:
(1)混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热。水、骨料加热的温度一般不能超过下表的规定。若达到规定的温度后仍不能满足要求时,水的加热温度可提高到100℃,但水泥不得与80℃以上的热水直接接触。投料时应先投入骨料和水。最后再投入水泥。
拌合水及骨料的最高温度
(2)水和骨料可根据工地的具体情况选择加热方法,但骨料不得在钢板上灼炒。水泥应存储在暖棚内,不得直接加热。
(3)骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及不宜冻裂的物质。
(4)拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求直接撒在水泥面上和水泥同时投入。如外加剂为液体,使用时先配置成规定浓度溶液,然后再根据使用要求,用规定浓度的溶液再配置成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
(5)严格混凝土的水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
(6)拌制掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。
(7)混凝土的拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。
10、混凝土的运输和浇筑:
(1)冬季施工运输混凝土拌合物,应采取措施,使热量尽量减少。
尽量缩短运距;
正确选择运输容器的形式、大小和保温材料;
尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。
(2)混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,装运拌合物的容器应有保温措施。
(3)冬季不得在强冻胀性地基土上浇筑混凝土。在弱冻胀性地基上浇筑混凝土时,基土应进行保温,以免遭冻。
11、采用综合蓄热法进行养护。
(1)混凝土浇筑后,要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料进行覆盖,然后铺设草帘等保温材料。对于端部其厚度要增大到面部的2~3倍。
(2)混凝土浇筑后应有一套严格的测温制度,如发现混凝土温度下降过快或遇寒流袭击,应立即采取补加保温层或人工加热措施。
12、混凝土的质量检查:
(1)混凝土工程的冬季施工,除按常温施工的要求进行检查外,尚应检查下列项目:
外加剂的质量和掺量;
水和骨料的加热温度;
混凝土在出机时、浇筑后和硬化过程中的温度;
混凝土降至0℃时的强度。
(2)水、骨料及混凝土出机时的温度,每工作班至少测量四次。
(3)测温人员应同时检查覆盖保温情况,并应了解结构物的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度过高或过低现象,应立即通知有关人员,及时采取有关措施。
(4)在混凝土施工过程中,要在浇筑地点随机取样制作试件,试件的留置应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。每次取样应同时制作三组试件。一组测得28天强度,一组测得抗冻临界强度,一组测得35天强度。如果35强度大于28天强度,则可证明混凝土未遭冻害,可以将28天强度作为强度评审的依据。
(六)钢结构工程:
1、在负温度下安装钢结构时,要注意温度变化引起的钢结构外形尺寸的偏差。如钢结构在常温下制作在负温下安装时,要采取措施调整偏差。
2、选用负温下钢结构焊接用的焊条、焊丝,在满足设计强度要求的前提下,应选用屈服强度较低、冲击韧性较好的低氢型焊条,重要结构可采用高韧性超低型焊条。
3、碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。烘焙合格后,存放在80~100℃烘箱内,使用时取出放在保温筒内,随用随取。负温度下焊条外露超过2小时的应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过3次。
4、钢结构使用的涂料应符合负温下涂刷的性能要求,禁止使用水基涂料。
5、钢结构安装:
(1)构件上有积雪、结冰、结露时,安装前应清除干净,但不得损伤涂层。
(2) 绑扎、起吊钢构件的钢索与构件直接接触时,要加防滑隔垫。
(七)装饰工程:
可采用冷做法施工。
1、施工所用砂浆,必须在暖棚中制作。砂浆使用时的温度,应在5℃以上。
2、防冻剂应由专人配置和使用,配置时先制成20%浓度的标准溶液,然后根据气温再配置成施工浓度溶液。
3、采用氯盐作防冻剂时,砂浆内埋设的铁件均需涂刷防锈漆。
4、抹灰基层表面如有冰霜雪时,可用与抹灰砂浆同浓度的防冻剂热水溶液冲刷,将表面杂物清除干净后再行抹灰。
(八)施工进度计划保证措施:
根据施工计划表编排,为了争取工程施工主动,充分赢得工程时间,必须及时按照图纸要求组织材料定板。工程成品材料应预先订购。
1、组织措施:
(1)各项工程在人力、物力、技术上充分保证,公司各职能部门积极配合、全力服务。
(2)通过目标管理法,从组织上落实控制责任,建立进度控制协调制度,将工期目标展开,落实到每一个执行班组。通过发挥施工计划的管理功能,具体监控每一个工序和工期。随时调整各工序之间的网络搭接关系,以实现计划工期。
(3)协调施工单位与设计单位、监理公司和建设单位的关系,以取得工作上的支持和配合,避免因纠纷而影响工程进度。
(4)保证管理人员、施工技术人员和各工种配套,有一定的人力储备,以备急需时有足够的人力可调动。健全各项安全生产规章制度,杜绝违章指挥和作业,杜绝重大事故发生,确保施工作业有序地正常进行。
2、技术措施:
(1)根据我公司现有人力、物力和机械设备及对类似工程的施工经验,编制施工进度计划实施细则,建立施工作业计划,准确计算出工程量、工作人数和工作天数,充分考虑不利因素对施工进度产生的影响,使施工的计划尽量合理化和现代化。
(2)强化施工管理,高效组织施工,制定典型工序的施工技术措施,将各个工程作为一个系统工程,实行动态施工管理、强化事前、事中和事后进度监控,紧抓关键施工项目和工序,在施工中根据实际施工情况对施工计划进行合理的调整,不断完善施工计划。
(3)结合进度情况,对特殊原因而推迟的工序,采取加班加点和抽调人力集中突击的办法,保证计划按期或提前完成。
(4)固定材料供应商,保证材料的及时供应。杜绝因材料供应和材质问题而拖延工期的现象,并根据工程进度,按计划供应材料到现场,确保施工需要。
(5)加强机械设备和维修保养,并备足设备和零件,随时可以更换,杜绝因发生机械故障而停工的现象。
(6)严格规章作业制度,确保工程质量,杜绝质量事故发生,减少或避免不合格产品出现,避免返工,耽误工期。
(7)充分发挥机械的施工优势,提高机械化施程度,缩短施工周期。
(8)根据设计要求及施工特点,编制经优化的各分项工程施工方案,积极采用先进的施工工艺,科学地按施工进度合理调配劳动力。
(九)施工安全管理措施:
1、安全目标:
杜绝重大伤亡事故,月重伤频率0.045%,月轻伤频率1.8%,安全教育率100%,安全技术交底率98%。
2、管理措施:
(1)认真执行有关施工安全操作规程和公司制定的施工安全管理制定。
(2)项目经理对本项目安全生产工作负总的领导责任。认真执行安全生产规章制度,不违章指挥;制定和实施安全技术措施,经常进行安全生产检查,削除事故隐患,禁止违章作业。对职工进行安全技术和安全纪律教育等。
(3)主管质安的项目经理对安全生产负分管责任。认真贯彻执行安全生产方针、政策、法令、规章制度,定期研究解决安全生产中的问题,组织审批安全技术措施并贯彻实施,定期组织安全检查,对职工进行安全教育和遵守纪律教育。
(4)技术负责人负责提出改善劳动条件的项目和实施措施,并对职工进行安全技术教育,及时解决施工中的安全技术问题。
(5)总施工、质安质量及施工员对所管工程的安全生产负直接责任。组织实施安全技术措施,进行安全技术交底,对施工现场的电气、机械设备等安全防护装置,都要组织验收,合格后方能使用,不能违章指挥,组织工人学习安全操作规程,教育工人不违章电气,认真消除事故隐患,发生工伤事故立即上报。
(6)班组长要模范遵守安全生产规章制度,带领班组执行安全交底,有权拒绝违章指挥,班前要对所有使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查,发生工伤事故立即向工长报告。
3、具体措施:
(1)工人进场时,项目部应组织进行三级安全教育,并做好安全技术交底。
(2)因现场施工用电人员较多,现场应设专业电气安全人员,主要负责工程照明、临时用电的安全管理。
(3)施工用线不得使用无绝缘裸线、已破坏的绝缘电线等,施工临时用电必须做到“一机一闸”一漏电保护和接地接零。
(4)夜间作业要有足够的照明设备,直接用手操作的照明灯采用30V低压防爆工作灯。
(5)防火除按有关规定操作外,重点强调:
1)临时设施照明必须由持证电工按规定架设。
2)按规定配备和放置好灭火器材,防火责任人应进行严格管理。
3)文明施工,材料堆放整齐,通道、入口无阻碍。
4)凡靠近木制品、油漆等易燃物品进行作业时,必须要有防护措施。
5)动火作业时或动火完成后,必须进行安全检查,如有发现火种,要及时扑灭,消防隐患。
(6)配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好,不准使用破坏、不合格的电器。
(7)配电箱和开关箱的金属体及所有用电设备和金属金属外壳等必须接地。
(8)进入现场的一切人员,均要带安全帽,严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋。
(9)现场做好安全标牌及示警工作。
(10)现场专职安全员每天班前检查安全情况,每周定期开安全例会,并落实必须的奖罚制度。
(十)文明施工和成品保护措施:
1、文明施工措施:
(1)认真贯彻执行制订的“现场文明施工管理处罚规定”,组织工班和施工员认真学习、贯彻执行。
(2)严禁野蛮施工,一切听从安全文明施工专职人员的检查。
(3)各专业班组每天要清扫现场,各种交叉作业要相互配合,文明施工。
(4)搞好施工现场生活和环境生产,冬季施工做好民工宿舍防寒措施。尽可能提供工人宿舍升温保暖设置,保障工人正常休息,正常作业。
(5)严禁在工地内聚众斗殴,如因斗殴打架造成人身伤害,一切经济和法律责任由承包班组负责。
(6)工地现场材料定点堆放,并挂标志。
(7)工地应落实各项除“四害”措施,严格控制“四害”发生。
(8)现场污水排放按规定排放,防止乱排污水。
(9)工程竣工后的一个月内,必须拆除工地围栏、安全防护设备和其他临时设施,并做好工地及四周环境的整理和清洁工作。
2、成品保护措施:
施工前要加强对全体职工的成品保护意识的教育,提高全体职工成品保护意识的自觉性,并制定确定可行的成品保护制度。
(1)施工交叉作业前应认真组织施工交底,尽量不因交叉作业而造成成品损坏,以减少不必要的损失。
(2)施工中要加强对交通道路的管制,对可能造成成品损坏的交通道路进行封闭,并张贴告示。
(3)施工中要加强交接班制度,上一道工序要向下一道工序办理进现场和成品移交手续,下一道工序施工必须加强上一道工序的成品保护,工序间必须做好互保工作。
(4)各班组在交叉作业时,班组长必须向工人交待清楚,不是本工班的成品同样需要保护,要尊重别人的劳动成果。
(5)各级管理员要高度重视成品保护,将成品保护意识深化入扎根每个作业工人的头脑中,实行奖罚制度,对举报破坏成品有功人员,给予被破坏成品造价的一倍奖励;对造成成品破坏者,给予损坏造价的两倍处罚。
(6)对成品应采用护栏和围护(膜)等材料进行保护,成品在未验收前,不得任意拆除。
有关冬季施工方案模板汇总 第24篇
一、工程概况:
我项目部承建的晋中起步区小牛线(晋中界-国道G108)建设工程K0+000-K11+050路面工程,道路全长11.05km,红线宽度66米,绿线宽度90米,道路沿线由西向东途经西河堡村、永康村、北胡乔村、弓村、王郝村等,分别与大西高铁、太焦高铁、太长高速、马连营路、综合通道、环城西路等道路相交,是一项涉及交通、环境、防汛等功能的综合性民生工程。
小牛线下穿太长高速、横穿316省道。标准断面采用四块板型式,中间4米绿化带,两侧机动车道为12米(双向6车道),两侧各3米宽主辅路分隔带,8米宽辅道(双向4车道),其中8米宽路侧带包括2米分隔带,3.5非机动车道,2.5米人行道(人非共板)。
按照对路面施工任务的总体要求,结合工程实际进度,我项目部计划于20__年8月10日开始进行8cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土下面层的铺筑。
二、机械配置:
8820型摊铺机1台8821型摊铺机1台
30T自卸汽车15辆4000型厂拌设备1套
机DD16 1台XP302胶轮压路机2台
双钢轮压路机戴纳派克624 2台
XP260胶轮压路机1台ZL50装载机4台
8吨洒水车2辆全自动沥青洒布车1辆
三、人员配置
施工总负责人:施工技术负责人:
材料负责人:摊铺现场负责人:
机械负责人安全负责人:
施工负责人工地施工员:
试验负责人质检负责人:
测量负责人工地试验员:卢锦涛
工地质检员:
四、原材料及配比
1、沥青
沥青采用韩国加德士70号A级石油沥青。透层油采用PC-2阳离子乳化沥青,破乳速度慢裂。采用90号A级基质沥青。对针入度、延度和软化点三大指标进行检验,频率按每三车检验一次,并留样备查。
2、粗集料:10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石从寿阳石料厂采购,石质坚硬、清洁、不含风化颗粒。
3、细集料:0-5mm石屑从寿阳石料厂采购。洁净、干燥、无风化、无杂质。
4、矿粉:料场选用洁净的5mm以上石灰岩碎石雷蒙磨自行加工。将原石料中的泥土杂质除尽,矿粉干燥、洁净。
5、AC-25密级配沥青砼目标配合比及生产配合比如下表:
目标配合比表
五、施工方案
按照规范施工要求结合工程实际情况,在下面层铺筑过程中计划采用如下工艺:
1、对基层的验收:基层表面平整密实、无坑洼、无明显离析,施工接茬平整、稳定。平整度和路拱符合要求,表面无杂物污染。
2、在进行AC-25沥青砼下面层施工前,组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工要点进行认真学习,并对所有参加施工人员进行技术交底,确保沥青砼下面层高质量施工。
3、浇洒透层油
(1)施工前,对基层顶面进行清扫和修补,使基层表面无明显的离散和大量浮土、浮砂等。并在表面喷洒少量水使基层表面达到微湿状态。在基层碾压成型后表面稍微干燥,但尚未硬化的情况下喷洒PC-2乳化沥青透层油。
(2)洒布工作选在无雾、无雨、无风的天气进行,洒布时气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒,使沥青材料不会因被风刮而使洒布不匀。
(3)泵压式洒布压力:0.3~0.5 MPa,沥青洒布车喷洒沥青时保持稳定速度设10km/h,并保持整个撒布宽度均匀。撒布设备的喷嘴性能可靠,雾化效果好,间距为125mm,距地高度为300mm,与油管成15-25度的夹角,撒油管的高度使同一地点接受2-3个喷油嘴喷洒的沥青,不得出现花白条,喷洒数量通过试验确定,一般为0.7-1.5L/m2,洒布标准:无白条、不积堆、不流淌、不形成油膜。喷洒过量的立即用集料撒布机撒布石屑,必要时用双钢轮作适当碾压一遍,再将多余石屑扫掉。同时对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。
(4)透层喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透基层的深度不小于10mm。并能与下基层联结成为一体。
(5)洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮,养生时间随透层油品种和气候条件由试验确定,确保液体沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发。
(6)透层喷洒完毕后自检和监理检测合格,基层表面平整密实、无坑洼、无明显离析,施工接茬平整、稳定。平整度和路拱符合要求,表面无杂物污染。
4、下封层
采用层铺法乳化沥青,分两次喷洒,乳化沥青含量每平米0.9-1.0kg/m2,洒布标准:无白条、不积堆、不流淌、不形成油膜。喷洒后均匀洒布0-5mm石屑,洒布量5-8m3/1000m2。石屑必须过筛,清除石粉,集料要求撒布均匀,不漏洒、也不多洒,一个施工段施工完成后根据撒布总量检查集料的平均洒布量。洒布后外观要求表面平整、密实、均匀,无松散,无花白料,无划痕。施工完毕后封闭交通、养护管理,尽早铺筑沥青面层,防止车辆损坏封层。
5、施工放样
(1)恢复中线。每10m设1中桩,每个断面设中桩、边桩两个控制点。并对测量、放样数据进行抽检。
(2)下面层厚度8cm,按松铺系数为1.25算出松铺厚度为100mm,决定导向控制线高度,挂好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力不小于800N。钢钎选用具有较大刚度的钢筋,并配固定架。固定架采用丝扣,便于拆卸和调整标高;钢钎间距直线段10m,曲线段5m。钢钎打设在离铺设宽外30-50cm处,根据具体情况确定。两侧均用钢丝、中间用铝合金直尺控制标高,标高误差控制在±2mm间。
(3)钢钎打设牢固,在整个作业期间设有专人看管,严禁碰撞钢丝、钢钎,发现异常时立即复测并进行恢复。施工过程中及时测量标高、横坡度、宽度,并将结果及时反馈到现场技术员、施工队长及有关人员。
(4)边部采用拉线控制其顺直度,并与路面垂直。保证AC-25密级配沥青砼下面层的有效宽度满足设计要求。
6、拌和
(1)采用间歇式4000型拌和机,在施工过程中安排专人对沥青拌合设备进行日常检查维护,确保拌和机运转正常。拌合机的矿粉仓配备振动装置,以防止矿粉起拱。同时装有二级除尘装置,经一级除尘的粉尘可直接回收使用,二级除尘的粉尘严禁使用,直接湿排处理。每次拌合时,开始几盘集料提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,在正式加沥青拌合混合料。
(2)集料上料过程中装载机从底部按顺序竖直装料,以减小集料离析,拌和机配备计算机设备,定期对拌和机的计量和测温进行校核,拌合过程中逐盘采集各个传感器的材料用量和沥青混合料拌合量、拌合温度等各种参数,随时在线检查矿料级配和油石比,按拌和时间通过试拌确定,一般每锅拌合周期不少于45s,其中干拌时间不小于5s。拌好的混合料均匀一致,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料、无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象,不符合要求时混合料不使用,并及时调整,所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及温度超过195℃的沥青混合料必须废掉。
2)拌和楼的控制温度设有试验人员专门负责检测,温度控制为:
沥青加热温度:155-165℃
集料加热温度:165-195℃
混合料出厂温度:145-165℃
混合料贮存温度:降低不超过10℃
混合料摊铺温度:不低于135℃
混合料碾压温度:不低于130℃
混合料碾压终了温度:不低于80℃
废弃温度:高于195℃(黄烟、发乌)
(3)拌和楼每小时的平均产量:4000型180T。
(4)对拌和出的混合料抽样做沥青混合料性能、外观、矿料级配组成和沥青用量检验,并做好检查记录。混合料的外观要求为:无花白料、无结团成块、无粗细料离析等异常现象,级配均匀一致,目测检查混合料有无异常现象。若有异常,查明原因,及时调整。不合格沥青混合料不允许出厂。沥青混合料出厂时,逐车检测沥青混合料重量的温度,记录出厂时间,签发运料单。
(5)当拌和结束时,清洁拌和设备,放空管道中的沥青。
7、运输
(1)采用15辆30T自卸汽车运输,每车均备有苫布,以覆盖保温、防雨、防污;装料前将车厢清扫干净,为防止沥青与车厢板粘结,在车侧板和底板涂一薄层防止沥青粘结的油水混合液(柴油和水的比例为1:3),但不得有余液积聚在车厢底部。
(2)从拌和机向运料车上装料时,每卸一斗混合料前后挪动一下汽车位置,料车“前、后、中”移动,分3-5次装料,以减少粗细料的离析现象,运料车用苫布覆盖,用以保温。出厂的沥青混合料逐车用地磅称重,并抽查温度在145-165℃范围,不符合温度则予以废弃,合格签发一式三份的运料单,一份存拌和厂,一份交摊铺现场,一份交司机,每天统计上报,以便计算实际摊铺数量和厚度,控制材料用量。运料车的速度控制在30-40km/h,且在运输中尽量避免急刹车、急弯掉头,以减少混合料离析。
8、摊铺
(1)安装调试
由两台摊铺机梯队摊铺作业,梯队作业时摊铺机的间隔距离5-10m,避免纵向接缝。采用挂线的方式控制高程、平整度,熨平板下垫预制方木,松铺系数按1.25控制。调试摊铺机自动找平系统,当横坡及标高指示灯为绿色时,证明调试完毕。摊铺现场设一人指挥运输车卸料,以避免运料车撞击摊铺机。卸料过程中,运料车停在摊铺机前10-30cm处停车挂空档,由摊铺机推动前进。
(2)送料、起步
摊铺机开工前最少提前半小时预热,熨平板不低于100℃,铺筑过程中,使熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以保证面层的初始压实度达85%左右。熨平板连接紧密,避免摊铺的混合料出现裂痕。在开始受料前在料斗内涂刷少量油水混合液,倒料时摊铺机启动送料带,等熨平板前拨料器内混合料高度大约达到2/3拨料器高度时,缓慢起步,此时先关闭夯锤,待所垫方木从熨平板下拿出后,再加夯锤夯实。另设一人负责清扫摊铺机履带下的基层,以保证摊铺机的稳定行走。一人负责在路缘石等其它结构物的接触面上均匀涂上一层粘层油,然后才能紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。
(3)摊铺
现场摊铺时,两台摊铺机梯队作业一前一后保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。采用钢丝引导控制高程的方式。钢丝为扭绕式,直径不小于6mm,钢丝拉力大于800N,每10m设一座钢丝支架。现场设指挥倒车1人,负责运输车辆在沥青摊铺机前靠一边整齐排队等候卸料,指挥运输车辆倒车及保证运输车辆交通畅通,防止料车撞击摊铺机和料车车相里的混合料掉在地上,如有要及时清理,保证摊铺机履带下面没有混合料等。
摊铺机前靠外侧设1人,负责清理掉在地上的混合料,同时负责摊铺机两侧边缘喂料器,前对边缘进行补料摊铺机后面,至少有2人进行缺陷修补.对边部摊铺缺料的地方,将混合料向模板内侧边缘补齐;检查修补压路机带起的小坑;用细料修补离析,随用随筛,不要提前筛,筛余的粗料要撒在摊铺机挡料板前的路面上。
为确保摊铺作业的连续性,每天按日产量计算后调配车辆,施工过程中摊铺机前方至少有5辆车等候卸料,施工中保证拌合机与摊铺机的生产能力互相协调,尽量减少摊铺机停机待料的情况。摊铺机作业方向与路面车辆行驶方向一致,摊铺速度控制在2~3m/min,根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度予以调整,做到缓慢、稳定、连续摊铺。在摊铺机起步正常后,严禁随意调整摊铺速度。做到每天仅在收工时停机一次。
摊铺过程中不得随意变换摊铺机速度,杜绝中途停顿导致铺筑厚度和沥青混合料的温度突变,从而影响平整度。摊铺过程中设一技术员随时检查摊铺厚度、横坡度,发现问题及时调整摊铺机高程传感器及横坡传感器。调整缓慢,在5-10m内完成。摊铺机的螺旋布料器相对于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动,螺旋布料器内混合料表面略高于螺旋布料器2/3高度,熨平板档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,减少离析现象。摊铺完成的地段严禁施工人员践踏,如出现集料集中现象,在初压完成后再由人工进行筛补必须在终压前完成。调好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
9、碾压
(1)碾压掌握先轻后重、先慢后快,由低向高顺序的原则,层厚较厚时选用较大的频率和振幅,以产生较大的激振力。厚度较薄时,采用高频率、低振幅,以防止集料破碎。并严格控制碾压温度。碾压分为初、复、终压三个阶段,碾压时驱动轮面向摊铺机,匀速进行。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
(2)技术员在现场随时检测摊铺后的混合料温度,摊铺60-80米后进行碾压,可以碾压路段以插标示牌表示。
(3)碾压工艺:
胶轮压路机喷洒油水混合液,提前准备好洗衣粉、柴油和水,准备好淋油桶拖布等;轮胎压路机的轮胎刷洗工作设两人随时跟着。
初压(目的是整平、稳定混合料):采用戴纳派克624双钢轮压路机按1/3静压一遍,速度控制在2-3km/h,碾压过程中不得使油面产生推移、开裂,压路机从外侧向内侧碾压。
复压(目的是使混合料密实、稳定、成型):采用两台XP302胶轮压路按1/3错轮整幅范围内套轮循环由低到高碾压三遍,速度控制在3-4.5km/h。采用两台戴纳派克624双钢轮压路机按1/3紧跟其后由低到高循环振动碾压两遍,复压结束后,表面无明显轮迹,且达到质量要求的密实标准。(压路机碾压段总长度不超过60-80m)。
终压(目的是消除轮迹,最终形成平整的压实面):紧跟在复压后进行,采用戴纳派克624双钢轮压路机紧跟其后按满轮静压一遍,速度控制在3-6km/h。(如部分有轮迹,开启微振进行消除)。
(4)碾压注意事项:
A、压路机每次折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在碾压过程中,避免压路机随意停顿,以免影响平整度,并保证在尽可能高的温度下进行碾压,同时不得在低温状况下作反复碾压,使石料棱角磨损、压碎,破坏集料嵌挤。
B、碾压过程中出现沥青混合料粘轮现象时钢轮压路机可向碾压轮少量喷洒水,轮胎压路机碾压时不得洒水,可在开始碾压前在轮胎上涂覆一层油水混合液(柴油和水的比例为1:3)。
C、在未碾压成型和未冷却后的路段上禁止压路机骤然起动、紧急刹车、调头或停车等候。
D、在当天碾压完毕尚未冷却的沥青层面上,不开放交通,不停放任何机械设备和车辆,不散落矿料、油量等杂物。需提前开放交通时,洒水冷却降低混合料温度。
(5)特殊路段碾压
A、弯道或交叉口的碾压
在弯道或交叉口的碾压,先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压(以利于形成支承边)。对急弯尽可能采取直线式碾压(即缼角式碾压),并逐一转换压道,压实中注意转向同速度相吻合,尽可能用振动,以减少剪切力。
B、陡坡碾压
在陡坡碾压时,压路机的很大部分作用力将向下坡方向,因而增加了混合料顺坡下移的趋势。为抵消这种趋势,除了下承层表面必须清洁、干燥、喷洒粘层沥青外,压实时注意,先采用双钢轮压路机预压。无论是上坡还是下坡,压路机的从动轮始终朝着摊铺机方向,即从动轮在前,驱动轮在后(与一般路段碾压时相反)。这样做,从动轮起到了预压的作用,从而使沥青混合料能够承受驱动轮产生的剪切力。如果采用振动压路机,则先静压,待混合料达到稳定后,方可采用低振幅的振动碾压。陡坡碾压中,压路机的起动、停止、变速要平稳,避免速度过高或过低,混合料温度不宜过高。
10、接缝处理
(1)当天摊铺、碾压完毕后立即用三米直尺检测尾部的平整度,从平整度不符合技术要求处打一横线。
(2)沿线人工切立茬,并洒水以防将沥青与基层剥离,然后将端部清除干净。第二天施工前,在立茬侧面及根部人工均匀刷涂结合油。
(3)摊铺机熨平板安放于已铺混合料上(注意虚铺厚度)起步摊铺。摊铺机离开后,进行人工找平。
(4)接缝的碾压
a、对于纵向接缝,先在已压实的路面上行走,碾压新铺层10-15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10-15cm,充分将接缝压实紧密。
b、对于横向接缝,先采用双钢轮压路机由低往高成45°角进行碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。碾压一遍后,用3m直尺进行检验,不合格处人工修补,最后碾压至密实。
11、质量检测:
第二天钻芯取样进行密度及厚度指标的检验,与拌和厂取样成型试件所获取的马歇尔试件密度对比,计算压实度。
12、开放交通及养护
热拌沥青混合料碾压完毕后自然冷却,当沥青路面表面温度低于50℃后,方可开放交通,但考虑到沥青路面污染问题,因此完工后对沥青层进行封闭。对已成型的AC-25沥青砼下面层,每天每公里放1-2名民工,负责路面清扫。
六、技术指标
1、粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质,具有足够的强度和耐磨耗性。20-30mm、10-20mm、5-10mm碎石技术要求及实测值:
粗集料质量技术要求
2、细集料:细集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质并有适当颗粒级配的石屑和天然砂,0-5mm石屑和天然砂质量技术及实测值见下表:细集料质量技术要求
3、矿粉:矿粉采用洁净的5mm以上石灰岩碎石磨细加工,质量技术指标及实测值见下表:
矿粉质量要求
4、石油沥青:AC-25沥青砼下面层沥青采用70号A级石油沥青,主要技术指标及实测值见下表:
道路石油沥青技术要求
七、质量保证措施
1、基本要求:
(1)、沥青混合料的矿料质量及矿料级配符合设计要求和施工规范的规定。
(2)、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度,沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产,每日做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率不小于90%。
(3)、拌合后的沥青混合料均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。
(4)、基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度符合要求。
(5)、摊铺时严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的压实度。
热拌沥青混合料面层允许偏差
外观要求:
(1)、表面平整密实、不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。对于高速公路有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝,则按其实际长度乘以0.2m宽度,折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%。
(2)、搭接处紧密、平顺,烫缝不应枯焦。
(3)、沥青层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。
2、建立健全质量保证体系
以技术负责人为领导,将质量目标层层分解到工地施工员、测量员、试验员、质检员,明确各职能部门的质量责任,明确项目施工全过程中的质量监控环节及质量监控点,制定具体的监控措施,明确执行者和检验者,用工序质量保证项目质量,以工作质量来保证工程质量,实现计划质量目标。严格按照CJJ1-20__《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求,把好工程质量关。
3、加强现场质量管理制度
(1)编制作业指导书及技术交底制度
工程开工前,项目总工程师根据设计及技术要求编写关键项目或工序的施工作业指导书,并向参与施工人员进行技术交底,交清设计要求、技术标准、施工方法、质量标准和作业安全注意事项等,明确质量责任,使全体人员在彻底了解施工对象、掌握施工方法和清楚质量责任的情况下投入施工。
(2)坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度,“三检”即施工中自检、互检、交接检。工序交接检,即每道工序完成后,必须进行检验,并经质检工程师检验合格后报监理工程师抽检,做到上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。“五不施工”即未进行技术交底不施工,图纸及技术要求不清楚不施工,测量放样点和资料未经换手复核不施工,材料无合格证或试验不合格者不施工,上道工序不经检查签认不施工。“三不交接”,即无自检记录不交接,未经专业技术人员验收合格不交接,施工记录不全不交接。
(3)坚持检查签认制度
所有工程项目,首先由作业组、队、项目部逐级进行自检,自检合格后填写检查申请报告单,连同有关资料,呈报监理工程师签认。未经监理工程师签认,不得进行下道工序施工。对需进行工程签认的项目,在质量计划中进行具体安排,明确签认程序,即所需的资料、填写的标准表格、具体负责人,使检查签认制度有效落实。
(4)坚持测量资料换手复核制度
外业测量必须换手施测,测量资料由专业人员换手复核计算,复核后交技术负责人审核,并报监理工程师检验签认。现场有关测量放样点标记必须定期复核检测,确保测量控制到位。
(5)施工过程的质量检测制度
施工过程的质量检测按三级进行,即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”。施工队质检员负责跟踪检测,项目经理部质检工程师负责复测及配合监理工程师进行抽检。对关键项目,质检员全天候监控,使项目质量一次达标。
(6)建立原材料、半成品、成品采购及验收制度
根据施工进度提前安排原材料采购计划,根据施工合同规定的质量、标准筛选合格的供应商,同时严格执行质量签定和检查方法,按规定进行复试、检验,确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收,不合格产品禁止进入施工现场。
(7)仪器设备的标定制度
各种仪器、仪表等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责,设立标定档案,做好监督和检查。仪器由工地试验室和相关部门指定专人管理。
(8)施工资料管理制度
设专职资料员,及时收集、整理原始施工资料(含照片、录像带)并分类归档,数据记录要真实可靠,工程结束时装订成册。专职资料员将全部工程质量保证文件和记录汇编成册,施工资料填写做到与工程施工同步,工程竣工时竣工文件作为不可缺少的组成部分同时移交业主,并保留一份完整的备份按规定进行内部归档。
(9)坚持持证上岗制度
各种司机、试验员、质检员、工程技术员等均须具有资格证书,持证上岗,保证工序、工程的操作和质量管理。
(10)坚持质量一票否决制
施工全过程实行质量一票否决制,派具有资质和路面施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员,负责内部质检工作,并赋予质检工程师一票否决的权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品,质检工程师同意后才能用于工程。对工程检验,必须经过质检工程师的签认,一切需经监理工程师签认的项目及工序,必须经质检工程师检验合格后上报监理工程师。
八、安全生产保证措施
㈠机构设置:为确保施工安全,项目部成立了安全领导小组,由经理和副经理任正副组长,各施工队设兼职安全员一人,具体负责安全工作的实施。组织进场人员进行安全岗前培训及安全技术交底。
㈡具体措施:
1、加强安全生产教育工作并在施工中严格遵照“安全第一,预防为主”的原则。
2、施工路段起始点及施工路段设置安全宣传和安全警示标志。
3、机械操作人员必须持证上岗,特殊工种人员必须经专门训练,熟练上岗。
4、施工人员进入现场必须佩戴安全帽。
5、夜间施工时必须保证施工部位及通道部位有足够的照明。
6、处理好人为群体关系和地方关系,不准发生人为事故。
九、环保措施
1、对所有参加施工人员经常进行文明施工教育,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。
2、施工便道要顺畅、整洁、洒水养护,避免尘土污染施工环境,确实做好环保工作。
3、严格按照文明施工的具体规定,制定严格的文明施工管理条例和计划,全体进场施工职工认真遵守、严格执行,坚决做到文明施工。
4、组织职工学习环保及水土保持知识,并进行全员参与的环保知识竞赛,强化职工环保意识,使大家认识到环保工作的重要性和必要性。
5、遵守环保法规
认真贯彻执行各级政府有关水土保持、环境保护的方针、政策和法令法规,结合设计文件和项目工程特点,及时编制有关环保水保设计,并上报有关部门,确保按批准的文件组织实施。
有关冬季施工方案模板汇总 第25篇
1、编制依据
1.1、梁场施工组织设计。
1.2、国家、铁道部现行的铁路客运专线验收标准及有关质量和安全规程。
1.3、x市历史气温气象资料。
2、冬期施工要求及冬期施工期确定
根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》,当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应采取保温措施,并按冬季施工处理。
3、工程概况
3.1工程概述
梁场位于x市xx镇x村,起讫里程为DK~DK,位于正线右侧,占地面积x亩,负责7片箱梁的预置和架设,其中32m箱梁孔,24m箱梁孔,详细工程量见下表。
3.2、气象资料
本地区属亚热带季风气候,温暖湿润,四季分明,雨量充沛,无霜期长。沿线年平均气温在15.0℃~18.0℃之间,全年无霜期230天左右,每年7~8月气温较高,1~2月气温较低,极端最高气温38.8℃~43.0℃,最低气温-5℃~6℃。年平均降雨量为1027mm~1600mm,年最大降雨量2356mm,年最小降雨量570mm,年蒸发量1130mm~1380mm,年平均相对湿度81%。
3.3、工期要求及分析
由于受征地拆迁影响,截至x年xx月x日,梁场仅生产箱梁20孔。根据本制梁场施工组织设计安排,xx年x月x日全部完成孔箱梁预制,尚差xx8孔,距今不到x个月,每月生产需达孔,故必须进行冬季施工
3.4、冬期施工的重点及难点:
3.4.1、混凝土拌合及入模:混凝土的拌和温度需保证在15℃以上,则要求粗、细骨料和水保持一定的温度,以保证混凝土入模温度不低于5℃;同时需保证混凝土输送过程中的热量不流失。混凝土拌合及入模温度的控制是冬期施工的重点和难点。
3.4.2、预应力管道压浆:由于箱梁几何尺寸大、体积大,较难覆盖,保温较为困难,保证梁体混凝土温度在5℃以上,保证预应力管道压浆浆体温度在5℃以上,保证压浆浆体质量是冬期施工的重点和难点。
3.4.3、配套设施:冬期施工需要相应的配套设施进行加热及保温。制梁场加热设备采用两套xkw电蒸汽锅炉负责制梁区的养护保温(见附图1),将蒸气管道布置于制梁台座条形上,梁部采用蒸气养护罩覆盖,两套电蒸气锅炉移动使用;砂石料棚采取保温棚和火炉升温相结合的方式;存梁台座采用覆盖保温篷布,电蒸汽锅炉通蒸汽养护。温度升降不易控制,保证水管的保温、不受冻较难控制。
3.4.4、冬期施工安全、质量风险较大。天气寒冷、场地结冰、现场升温保暖等方面容易引发安全质量事故;防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻涨、开裂、结构疏散等质量问题,机械设备和施工生产易发生安全事故,需要对员工进行冬期施工安全质量培训。
3.4.5、由于冬期气候寒冷,机械设备也需要防冻防脆等,需要加大对机械设备的检查、养护和维修。
3.4.6、天寒地冻,气温低,需要对电器、电路、电炉等加强检查,需要防触电,对所有人员进行冬期施工的培训和教育,增加责任心。
4、冬季施工方案
4.1、冬季施工总体说明
根据x市往年气温统计,冬季最低气温主要在-5~6℃间,梁场冬期施工采取遮盖、封闭、电锅炉蒸气养护等方法改变箱梁生产的小环境温度,使原材料、混凝土拌制、输送,钢筋对焊加工、箱梁混凝土灌注、养护、压浆、封锚均在5~15℃的小环境下进行施工,以保证箱梁生产质量。为此梁场采取积极有效措施对上述主要工序的实施进行全过程的加热和保温,确保得到较好的施工环境温度,使搅拌混凝土温度高于10℃、入模温度高于5℃,压浆浆体温度大于5℃。
总体冬施方案:制梁场制梁区共设置2套电蒸汽锅炉。拌和站砂石料棚采取保温棚和在棚内升火炉、搅拌用水加热等进行搅拌站区域的保温和升温;
箱梁预制区域采取蒸汽电锅炉提供蒸汽养护、采用在箱梁侧、端模板外围挡彩钢棉板,上盖蒸养棚架篷布,四周包裹保温篷布,通蒸汽养护;存梁区箱梁养护及终张拉、压浆、封端区域均采取覆盖保温棚布、电蒸汽锅炉通蒸汽进行养护、终张拉、压浆、封端、涂刷防水涂层等工序。
4.2、高性能混凝土原材料4.2.1、拌合用水
在拌合站下加工一储水箱作为搅拌用水加热储水池,采用电锅炉加热储水箱内水,满足一孔箱梁的搅拌用水需要,储水箱及管道用棉棚布、石棉包裹保温,保证搅拌用水处于50~80℃之间,以提高混凝土的拌合温度,搅拌用水需在箱梁混凝土浇筑前完成温度的提升,过程做温度记录。
4.2.2砂石料
箱梁预制使用的砂石料必须提前储备充足,使用的碎石需要提前清洗干净,河砂在结冰前开采和清洗,达到规范要求后再运至制梁场,并由监理检查合格后使用。
生产用砂、碎石采用封闭式料棚储存,料棚采用钢结构屋架,周围采用彩钢房板封闭,加设火炉升温,保证料棚内温度在5℃以上,砂、碎石先在料棚内储存预热后方能投入使用,以保证搅拌混凝土的温度。
4.2.3、胶凝材料
水泥、粉煤灰的储存罐采用保温棚布包裹外壳,减少材料与外界的热交换,减少冬期冷风带走热量,保证生产用水泥、粉煤灰温度的相对稳定,使水泥投入使用温度尽可能的提高,保证混凝土的温度。
4.3、模板工程
4.3.1、模板保温
箱梁侧、端模板外围用彩钢棉板围挡,底模下部条形基础外侧布设蒸气管道。外模自顶板钢筋吊装绑扎时开始加温,保证模板温度5℃以上。
4.3.2、脱模剂
脱模剂使用前进行加热,并用热水按比例稀释调匀后喷涂在模板上,保证喷涂均匀,无自流现象。
4.4、钢筋工程
4.4.1钢筋下料加工
1#钢筋加工棚和2#钢筋加工棚内,采用安设10个火炉来提升整体温度,钢筋棚四周围上彩钢瓦,降温时用篷布对钢筋棚进行密封,保证施工温度。
4.4.2钢筋焊接
①钢筋可以在气温正常时多进行对焊,提前储备。
②钢筋闪光对焊区设在1#钢筋棚和2#钢筋加工棚内,钢筋对焊作业时采用火炉升温,确保对焊作业区温度在5℃以上,保证钢筋闪光对焊接头的质量,并能够使闪光对焊操作顺利进行。
4.5、混凝土的搅拌和运输
4.5.1混凝土的搅拌
①搅拌站一层(包括水箱、减水剂箱等)、砂石料斗、称量斗和皮带区域采用钢结构框架,彩钢房板搭棚全封闭保温,保证拌合站环境温度和混凝土温度在10℃以上。
②搅拌过程中,必须经常测量水温,以保证混凝土出罐温度及工作性能,同时适量减小水胶比,搅拌时间由原来的120s增加到180s。根据冬期施工的需要,为防止温度过高的水影响拌合物性能,混凝土搅拌时,拌合站调整混凝土搅拌的投料顺序,先投入骨料、水,充分搅拌后再投入水泥、粉煤灰、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。混凝土的搅拌必须经过热工计算,热工计算详见附表“冬季施工混凝土热工计算书”。
③混凝土出罐温度应大于10℃。上料过程中,随时观察砂、石料,看有无冰团雪块,及时发现,及时处理。
4.5.2、混凝土运输
梁场冬施混凝土运输为混凝土罐车运输混凝土到制梁台位旁、再用布料机或混凝土泵车泵送,运输过程应尽可能减少运输和停留时间。混凝土运输车罐体包裹保温套,混凝土输送泵泵管用毡布围绕保温。减少混凝土的热量散失,混凝土输送泵管分节用石棉包裹保温;
4.6、混凝土灌注
4.6.1、梁体混凝土浇筑前应检查模型内及钢筋上有无冰雪,如有应提前加盖篷布送蒸汽融化,将融化水放掉,不得积留在模型内。
4.6.2、梁体混凝土浇筑时间宜安排在上午9:00~下午16:00进行,其它工序应作相应调整。混凝土浇筑时须加盖特制的防冻蓬布以防止混凝土在浇筑过程中表层受冻。混凝土入模前,采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能,混凝土浇筑采取边浇筑边覆盖的方法,以减少热量损失,先采用塑料薄膜覆盖,接着用保温篷布覆盖。混凝土入模温度不得低于5℃,含气量控制在2~4%,模板温度达5℃以上。
4.7、混凝土养护
混凝土养护分两部分,一是制梁区域养护,另外是存梁区域养护
4.7.1、制梁区域养护:在梁体混凝土浇注完毕后立即用养护棚将其封闭,浇筑混凝土后采用在箱梁侧、端模板外围挡彩钢板,上盖蒸养棚架篷布,并四周包裹保温篷布,用电蒸汽锅炉通蒸气养护。梁体在制梁台座上蒸养到预张拉强度时进行预张拉,减少温差裂纹产生的可能性,预张拉后养护到拆模强度进行拆模,并进行初张拉后移梁。
蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温4个阶段,当混凝土浇筑完成后,及时覆盖保温篷布通入少量的蒸汽,保证棚罩内的温度不低于5℃。恒温养护时间应根据梁体拆模强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。升温速度不得大于10℃/h,恒温期间梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃,个别最大不得超过65℃,降温速度不得大于10℃/h,直到混凝土芯部与表层、表层与环境温差小于15℃后才能拆模。测量出梁体各部位的温度,具体为:箱梁两外侧蓬内、内箱、混凝土芯部、混凝土表层各布置两个点,安排专人连续观测记录,升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表,绘制温度曲线图,当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速度出现异常时,立即分析原因,采取相应措施。同时记录养护环境的湿度。
4.7.3、在冬施中,梁面铺设塑料布保温保水,以防止混凝土表面失水而产生裂纹,要求铺设密实,四周须用钢筋压住,拆模前应将塑料布小心卷好,以备再用。
4.7.4存梁区域养护:存梁台座采用覆盖保温篷布,配以电蒸汽锅炉通蒸汽养护(见附图2),保证梁体养护、终张拉、压浆及封锚时梁体及环境温度达到要求。
4.8、预应力张拉
4.8.1、预制箱梁预应力工程施工时,锚具、钢绞线的使用应随用随领取,保证其使用时自身的温度不宜过低,避免由于温度过低其受力受到影响。
4.8.2、张拉作业在白天8时至17时之间进行,气温低于-10℃时停止张拉作业,张拉作业尽量在每天气温最高时进行。预应力张拉操作按照施工工艺和规范要求施工,在冬期施工中要注意经常检查张拉设备,防止冬季温度过低导致设备不能正常运转,尤其要保证油泵上的安全阀应调整到最大工作油压下也能自动打开。检查张拉油泵的油路系统,保证其工作中的流动性满足张拉的需要,以及张拉油管不能有冻裂现象,施工中如有异常响声,应及时关闭油泵待查明原因后再进行张拉。
4.8.3、终张拉前必须对整个梁体进行预热保温2-3天(养护强度,弹模达到设计要求)具体作法是:在存梁区将准备终张拉的梁四周用篷布盖严,并应考虑棚内温度流通(考虑篷布开启方便),然后在棚内用热风机和保湿机升温保温,当篷温达到5℃以上时方可终张拉,终张拉完毕后,将端部篷布盖好继续养护。
4.9真空辅助压浆
压浆前,应清除梁体孔道内的杂物和积水,压浆必须采取保温措施,压浆配合比中要适量加入引气剂。
预应力孔道压浆注意事项:
1)孔道压浆必须在保温棚内进行,保证棚内温度在5℃以上,确保孔道压浆施工在正常温度下进行。
2)预应力孔道压浆浆体要求不泌水,适当早强。浆体搅拌时,适当控制水温,水预热温度不能影响到浆体稠度以及其他性能,水泥应放置棚内保温,不得露天存放。
3)压浆前,孔道两端必须密封,管道内不得存水。
4)压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不应低于5℃,预应力孔道内的浆液,强度在达到25Mpa前不得受冻。
4.9.2、梁体温度控制:采用在存梁台座上覆盖保温棚布,电蒸汽锅炉通蒸汽养护保温,监控温度保证棚温长期处于5℃以上;压浆作业在保温棚内进行;压浆后箱梁继续在棚内保温养护。
4.9.3、水泥压浆作业控制:冬期压浆作业均在保温棚内进行。压浆用水泥、灌浆剂于压浆前10小时转入保温棚内,进行升温;棚内设储水箱,压浆用水直接用火炉进行加热,温度保证50~70℃之间;压浆完成后三天内,箱梁继续在保温棚内保温养护,棚内持续用蒸汽养护保温;同时增加制作两组强度控制试件,于压浆后至少三天试压,强度达30MPa后才可停止棚内保温养护。
4.10、封锚施工
冬期封端混凝土的施工均在存梁区箱梁保温棚内进行,拌制混凝土时要掺加防冻剂,浇筑完成混凝土后及时覆盖保温。
养护时的温度保持在5℃以上,直到封端混凝土达到设计要求。施工环境控制方法及措施:
a.封锚作业于压浆24小时后在保温棚内进行;b.封锚混凝土配合比中掺无氯型防冻剂;混凝土使用温度控制:
a.水泥及骨料于封锚前10小时转入保温棚内;b.搅拌用水用火炉进行升温;
c.封锚作业均在保温棚内进行。混凝土保温及养护:
a.封锚完成后,混凝土立即采用养护剂喷涂后薄膜覆盖养护;b.增加制作两组强度控制试件,于吊离保温棚前试压,强度达30MPa以上方可吊离保温棚;
c.吊离保温棚后,封锚处用棉蓬布覆盖,试压强度达设计强度方可拆除。
5、成品、半成品梁保证措施、安全防护、环境保护及节能降耗措施
5.1、成品、半成品梁保护措施
5.1.1、在冬施前15天,应对存梁(半成品梁)管道内的积水吹净,冬施中,准备初张拉的梁应在拆模时把管道内残余水吹净,以防管道冻裂,并对管道孔口堵塞防护。
5.1.2、对成品梁及半成品梁桥面裸露预埋钢筋及预埋件进行覆盖,未进行终张拉的箱梁两端出露钢绞线、锚具夹片以塑料布包裹,防止锈蚀。
5.2、安全防护措施
5.2.1、进入冬期前,对员工进行冬施安全技术培训,提前做出防寒保暖工作方案,将责任分解到岗、落实到人。根据方案备足材料、设备、工具及防寒、防冻、防滑防护、劳保用品。
5.2.2、冬季施工作好构筑物、人员、设备的防冻防滑的工作。作业前,场地清除积雪冻冰,模板人行道板及道路加设围拦、防滑条等防滑措施。
5.2.3、户外机械设备及时放水、更换燃油、添防冻液,加强零部件的检查和调换。班前仔细检查劳动工具的完好状态,发现问题及时更换。
5.2.4、定期进行防火、防冻、防电安全检查,及时消除隐患。 5.2.5、雪后派专人对施工场地、电锅炉、水电路、道路进行排查,对积雪及时进行清理。严防机械冻坏,运输车辆安设防滑链,雪后在坡道上进行防滑处理,防止车辆发生事故。
5.3、环境保护措施
进场所有冬施材料必须符合环保及消防(阻燃)要求。
现场所有的细颗粒、易飞扬材料应入库存放保管,不能入库存放的应覆盖严密,以防止飞扬造成污染。
积雪及时清理,防止结冰,造成危险。
残余外加剂等有毒有害材料使用完后及时隔离处理,不直接丢弃、倒撒,防止造成土质污染。
加热保温措施应符合环保规定,不采用污染较大的燃料进行加热保温处理。
5.4、节能降耗措施
办公区及生产区做到人走灯灭;
对焊机、电焊机等设备,非生产时及时关闭电源;电锅炉使用节电系统;
现场养护棚尽量覆盖严密,防止热量散失。 5.5、突然断电预防措施
梁场配置了KW的发电机两台,在施工过程中出现突然断电情况立即启用发电机,以确保施工过程的正常进行。
6、冬施过程的监控措施
通过广播、电视及互联网及时了解天气变化情况,设专人进行气温测量及温度通报,气温急剧变化时及时采取相应措施;
混凝土、张拉、压浆等对温度要求严格的工序,设专人进行气温、棚温及混凝土温度等的测量工作,将各工序工作温度控制在规定范围内;
组织各部门各工班定期进行检查,落实冬施措施的执行情况。
7、附图、附表
附图1:制梁区蒸汽养护布置图附图2:存梁区保温棚搭设布置图
附图3测温点埋设布置图及制梁台座保温示意图附表:冬季施工混凝土热工计算书
有关冬季施工方案模板汇总 第26篇
混凝土结构是现代建筑中最为重要的结构。然而,混凝土施工对施工技术、施工条件具有较高要求。冬季较低的温度对混凝土施工具有较大影响。如何在冬季进行混凝土施工,确保混凝土施工质量符合相关质量要求具有重要意义。对此,相关工作人员必须积极研究冬季施工技术以提高混凝土施工质量,为人们群众提供更为优质的建筑设施。
一、冬季对混凝土施工的分析
在全国各地都有较长的时间,不同地区的冬季拥有不同的。点。与此同时,各地冬季又拥有一些共同点,即环境自然温度较低、冷暖温差变化较大等特点。而混凝土施工对于环境温度的要求要对较高。这就给混凝土冬季施工带来了一系列问题。为满足工程建设的需要,混凝土冬季施工必须要采取科学合理的施工技术。在混凝土结构施工完成后必须经过一段时间的化学反应才能真正符合建设要求。而在这一过程中受到冰冻则会出现严重的质量问题。具体来说,冬季对混凝土施工的影响有以下几部分:
第一,在环境日平均温度达到5℃时或者日最低气温低于0℃后必须要采取特殊的施工技术。在这样的温度条件下,水与混凝土的化学反应速率相对较低,甚至完全停止反应,这就给混凝土的凝结、固化带来了极大困难。
第二,水泥发生固化的效率除了与材料配比有很大的关系外,还跟温度有较大的关系。当温度低于0℃后水泥固化的效率会变得极慢。制作的混凝土结构强度也会受到较大影响。
第三,当温度低于0℃后,混凝土结构的水会出现结冰现象。由此,参与水化反应的水量会受到极大影响。与此同时,水结冰后的体积会增大越9%,继而产生明显的冰胀应力。继而对混凝土结构造成巨大的损害,影响混凝土结构质量。
第四,混凝土结构中水结冰还会在钢筋、骨料等结构表面形成冰凌,继而降低混凝土与钢筋、骨料的粘合程度,从而对混凝土结构的质量产生严重影响。
二、提高冬季混凝土施工质量的技术措施分析
混凝土施工质量最直接的表现是其抗压强度。而影响混凝土施工质量的因素相对较多,一般来说影响混凝土质量的因素有材料品种及其质量、各类材料的搭配比例等。混凝土施工过程中所使用的原材料型号及其质量对混凝土强度具有最直接的影响。而水、水泥等材料的搭配比例也冬季混凝土施工质量具有较大影响。在研究混凝土冬季施工质量技术措施时必须也要充分考虑到以上内容。
1.做好冬季混凝土施工的准备工作
在对冬季混凝土施工技术进行研究的过程中,大部分工作人员都对具体的施工技术投入力度较大,而对施工准备阶段的研究不足。事实上,混凝土施工的准备阶段对于冬季混凝土施工质量控制具有重要意义。在具体的工作中需要做好以下几部分的准备工作:
第一,做好技术准备。对混凝土施工过程中所用到的各项施工技术进行充分准备。对各项工作进行科学细化与部署,确保每一项关键技术都由专业的工作人员进行控制。
第二,做好材料、设备的准备工作。在施工前根据当地的气候特点以及工程建设要求选择合适的原材料、设备,对厂家的生产资质与进场的物资进行严格的质量检验,确保其质量、性能符合工程建设要求。
第三,做好工作人员组织工作。根据工程项目选择具备相应施工资质的施工团队,并在施工开始前对其进行技术培训,使其在工作中可以充分按照相关技术规定进行操作。
2.做好冬季混凝土施工的技术保障工作
技术保障是提高混凝土施工技术的重要工作,也是提高混凝土施工质量最为重要的措施。在具体工作中需要做好以下几部分的技术保障工作:
第一,原材料保障工作。对混凝土施工中所涉及的水泥、碎石、砂、外加剂、水等物资进行严格的质量控制。具体来说,水泥应优先选择普通的硅酸盐水泥,也可以选择矿渣硅酸盐水泥,绝不能使用粉煤灰硅酸盐水泥以及火山灰质硅酸盐水泥。砂的含量不能高于3%的含泥量。碎石选择需要根据相关规定选择质地坚硬的材料。而施工中所用的水则需要优先选择饮用水。
第二,做好搅拌工作中的技术控制。在施工过程中首先要做好材料的清洁,确保搅拌工作顺利进行。在温度处于0℃时需要加入适量的早强剂,并在操作前做好模拟工作。而在使用早强剂时决不能使用高铝水泥。对混凝土水灰比进行严格控制,将其他材料所带的水分考虑在内。
第三,做好混凝土浇筑工作中的技术控制。一般来说冬季混凝土施工必须选择在温度较高时进行。且在施工过程中需要配备足够的温度测量设备以加强对温度的监控。
第四,做好混凝土拆模过程中的技术控制。混凝土拆模也是混凝土施工过程中必须要严格控制的阶段。在这一过程中必须要确保混凝土结构的强度已经达到设计强度的70%。拆模的过程中,混凝土表面温度与环境温度的相差不能超过10℃。对于完成拆模操作的混凝土结构进行温度控制。
第五,做好混凝土结构养护过程中的质量控制。养护对于混凝土结构的质量具有极大影响。在具体的养护过程中需要严格关注混凝土结构的实际强度,并在此基础上开展养护工作。一般来说低于10℃的环境下时,其结构强度不得小于5MPa。养护过程必须保持混凝土结构的干燥,并严格控制外部温度。在进行保温工作时可以在结构上覆盖薄膜、麻袋等材料以增强其保温效果。
第六,严格控制温度,确保养护温度不超过80℃,而加热过程必须内外同步进行。
3.加强施工过程中的监督管理
为确保冬季混凝土施工技术得以贯彻落实,必须要加强施工过程中的监督管理工作。
第一,严格控制常规检查。对混凝土质量、预应力混凝土结构等项目进行严格的质量检查。对施工环境、混凝土结构施工以及养护过程中的温度变化等进行科学检查,以便相关技术人员及时制定科学合理的措施计划。
第二,加强施工过程中的技术落实检查。在施工开始前进行严格的技术交底、技术培训工作。而对于没有按照相关技术要求进行施工的工作人员、施工单位进行严肃处理以提高施工过程中的标准化才做意识。
冬季混凝土施工是混凝土施工过程中最为常见的问题,处理好冬季施工过程中的技术控制工作,对于提高冬季混凝土质量具有重要意义。面对冬季混凝土施工环节中的、工序复杂等问题,相关技术人员必须加强施工技术研究工作,在具体的工作中采取各种有效措施提高冬季混凝土施工质量。
有关冬季施工方案模板汇总 第27篇
冬季施工即将来临,依据国家现行规范、规程、标准,并结合我项目具体情况,制定本措施。
根据总体施工进度计划及工程的实际进展情况,在组织现场的实际施工时,主要考虑消防管道安装、自动报警管线配制、消防管道试压等工程进行冬季的施工准备。根据规范规定:当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃,即进入冬季施工。本工程的冬季施工准备应从12月下旬进行考虑,在天气变化、气温降低时,重点观测室外的气温变化,根据天气情况确定进入冬季施工的具体时间。
一、冬季施工准备工作措施
1、做好天气预报工作
本工程由专人负责每日收听天气预报情况,及时与土建装饰工程联系并向工地有关领导汇报,掌握、了解近期内的天气变化,以便采取必要的防护措施,防止寒流等灾害性天气突然袭击造成损失。
2、落实各级施工责任制。现场各专业施工技术管理人员、班组长及所有施工人员明确各自的责任,并认真贯彻落实冬季施工措施。
3、做好技术交底。在每个分项工程施工前,由各安装分项技术负责人向施工班组作出详细书面交底,交底内容包括冬季施工技术措施、安全措施、各种自检制度及各种安装工程中所使用打压泵、切割机、弯管机、套丝机和电气焊等专业设备的安全使用知识,并在施工中监督实施。
4、加强施工质量检查。各安装分项现场负责人及专业质检人员要认真检查安装工程冬季施工措施的执行情况。项目技术负责人、班组长要根据施工验收规范及操作规程作好自检、互检、交接检,并认真作好各项检查的原始记录。
5、施工现场宿舍、仓库、加工棚等临设工程在冬季施工前进行全面检查及维修,保证不塌陷、不漏水、不积水,并加强相应的保温措施。所需冬季施工的材料及设备应在冬季施工开始前备齐,妥善储存在仓库内。
二、安装工程冬季施工技术措施
1、消防管道、报警管线及设备安装等各分部分项工程均必须按照施工验收规范、施工操作规程及设计要求进行施工,气温低于5℃时采取相应防冻措施。
2、消防管道必须进行试水试压的,在试水试压完毕后必须把水排放干净,防止管道冻坏。各种设备内的水必须用压缩空气吹净;在特殊条件下,采取气压试验,达到有关规定要求。
3、做好冬季施工成品保护工作。
4、在-5℃以下管道焊接时均采取预热措施,保证管道焊接质量。
5、电气暗配管道内穿铁丝扫管,清除管内积水后,封堵好管口。
6、防腐施工,严禁在雨、雾、雪和大风中露天作业,气温低于5℃时,应在采暖条件下施工。
三、冬季施工安全管理
(一)、冬季施工安全文明施工措施
1、加强冬季安全生产与现场防火的宣传教育。重点是防冻、防火、防毒、防爆、防触电、防高空坠落等预防工作。现场张挂有关警示性标牌、标语,结合安装工程的实际特点做好宣传。
2、在冬季施工开始前,组织对现场各安装分项所有安装施工人员进行一次冬季安全文明施工培训,做好各分项工程安全技术交底,并充分发挥现场安全员、班组长的作用。安全员应对现场所有可能存在安全隐患的部位、机具等进行排查,发现安全隐患问题在施工之前必须排除。施工班组长要根据冬季施工措施及各项安全技术交底切实落实好安全教育、管理职责,严格按施工现场的有关安全规定执行,严禁野蛮指挥,指导工人在正确使用劳保用品的同时,注意施工作业面上的防滑、防坠落等问题。
3、抓好现场施工生活设施管理。改善职工生活条件,注意环境卫生,防止煤气中毒及食物中毒,保持文明施工。
4、施工用电
(1)、严格按《施工用电施工组织设计》执行,严禁乱拉乱扯。
(2)、生活区内严禁采用电炉子取暖,室内人走后,应切断用电设施的电源。
(3)、在冬季施工前对现场所有施工用输电线路、用电器具及电气闸箱等进行全面检查,发现隐患及时进行整改,保证冬季施工的顺利进行。
5、现场安装工程加工区及生活区的临时给水管道均做好防冻保温措施,对不用的水管阀门及时拆除,防止乱用水、漏水造成冻害。
6、对施工现场的道路随时进行清理和整修,防止冬季积雪结冰,确保道路畅通。
7、消防措施
(1)、严格执行现场防火责任制,做好消防设施的检查管理及施工人员的防火培训,做好各项防火准备工作。
(2)、消防器材合理安排,统筹管理,均设置明显标志,不准随意动用。仓库内各种易燃易爆物品集中妥善管理,并安排专人进行定期检查。
(3)、坚持用火申请制度。现场用火应先提出申请,经安全人员批准按指定地点设专人负责用火,严禁施工人员在建筑物内随意用火。
(4)、电焊作业地点应设置防火屏障,附近不得有易燃易爆物品,在高处电焊作业时,应设专人看管现场
(5)、下班前必须将办公室内的取暖设施断电、熄火,夜间值班人员加强巡逻检查。
(6)宿舍内严禁点火及私自接电取暖。
8、搞好现场安全生产。
(二)、冬季施工安全检查措施
1、建立完善的现场安全检查制度,并将各种责任制落实到人。根据现场的实际情况,建立定期、不定期进行各种安全文明施工检查及主要负责人、安全检查员对现场的安全文明施工日巡检制度,对现场的安全文明施工进行动态跟踪管理,坚决杜绝安全隐患及安全事故的发生。
2、在大风、雪、雾天气施工前,应重点检查各种施工用机械设备及现场施工作业环境。
3、随时发现重大安全隐患及其处理结果,应同时向所有冬季领导小组成员通报,确保在安全隐患未消除之前,不得进行施工作业,确保冬季施工顺利进行。
当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度,是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的.速度在一定湿度条件下主要取决于温度,温度愈高,强度增长也愈快,反之则慢。当温度降至0℃以下时,水化作用基本停止,温度再继续降至-2~-4℃,混凝土内的水开始结冰,水结冰后体积增大8%~9%,在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹,同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后,其强度虽然能继续增长,但已不能再达到原设计的强度等级。
试验证明,混凝土遭受冻结带来的危害,与遭冻的时间早晚、水灰比等有关,遭冻时间愈早,水灰比愈大,则强度损失愈多,反之则损失少。
经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%;对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的选择
混凝土冬期施工方法为:混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括:掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂。
二、混凝土冬期施工的一般要求
(1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。
(2)配制冬期施工的混凝土,应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6;
(3)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物。
(4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50%,其拌制投料顺序时骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃。
(5)混凝土的运输应尽量缩短运距,运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。
(6)混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合,若与要求不符合,则应采取措施进行调整。
(7)严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比;缩短混凝土到施工现场等侯的时间,做到随到随浇筑。
三、混凝土冬期施工的养护
混凝土冬期施工中使用的外加剂有:早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂,可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺;当掺加外加剂后不需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。
1、防冻剂和早强剂
防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点,使混凝土早期不受冻,并使水泥的水化能继续进行;早强剂是指能提高混凝土早期强度,并对后期强度无显著影响的外加剂。
常用的防冻剂有氯化钠(NaCl)、亚硝酸钠(NaNO2)、乙酸钠(CH3COONa)等。
早强剂以无机盐类为主,如氯盐(CaCl2、NaCl)、硫酸盐(Na2SO4、Ca SO4、K2SO4)、硫酸盐(K2CO3)、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久:氯化钙早强作用较好,常作为早强剂使用;氯化钠降低冰点作用较好,故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH)、尿素、乙酸钠(CH3COONA)等。
氯盐的掺入效果随掺量而异,掺量过高,不但会降低混凝土的后期强度,而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用,故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。
在钢筋混凝土结构中,氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。
2、减水剂
减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下,具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。
3、引气剂
引气剂是指在混凝土中,经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时,空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中,缓解了混凝土受冻时的体积膨胀,故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。
四、混凝土的保温
浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温,上面再铺一层棉毡保温;延缓混凝土侧模拆除时间,拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。
有关冬季施工方案模板汇总 第28篇
一、工程概况:
本工程位于成庄提浓站站外道路,道路总长为300米,本道路为单车道。
二、编制依据:
本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)施工验收规范及规程进行编制。
三、水泥混凝土路面施工注意事项:
1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样,并对全线水准控制点进行闭合校验;
2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥;
3、路面工程
1)混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度15-25,摊铺后先用插入式振捣器振捣边角,然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣,振捣整平后30分钟内抹压提浆,抹面是禁止撒灰、洒水,抹面后30分钟内沿道路横向压成光面,施工完毕3小时开始养护,保持湿润。
2)道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》
4、施工允许误差
板厚±10mm
路拱标高±10mm
路面宽±20mm
相邻板高差±3mm
平整度3m直尺接触路面,空隙不大于5mm
纵横顺直度20m长误差不大于15mm。
四、材料供用:
路基采用100mm厚C15商砼,面层采用250mm厚C30商砼;停车位垫层使用200厚极配碎石,面层采用250mm厚C30商砼。
五、施工工艺:
1、砼垫层施工工艺流程:
施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑
2、水泥混凝土路面面层施工工艺
施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护
1)施工准备工作
采用商品C30混凝土:
○1在正式施工前,商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计,并按规定做好砼的试件,经有关部门审核符合要求后,才能正式在工程施工中使用。
砼的运输
○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场,再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上,连续浇筑。在施工过程中,加强通信联络和调度,确保混凝土浇筑的连续均匀性。
○3为满足混凝土连续施工的需要,浇筑之前,应提前选择好行车路线和确定运输车数量,同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作,以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。
○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。
○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习,由技术部门讲述施工方案,对重点部位单独交底,设专人负责,做到人人心中有数。
2)测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离,否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板
垫层检验合格后,即可安设模板。模板采用木模,长度3~4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
4、摊铺与振捣
1)、摊铺
摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地后,直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。
用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
2)、振捣
先用插入式振捣器振捣,振捣注意加强模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到的位置,然后再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10~20cm。同一位置振捣时,振捣时间不应少于30s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半经的1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板。
混凝土在全面振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2~3遍,使表面泛浆,交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2~1.5m/min为宜。对不平之处,应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处,不得暴晒或雨淋。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直到平整度符合要求为止。
5、接缝施工点
1)、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。胀缝一般宽2cm,缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时,先预先设置好胀缝板和传力杆支架,并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置,浇筑混凝土时,应先摊铺下层混凝土,用插入振捣器振实,并校正传立杆位置,然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时,设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。
2)、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝,常设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处,板中增设传立杆,其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋,直径为28mm,长40cm,间距30cm,与缝壁垂直。
3)、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密,不渗水,其灌注深度以3~4cm为宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度,应与板面平齐。
六、工程质量保证措施:
1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系,以试验数据指导施工,控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验,严格控制基层、混凝土面层的质量。
2、严格把好各道施工工艺,全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测,层层控制工程质量;凡不符合工程质量要求的混合料,必须坚决返工或处理,直到符合质量要求。
3、始终把质量放在第一位,以质量第一指导施工,做到质量和进度有机结合,保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题,现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的,及时与监理处、业主联系,诚恳地接受指导、检查、监督,及时地解决问题,保证工程质量及进度。提浓站站外道路经济概算:
有关冬季施工方案模板汇总 第29篇
时下已进入初冬季节,剩余工程需在冬季施工,我们根据施工图纸上的要求及参照《给水排水管道工程施工及验收规范》,确保工程质量,拟订工程冬季施工方案。
一、沟槽开挖
为了不影响工程进度及增大施工中的开挖难度,待大地表层冻深不超过50㎜时,进行开挖沟槽的表层割沟,表层将被分割成三部分,这样即使天气渐冷也不会影响开挖进度。
二、管线安装
球墨铸铁管安装时,胶圈的贮存运输应符合室内温度为-5—30℃,因此,材料库需增设取暖设施以确保胶圈的质量。球墨铸铁管的承插口工作面上用专用工具清理干净,如遇天气寒冷,可采用炭炉烘烤承插口工作面,防止有结冰及冻土等现象发生。
钢管焊接:冬季施工时,当环境温度低于5时,外防腐层不宜采用环氧煤沥青涂料,当环境温度等于或低于沥青涂料脆化温度时,不得起吊、运输和铺设。如果气温低于-20℃时,焊接时,应根据环境温度进行预热处理,预热宽度为:焊口每侧不小于40㎜,预热温度达到100-150℃。焊接时,应使焊缝可自由伸缩,并应使焊口缓慢降温;为此要搭设保温棚,同时做好管口防腐的保护工作。
三、砼制品及井室砌筑工作
砖、石、砌块等砌筑材料不得用水湿润,应将冰雪或粘结的泥土等杂物清除干净,并应增大砂浆的流动性。
砂浆宜选用普通硅酸盐水泥拌制。
现浇砼及井室砌筑冬季施工应采用抗冻砂浆,抗冻砂浆的食盐掺量应符合:
砖及混凝土块在0~-5℃时,防冻剂占水重2%。
砖及混凝土块在-6℃~-10℃时,防冻剂占水重4%。
砖及混凝土块在-10℃以下时,防冻剂占水重5%。
四、工程安全生产组织措施
安全工作是搞好生产的重要因素,因此对于安全要加强领导,健全组织;安全教育要经常化、制度化,严格安全监督,完善检查制度;对施工组织设计和工艺流程科学施工,严禁各种违章指挥和违章作业行为发生,所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养、确保状况良好。杜绝违章作业。施工人员进场时必须佩带安全帽,过路路有交通路口要设置围栏、指示灯、安全牌。整个施工现场严禁无关人员围观,每个施工现场都必须设专职安全员1名及1名兼职安全员。
为加强现场的安全管理,消灭重大伤亡事故,轻伤事故率控制在0.5%及以下,项目成立安全小组,对现场的安全,防火全面管理。并有明显的安全、文明、消防宣传标语,并设施工用电管理负责人一名。
对进场人员要进行安全教育不落一人。严格贯彻执行安全法律、安全操作规程。
井室外围挂水平安全牌。安装要符合安全操作规程中有关规定。
特殊工种要持证上岗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工组织措施
本公司项目在施工中绝对不允许存在环境污染问题,所以我们特制定如下文明施工措施,以确保施工现场整洁、干净,能够顺利通行,并确保工程顺利进行。
文明施工措施
在施工现场,设置交通标志牌,施工地域周围用围栏遮挡,夜间设置安全照明灯,并适当粘贴施工标语,使得施工现场美观,并随时保洁。
建立严格的成品保护措施和制度,大小临时设施和各种进场材料堆放,做到整齐、有序,并且界限分明。各种材料及半成品按不同规格堆放,设置标识牌。
进场构件、半成品及施工现场机械设备按平面布置摆放整齐,保证设备外观清洁,内部良好。
施工时文明有序,不干扰周边居民的正常生活。
为了保证施工队伍能够以饱满的工作热情投入到本项目的工程施工中去,我们在施工现场配置了宣传报道机构,针对现场情况设置宣传标语和黑板报,并适时更换内容,切实起到表扬先进,促进后进的作用。
建立文明施工责任制。划分区域,明确管理负责人,实行挂牌作业,做到现场清洁整齐。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中,做到不洒、不漏、不剩。
现场不乱堆垃圾及余物。应在适当地点设置临时堆放点,并定期外运。清运残土和垃圾及流体物品,采取遮盖防漏措施,运送途中不遗撒。
建立文明施工检查小组,有权对违反文明施工人员进行经济处罚;现场各种标牌,标语整齐,施工现场严格按施工平面图布置;施工人员要佩带上岗证,工作要严肃认真,规范文明用语;各种材料、设备要分类保存,界线清楚,码放整齐,机械车辆要停放在指定地点;保持施工现场的整洁,道路畅通,施工便民不扰民;施工中时刻注意企业形象,搞好与业主和当地军居民的关系。
六、环境保护措施
明确划分施工区域和人民群众的生活区域,加强施工区域的管理,建立责任区,从道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、厕所、厨房、宿舍、火炉、吸烟等都有专人负责,做到责任落实到人,使文明施工、环境卫生工作保持经常化、制度化。
加强施工区环境卫生管理,重视环保工作,编制实施施工组织设计时,把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分,并认真贯彻执行。施工现场勤打扫,保持整洁卫生,场地平整,各类物资堆放整齐,道路通畅。
加强环保教育,组织职工学习环保知识,强化环保意识,使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。
贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针,政策法令,结合设计文件和工程特点,及时提供有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。
强化环境管理,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,主动联系环保单位,请示汇报环保工作,做到文明施工。
美化施工场地,消除施工污染。场地废料按设计要求按业主指定的地点处理,使工地干净卫生,施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
建立健全环境保证体系,使环境保护制度化、正规化。
环境保护组织人员配置:环境保障小组由项目经理任组长,项目技术负责人、项目副经理担任副组长。工程管理部负责人、综合办公室负责人、工程质量负责人,各施工队工长任小组成员。由工程管理部环保专职人员任环境保护工程师,负责日常的环保管理。各班组有兼职环境保护检查员。
保低噪音施工,保挖掘出的废弃物不对周围环境造成危害。
有关冬季施工方案模板汇总 第30篇
1、回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净,方可开始回填。
2、用于回填的土堆,应采取覆盖保温的方法防止上冻。如不能及时保温,应将表层的冻土去掉,采用内部未受冻的土料回填。
3、室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块径不得大于15厘米,其含量(体积比)不超过15%,并将其分散回填,分层夯实,每层铺土厚度要比常温施工厚度减少20%-25%。
4、铺填土时土块要分散开,连续施工,并逐层夯实。考虑到北京冬季的气温的特点,回填土的摊铺、碾压应尽量安排在上午10:00以后、下午5:00以前之间气温较高的时间段,土层应尽量当天摊铺,当天碾压完成。
5、为加快施工进度,回填土的摊铺、碾压应采用机械施工。
6、回填土的虚铺厚度和碾压遍数、压实度应符合设计和规范要求。
7、每天碾压成型的回填土应采取一定的保温措施。根据现场的实际情况拟采用在碾压后的土层上虚铺60cm的虚土不夯实以进行保温,第二天回填时再将表层的20cm虚土铲掉后,及时碾压下层未冻的土层至设计压实度。
8、冬季回填施工应尽量避免采用洒水的方法来调节含水率。如需洒水,则洒水应选在白天气温较高时,洒完水立即进行夯实。
9、对含水量较大的土料,应采用掺白灰或晾晒的方法保证其含水率符合回填要求。考虑的冬季施工的特点,现场应尽量采用在土料中掺加白灰的方法以避免受冻结块。
10、为确保冬季回填的质量,对一些重要部位,可采用在土料中掺加白灰的方法来保证其含水率,增加抗冻性,必要时可用砂土进行回填。
11、有工业废料的地方,也可充分利用工业废料作回填土之用。
冬季回填土施工要求
一、冬季回填土的具体要求:
1、室内外回填土不允许用冻土回填。
2、冬季回填土方的地方必须排除积水,清除冰块等杂物。其每层填铺厚度应比夏季小,不超过20cm,用蛙式打夯机分层夯实。
3、回填土工作应连续进行,防止基土或已填土层受冻。
4、除上述要求外冬季回填土必须严格执行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20xx的相关内容。
二、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20xx对回填土的要求:
根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20xx:
6.3.1土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物,抽除坑穴积水、淤泥,验收基底标高。如在耕植土或松土上填方,应在基底压实后再进行。
6.3.2对填方土料应按设计要求验收后方可填入。
6.3.3填方施工过程中应检查排水措施,每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质,压实系数及所用机具确定。如无试验依据,应符合表6.3.3的规定。